дизайн кузова, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, ціна
Низький рівень комфорту
Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
дизайн кузова, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, ціна, шумоізоляція
Хороший сімейний автомобіль.На свій вік в непоганому стані. Ходова, коробка, турбіна, форсунки, паливна зроблені.
Невеличкі погрішності по кузову. Замінено сидіння водія — тріснула спинка.
дизайн кузова, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, ціна, шумоізоляція
Хороший сімейний автомобіль.На свій вік в непоганому стані. Ходова, коробка, турбіна, форсунки, паливна зроблені. Невеличкі погрішності по кузову. Замінено сидіння водія — тріснула спинка.
Машиной очень доволен. В своём классе самая просторная и вместительная. За расход топлива вообще молчу, наверно самый экономичный дизель. По городу 4,3 литра, за городом когда ехал с семьёй не спеша 90-110 расход 2,7 литра. На полном баке легко можно проехать 1500 км. По ходовой: поменял стойки передние на 67 тыс и то, потому что они у меня были в наличии. Задние стойки до сих пор не трогал. Поменял тяги, салинблоки задние. Минус в резинке на лобовом стекле, так как когда меняют стойки, надо снимать планку с резиной которая крепится на лобовое стекло, и там со временем рассыхаются направляющие, только герметик поможет, потому что направляющие продаются только с лобовым стеклом. Когда говорят что Пежо гавно а мерседес и бмв супер, но при этом стойки меняешь за большие деньги через 20-30 тыс. Так за что платить такие деньги за машину, на которых стойки летят через такой коротки промежутки времени как не говоря за тяги и тд.
