13 відгуків про Ravon R4

До войны много путешествовал и обратил внимание на эту тачку в Бразилии все такси Бразилии гоняют на кобальтах...а там жарко 40+ градусов и купил себе в Украине уже.

Плюси
Цена/качество,Чугунный блок ,цепь,хоть и двигатель китайский *да да китайский сам офигел*но надежный за мои 180.000 проблем нету,6ст автомат, очень легко меняется масло в АКПП и в принципе все легко обслуживается,кузов приличный не гниёт даже после дтп.

Минуси
1.Расход газа 11.7 форсунки барракуда,бенз 9.5
2.Запчасти маловато аналогов по сравнению с Рено,их достаточно но можно было бы и больше...сегодня отрыгнул радиатор основной еле нашел аналог и тот за 4700 грн орига 9000 стоит,ну это автомат на механику валом радиаторов...Была лагуна там радиатор стоял до 2000 грн .. ШРУС всего 2,3 аналога оригинал 3500 грн аналог 1500.На лагуну ШРУС стоит 1000 грн...
Разъем печки перегорает на 4й скорости ,выше 3й скорости печку лучше не включать сильно греются провода болезнь этой тачки .

Что делалось за 180.000
1раз менял-шаровые, наконечники,тяги,нижние салейнблоки переднего рычага,разъем печки,ручка открывания дверей бывает шпилька выпадает,1амортизатор,2ремня,1ступечный передний левый,сидушку менял сломалась улитка в сиденьи опускания спинки,радиатор потек+ заменил крышку расширительного бочка,лампочки колодки само собой.Кстати задние колодки смотрел износа почти нету .
Но подшипник стоял 550 febest грн тяги и наконечники копейки ...
Больше ничего не менял

Итоги в целом тачка норм,взял бы ещё раз ?думаю да...Но рассматривал бы что-то с меньшим расходом и универсал или джип ну тут каждому свое

Купив авто в салоні в 2021 році. Машина здивувала: майже по всім параметрам краща ніж заявлено виробником. А саме: розхід пального після 60 тисяч пробігу впав з 9 до 7л/100км в змішаному циклі, до 100 км/год розганяється менш ніж за 11 секунд - і це на автоматі! Коробка працює досить розумно, особливо не тупить. Підвіска комфортна, в міру м'яка та енергоємна. Але шумоізоляції в авто немає взагалі, якість збірки під сумнівом - мені довелося перемащувати майже все в салоні аби не скрипіло. Двері зачиняються майже так само як на радянських авто. Проте був великий плюс: ціна. Авто мені стало в 12.5К $ в 2021 році. І це з салону в топовій комплектації з коробкою автомат. Загалом автомобілем задоволений. Взяв би його знову за ті самі гроші? Так!

Владею уже 2м равоном, покупал б/у, первый был на мкпп. Одно из лучших сочетаний цена-качество за б/у авто на акпп. Сейчас в салоне за него просят 17т$ что мягко говоря дорого. Шумоизоляция и качество пластика плохое, но это можно пережить за такие деньги. ЛКП неплохое 100-140микрон, царапины, сколы появляются как и на любом другом авто. Цена обслуживания как в авео, В целом мне нравится, плюсов больше чем минусов.

Брав свідомо після переглядів усіх, що зміг надибати, тестів та відгуків. Загалом очікування справдились. Перші 2 роки використовував щоденно з пробігом 100 км/день. За весь термін користування одна реальна поломка - термостат. За свої гроші мабуть найкращє авто. На той час, звичайно. п.с. Газ не встановлював, бо дешевий не працює, також потребує регулювання клапанів раз на 30-40 тис., процедура теж недешева, тому потрібно рахувати ретельно рентабельність такої операції.

Чудове авто за свої гроші.
Купляли з салону, за 5 років жодної поломки, просто проходили ТО за розкладом.
Високий клірінс, комфортно проїзжає нерівності, динамічно набирає швидкість, зручний розмір авто, відносно великий багажник. Переживали, що будуть проблеми з корозією, але і натяку не було. Безпровідний конект з телефоном: виклики, музика.

В цілому все гарно працює за свої гроші, але є деякі моменти:
1 вентилятор пічки, постійні лишні шуми, вже була на заміні підшипників потім мінялась.
2 пластик салону дешевий і від цього шуми на нерівностях, а також дуже легко зробити подряпини.
Все інше працює як в звичайному авто.

За цю ціну нормальне авто, доволі економічне і динамічне. Не дуже подобається робота МКПП. Реальний мінус авто - не всі запчастини мають аналог, а оригінал коштує дорого, як для такого класу авто. Все інше на любителя і відносно. Витрати на ТО помірні.

машина просто отличная!
ходовка супер, мотор и КПП норм.
шумка у седана не плохая, у жены Р2, вот там беда, доделывал.
не слушайте "владельцев" рассказывающих басни про Китай, один он описывает про гул в подшипниках коленвала. это пишут конкуренты от бессилия.
на фирме не одна служебка Р4, некоторые прошли 100+ тыс, ни на одной машине не делалось ничего, кроме масло, фильтра и на пробеге 90+ тыс. км регулировка клапанов.

За эти деньги супер автомобиль. Экономичный , надёжный , мощный . Двигатель в паре с автоматической коробкой выше всяких похвал , ходовая тоже пример для подражания для многих автопроизводителей , плохих дорог ты просто незамечаешь . А тот бред что пишут недалёкие "автовладельцы" насчёт смесь Китая с Узбекистаном , действительно авто собирается в Узбекистане но все детали подчеркну все от плафонов освещения в салоне до отвёртки которая находится в нише с запаской везде маркировка GM не говоря уже о 6 ступенчатой коробке автомат . Подведу итог: за эти деньги супер автомобиль. Дякую за увагу .

Машине больше года , никаких нареканий,цена качество в идеале,если кому и попался брак так извините и в крутых автомобилях более чем предостаточно брака.

В плюсах только клиренс. Всё остальное КИТАЙ.
Я бывший владелец автомобиля Равон Р4. Покупал новый в Николаеве в автосалоне на Строителей. Оставлю свой отзыв об этом чудо автопрома узбеко-китайского дерьма. Пять поломок с первого дня покупки, пол года мучений, и денежных вложений. Так как гарантия на этот чудо узбек оказывается, существует, только в сервисной книжке для отвода глаз. С первых дней покупки- проблемы с коробкой передач, проблемы с кондиционером, гул в подшипниках коленвала, бракованый гидроусилитель руля, стуки в подвеске,покраска автомобиля отвратительная, окрашен пятнами , где-то слой краски больше, где-то меньше , в общем камуфляж. Авто мыл только чистой водой без химии, при каждой мойке вода становилась в цвет краски автомобиля, смывалась вместе с водой. Вот почему этот чудо автомобиль самый дешевый. Узбеки вместе с китайцами сотворили Шевроле кобальт. Цена Равона, не достойна качества, плохих мастеров узбеков. Прежде чем покупать новый авто поймите, что это уже не тот Шевроле кобальт ,который производился раньше.

Чудовий автомобіль, тихий, м\'який, високий, ТО середня ціна, невибагливий в обслуговуванні

8000 пробіга 2 заміни масла високий кліренс мяка стійка на трасі Трасовий розхід палива вражае 35 л на 1000 км зручна посадка вели чезний багажник мотор мощний не долік нехватае 6 передачі для траси