Fiero – замечательный автомобиль. Имеются другие, более быстрые автомобили, но скажите ли Вы найти за 10000$ автомобиль с середне моторным расположением, V-6 двигателем, дисковыми тормозами на всех 4 колесах, полностью независимой подвеской, сборными панелями кузова и динамикой настоящего спорт кара. Посмотрев статистику, эта динамика позволяет использовать Фиеро для практически любого вида автоспорта. Добавьте к этому относительно низкую цену. Pontiac Fiero отличный способ иметь настоящий спортивный автомобиль!
Fiero требует поддержания в форме, такого ухода требует в принципе ЛЮБОЙ подержаный автомобиль. Запасные части и материалы в большинстве для Fiero стандартные и дешевые, следовательно, поддержание выплывает также зачастую дешевое. Большинство людей купивших себе этот автомобиль, вероятнее всего не обеднели бы выкладывая $30 каждые 7000км. для замены масла, а также давая автомобилю качественное техническое обслуживание. Скажете я неправ?
Это небольшое 2-местное купе компания Pontiac создала после второго энергетического кризиса. В нем узнавалось спортивное купе на основе компоновки FIAT Х1/9 (ФИАТ) с поперечным двигателем в пределах базы. Сама компания и высшее руководство GM уверяли, что это экономичный автомобиль для повседневных поездок. Слишком много надо отдать, слишком многим пожертвовать что бы выбрать Fiero. Нужно быть настоящим приверженцем спортивных автомобилей что бы использование в качестве транспортного средства легковой автомобиль с двигателем расположенным в средней части кузова. В конце концов, вы жертвуете багажным отделением, мягкой подвеской, и обзорностью, только ради того что бы иметь автомобиль с двигателем размещенным в центре.
дизайн кузова, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
динаміка, гальма, керованість, шумоізоляція
77 тис.км 12 л / 100 км Поїздки в місті
Вы будете ошибаться каждый раз, видя ее на дороге, и каждый раз она будет приятно будоражить ваше сознание. В голове будут мелькать известные бренды, а когда она уедет - вы так и не поймёте что это было... Но вам обязательно захочется ее увидеть ещё раз! Но суть этой машины не только в этом. Удачная развесовка и 260 л.с. На 1300 кг веса делают из неё машинку с характером. Опелевский двигатель вполне узнаваем мастерами практически в любом СТО.
Этот американский родстер дарит удовольствие от езды и от внимания.
Возможно не самый удобное расположение стекло-подъемников и мало места куда положить телефон... но разве Вам это так важно за такие смешные деньги?
