- Керування4.8
- Надійність4.6
- Комфорт4.2
- Ціна4.8
- Дизайн4.8
витрати палива, керованість, динаміка, якість збірки, об`єм багажника
шумоізоляція
витрати палива, керованість, динаміка, якість збірки, об`єм багажника
шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, об`єм багажника, шумоізоляція
Купува авто з пробігом 153тис за п\'ять років проїхав на ньому більше 50 тисяч. Двигун к9к 90 конячок, цій машині вистачало по Києву. За весь час авто жодного разу не підводило, витрати лише на регламентні ТО, заміна масла і фільтрів кожні 10 тисяч кілометрів, заправляв лише якісне пальне. Апетит у машинки скромний на трасі 3.5-4 літра, по місту вписувався в 5. Авто на вигляд сучасне ззовні та з середини. З мінусів це мабуть тільки обезшумлення і то це коли 100 і більше км за годину. Коли їздиш по місту в салоні взагалі не чутно що це дизель. Машинка коштує своїх коштів
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
вартість обслуговування
Дуже задоволений авто! Економне! Найкраща машинка для міста! Сімейна і комфортна
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, коробка передач, шумоізоляція
Перед покупкой был 124-й. Так что есть с чем сравнивать, хоть и разные классы) Итог: хороший, економный автомобиль. Любит хороший асфальт и солярку)
динаміка, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, керованість, ціна
коробка передач, шумоізоляція
+ Досить великий салон та багажне відділення як для такої моделі, низький розхід палива, комфортна для поїздок у місті, не дорога в обслуговуванні. З часом потрібно регулювати двері, слабкі задні амортизатори, як для дизеля не дуже гучна, однак звукоізоляція трішки слабка.
Слегка повышенный клиренс.Багажник с двумя полами.Всякие там тряпочки и баночки лежат под полом.Двери открываются и двигатель запускается без ключа.Электронная карта лежит в кармане и ее никуда не надо вставлять.Двери закрывают пороги полностью и пороги чистые все время.А значит и брюки и юбки чистые.Обшивка на сиденьях на молнии и легко можно снять и постирать.Задние сиденья можно двигать вперед и назад для увеличения багажника.Средний расход за 50000 км 4,63 л/100 км.
Про надежность и ремонт пока говорить рано.Три месяца и пробег 3000 км.Но посколько надо ставить звездочки в эти графы то поставил пока 5 ,а на самом деле не знаю.Три с половиной года,50000 км и пока никаких поломок.Каждый год ТО делается на Рено сервисе.
Renault Captur.На базе Renault Clio Estate.