якість збірки, простір салону, дизайн кузова, дорожній просвіт, керованість
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
Она роскошна, в ней удобно как в домашнем, любимом кресле. Сиденье и рулевая колонка подстраиваются под водителя так, как ни одна европейка
Может быть расход бензина, но ведь и машина не маленькая.
Машинка классная, прекрасно слушается руля, плавный ход и не дает уйти в заносы при резком повороте на скорости. Да, большая, но припарковать удается))
Pontiac Bonneville мне брат подарил. Первое удивление – это размеры. Это просто громадина. Как по мне, это может стать его самым большим недостатком. Или достоинством. Это как сказать. И внимание привлекает, этого не скроешь. Внутри – кожа, просторный салон. Ходовые качества отличные. Вид – представительский. Так что рекомендую. Отличительная черта этого автомобиля – это безопасность. Только хочу сразу предупредить – это не гоночный кар. Скорее на нем можно ездить достойно и уверенно.
Водительский стаж довольно большой. Впервые получил права в январе 1965 года. С тех пор постоянно за рулем.Поменял не одну машину. Скорее всего трудно перечислить машины на которых мне не приходилось ездить. Я имею в виду время и машины. Но пришло новое время и появились новые машины. Здесь у меня тоже были разные машины. Не знаю стоит ли перечислять их марки ?? Из всего множества хочу отметить Мерседесы Е класса , а позже и S класс. Автомобили отличные, надежные. Единственное что не устраивало, так это цена на запчасти и обслуживание. Много слышал об Американских авто. И мне захотелось купить американца. Им оказался Pontiak Bonneville. Как только сел в авто, сразу понял -- это мое. Очень удобный, комфортный и надежный автомобиль. Pontiak bonneville переводится -- высшее качество и высший комфорт. ( Вычитал на каком то сайте)Что особенно радует, так это то что бензин 92 и запчасти стоят не на один порядок дешевле. Свечи и все расходники на уровне жигулевских. Пусть меня простят любители Мерседесов ( хотя до этого я сам был одним из них) Но я предпочитаю Pontiak Bonneville. На мой взгляд он лучший! Можно много еще говорить о его достоинствах, но не хочу забирать Ваше драгоценное время. Езжу не нарадуюсь! Достоинства Комфортный, удобный, просторный, надежный, хороший клиренс. Машина выделяется в потоке. Великолепный дизайн. Днищем не разу не цеплялся. Хотя длина приличная 5150 Недостатки Не наблюдаются
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
ціна
Смешанные чувства. Понимаешь, что годы все равно возьмут свое. Но Даже если встретится ,,близнец или родственники,, ,,шевроле люмина АПВ, олсмобил силуэт,, невольно провожаеш взглядом это гордое творение GM ,опередившее свое всемя и воплотившись в композитных авиационных или даже космических идеях . Кажется он только притворяется-маскируется автомобилем, а стоит скрыться от внимательных взглядов где-то на одиноком шоссе ,он расправляет крылья и взмывает в небо . Так и рождаются легенды ,по крайней мере, в мечтах счастливых владельцев. Да он очень породист: бьюик,кадиллак ,Понтиак, шевроле, олсмобил... Некоторые основали ,,семьи,, за океаном и даже со временем ушли в другие ,,семьи,, . появились другие родственники, на востоке... Это жизнь ,а жизнь- это движение. Что касается ,,болезней,, то у Понтиак трансспорт она -это время . Все что может ржаветь ржавеет в этом углепластиковом чуде -это металические части, которые ржавеют на всех автомобилях. Ремонтировать одно удовольствие . Все крупное, прочное и при наличии,,торз,, легко окручиваеться. Дороговизна запчастей ,порой компенсируются умельцами переделывающими на свой лад подшипники ступицы, сайленблоки ,элементы тормозов а порой и замену ,,сердца,, .Что-ж, это ваши идеи и желание улучшить.
