//заглушка фото
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватися сайтом Детальніше →
Все про 16 видів перевірок на AUTO.RIA

Рус Укр
4.7 5 2

Peugeot 2 відгука про Peugeot Rifter 2019 року

Відмінно
2 відгуків
4.7
Загальний рейтинг авто
  • Керування
    4.5
  • Надійність
    5.0
  • Комфорт
    4.5
  • Ціна
    4.5
  • Дизайн
    5.0

Кращий дизайн
Водіям подобається дизайн цього автомобіля

дизайн кузова, якість збірки, коробка передач, вартість обслуговування, ціна

Дивитися всі вживані Peugeot Rifter 2019
Фільтр
Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    5
Peugeot Rifter 2019

Peugeot Rifter 2019

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

Перший власник 45 тис.км 5.5 л / 100 км Подорожі

Являюсь щасливим власником цього класного авто! Завжи полюбляв маленткы авто, але коли став власником Пежо Ріфтер просто закохався в нього. В авто продумані найрізноманітніші дрібниці, починаючи від купи ніш для зберігання речей і закінчуючи органічним та зручним розташування обладнання та засобів керування. За весь час експлуатації більше, 3х років, не виникало жодних серйозних нарікань! Авто реально просторе, при розкладеному задньому ряду сидінь лягає матрац 1,2м на 1,9м, майже повноцінне двоспальне місце, для подорожей просто шикардосне авто. Авто дуже плавне, з гарним прискоренням, з класним обзором. При подорожах на далекі відстані втома не відчувається!!!

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.4
  • Відмінно
    4.4
  • Керування
    4
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    5
Peugeot Rifter 2019

Peugeot Rifter 2019

динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість

Перший власник 1 тис.км 6.5 л / 100 км

Приобрел месяц назад RIFTER в комплектации Access с длинной базой, дизель92 к.с .Из допов -подогрев сидений, о чем ни капельки не жалею, сами сиденья улучшены+ обогрев, распашные задние двери. Автомобиль покупался из расчета и для себя любимого и для работы, на замену DACIA logan MCV.
Из плюсов - ОТЛИЧНЫЕ тормоза, не привычная, но ОЧЕНЬ УДОБНАЯ форма руля, хорошая управляемость автомобиля, большой удобно трансформируемый салон, довольно тяговитый мотор, вопросов по нехватке мощности - ни каких, большой клиренс, не плохой салон, очень полезная функция - система свободные руки. Автомобиль не вызывает чувства унитарного коммерческого автомобиля, но при этом готов перевезти довольно габаритные грузы.
Из минусов - короткие передачи, очень странное и неудобное сцепление, за месяц так и не привык, ход педали очень большой, но рабочая зона очень короткая и в самом конце, жуть...., сильно валкий, на неровной грунтовке автомобиль раскачивает ОЧЕНЬ сильно. Мало ниш в багажнике, при том что багажник огромен, он похож на прямоугольный пластиковый ящик в котором при движении все скачет и катается от одного борта к другому. Багажник нужно самому как то доделывать уже заказал на Алиэкспрессе всякой лобуды, буду экспериментировать.
Средний расход по городу , составляет 6,5л\\\\100км.
В общем автомобилем пока доволен. Наверное на сегодня, смотрел бы в сторону автомата, при условии, что задние двери оставить "распашонкой", если такой вариант возможен.

  • Відгук був корисний?

Вас також може зацікавити:
Дивитися всі 3 відгука про Peugeot Rifter
Відмінно 4.4
  • Peugeot Rifter 2019

    Добре
    4.4
  • Керування
    4
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    5
Peugeot Rifter 2019

Peugeot Rifter 2019

динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість

Перший власник 1 тис.км 6.5 л / 100 км

Приобрел месяц назад RIFTER в комплектации Access с длинной базой, дизель92 к.с .Из допов -подогрев сидений, о чем ни капельки не жалею, сами сиденья улучшены+ обогрев, распашные задние двери. Автомобиль покупался из расчета и для себя любимого и для работы, на замену DACIA logan MCV. Из плюсов - ОТЛИЧНЫЕ тормоза, не привычная, но ОЧЕНЬ УДОБНАЯ форма руля, хорошая управляемость автомобиля, большой удобно трансформируемый салон, довольно тяговитый мотор, вопросов по нехватке мощности - ни каких, большой клиренс, не плохой салон, очень полезная функция - система свободные руки. Автомобиль не вызывает чувства унитарного коммерческого автомобиля, но при этом готов перевезти довольно габаритные грузы. Из минусов - короткие передачи, очень странное и неудобное сцепление, за месяц так и не привык, ход педали очень большой, но рабочая зона очень короткая и в самом конце, жуть...., сильно валкий, на неровной грунтовке автомобиль раскачивает ОЧЕНЬ сильно. Мало ниш в багажнике, при том что багажник огромен, он похож на прямоугольный пластиковый ящик в котором при движении все скачет и катается от одного борта к другому. Багажник нужно самому как то доделывать уже заказал на Алиэкспрессе всякой лобуды, буду экспериментировать. Средний расход по городу , составляет 6,5л\\\\100км. В общем автомобилем пока доволен. Наверное на сегодня, смотрел бы в сторону автомата, при условии, что задние двери оставить "распашонкой", если такой вариант возможен.

Андрей

  • Відгук був корисний?
Дивитися всі 3105 відгуків про Peugeot
Відмінно 4.8
  • Peugeot 508 2013

    Відмінно
    4.8
  • Керування
    5
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    5
Peugeot 508 2013

Peugeot 508 2013

дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

дорожній просвіт

186 тис.км 7.7 л / 100 км Сім'я

Автомобиль выбирался из категории семейных класса SW. Выбор стоял между Опель Инсигния и Пассатом последний отпал в ввиду своего скудного интерьера как по мне . Пежо попался свежепригнанный 2013 года выпуска с Швейцарии с пробегом 97 тыс. Состояние было отличное. На данный момент проехал около 186 тыс. Машиной очень доволен. Хороший двигатель с достаточным запасом мощности спокойно выходишь на обгоны и в городе можешь уйти со светофора, есть спорт режим, отличная работа АКПП Aisin. Зимний режим несколько раз выручал зимой на крутых киевских горках в снег. Эксплуатируется в Киеве и по трассе. Очень комфортный и приятный в управлении. Красивый и стильный интерьер и экстерьер. Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой. Панорама доставляет романтики в звёздную ночь, дождливую или снежную погоду. Отличный адаптивный свет постоянно в режиме Авто и не испытываю проблем ночью. Из поломок: дважды отказ электрорегулеровок передних сидений заводская болячка, плохой обжим контактов приводит к их окислению, сломался направляющий заднего стекла замена ремкомплектом, обрыв заводской пластиковой зашиты двигателя и левой стороны днища провалился в снегу со льдом и через мин 30 мучений выехал, а эти элементы остались в снегу. На двигатель поставил защиту Кольчугу. Продольную не менял, дороговато родная. Менял лобовое стекло словил камень, поставил не оригинал датчики света/дождя работают корректно. ТО делаю раз в 8 тыс. Основной минус клиренс. Проблему немного решил простачками на задние колеса

Максим

  • Відгук був корисний?
body back head
×
Вам подобається ця сторінка?
Відміна

Відгуки про моделі Пежо

Відгуки про Пежо Ріфтер по рокам

Відгуки за типом транспорту