6 відгуків про Ravon R4 2020 року

Купив авто в салоні в 2021 році. Машина здивувала: майже по всім параметрам краща ніж заявлено виробником. А саме: розхід пального після 60 тисяч пробігу впав з 9 до 7л/100км в змішаному циклі, до 100 км/год розганяється менш ніж за 11 секунд - і це на автоматі! Коробка працює досить розумно, особливо не тупить. Підвіска комфортна, в міру м'яка та енергоємна. Але шумоізоляції в авто немає взагалі, якість збірки під сумнівом - мені довелося перемащувати майже все в салоні аби не скрипіло. Двері зачиняються майже так само як на радянських авто. Проте був великий плюс: ціна. Авто мені стало в 12.5К $ в 2021 році. І це з салону в топовій комплектації з коробкою автомат. Загалом автомобілем задоволений. Взяв би його знову за ті самі гроші? Так!

Брав свідомо після переглядів усіх, що зміг надибати, тестів та відгуків. Загалом очікування справдились. Перші 2 роки використовував щоденно з пробігом 100 км/день. За весь термін користування одна реальна поломка - термостат. За свої гроші мабуть найкращє авто. На той час, звичайно. п.с. Газ не встановлював, бо дешевий не працює, також потребує регулювання клапанів раз на 30-40 тис., процедура теж недешева, тому потрібно рахувати ретельно рентабельність такої операції.

В цілому все гарно працює за свої гроші, але є деякі моменти:
1 вентилятор пічки, постійні лишні шуми, вже була на заміні підшипників потім мінялась.
2 пластик салону дешевий і від цього шуми на нерівностях, а також дуже легко зробити подряпини.
Все інше працює як в звичайному авто.

машина просто отличная!
ходовка супер, мотор и КПП норм.
шумка у седана не плохая, у жены Р2, вот там беда, доделывал.
не слушайте "владельцев" рассказывающих басни про Китай, один он описывает про гул в подшипниках коленвала. это пишут конкуренты от бессилия.
на фирме не одна служебка Р4, некоторые прошли 100+ тыс, ни на одной машине не делалось ничего, кроме масло, фильтра и на пробеге 90+ тыс. км регулировка клапанов.

За эти деньги супер автомобиль. Экономичный , надёжный , мощный . Двигатель в паре с автоматической коробкой выше всяких похвал , ходовая тоже пример для подражания для многих автопроизводителей , плохих дорог ты просто незамечаешь . А тот бред что пишут недалёкие "автовладельцы" насчёт смесь Китая с Узбекистаном , действительно авто собирается в Узбекистане но все детали подчеркну все от плафонов освещения в салоне до отвёртки которая находится в нише с запаской везде маркировка GM не говоря уже о 6 ступенчатой коробке автомат . Подведу итог: за эти деньги супер автомобиль. Дякую за увагу .

В плюсах только клиренс. Всё остальное КИТАЙ.
Я бывший владелец автомобиля Равон Р4. Покупал новый в Николаеве в автосалоне на Строителей. Оставлю свой отзыв об этом чудо автопрома узбеко-китайского дерьма. Пять поломок с первого дня покупки, пол года мучений, и денежных вложений. Так как гарантия на этот чудо узбек оказывается, существует, только в сервисной книжке для отвода глаз. С первых дней покупки- проблемы с коробкой передач, проблемы с кондиционером, гул в подшипниках коленвала, бракованый гидроусилитель руля, стуки в подвеске,покраска автомобиля отвратительная, окрашен пятнами , где-то слой краски больше, где-то меньше , в общем камуфляж. Авто мыл только чистой водой без химии, при каждой мойке вода становилась в цвет краски автомобиля, смывалась вместе с водой. Вот почему этот чудо автомобиль самый дешевый. Узбеки вместе с китайцами сотворили Шевроле кобальт. Цена Равона, не достойна качества, плохих мастеров узбеков. Прежде чем покупать новый авто поймите, что это уже не тот Шевроле кобальт ,который производился раньше.