дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, простір салону, витрати палива
якість збірки, шумоізоляція
якість матеріалів, якість збірки, вартість обслуговування, шумоізоляція
Хороший городской автомобиль,на дальние расстояния шумный и жестковат . Стандартные расходы на ТО масла, фильтра. Менял стойки стабилизатора говорят их слабое место. А в основном незаменимый помощник в хозяйстве как второй автомобиль.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
динаміка, якість збірки, коробка передач, гальма, керованість
автомобиль коммерческий и все кто пишет про его шумоизоляцию видимо не вполне отдают себе отчёт о его назначении.единственная проблема возникала только зимой с коробкой-невозможно снять/включить передачу после долгой стоянки.лечится на любом сто.а так меняй масло каждые 7-8 тыс.,расходники и нет проблем.ходовая вообще простая не убиваемая
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
об`єм багажника, шумоізоляція
Користуюсь автомобілем більше двох років.За час експлуатації проблем небуло.Надійний,економний,гарна проходимість чудовий варіант для бізнесу.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
динаміка, якість збірки, коробка передач, гальма, керованість
автомобиль коммерческий и все кто пишет про его шумоизоляцию видимо не вполне отдают себе отчёт о его назначении.единственная проблема возникала только зимой с коробкой-невозможно снять/включить передачу после долгой стоянки.лечится на любом сто.а так меняй масло каждые 7-8 тыс.,расходники и нет проблем.ходовая вообще простая не убиваемая
динаміка, об`єм багажника, простір салону, керованість, ціна
дорожній просвіт, шумоізоляція
Покупал и знал, что беру. Мне нужен был маленький универсал, с коробкой автомат. Потом уже, став владельцем, мне рассказали, какую "плохую" машину я купил. При продаже было указано 230 тыс, я наездил за 4 года 55 тыс. За это время поменял цепь ГРМ, растянулась и помпу. На 270 умерла АКПП, но, есть маленькое "но", - бывший хозяин забыл в машине сервисную книгу, в которой я нашел отметку, что машина обслуживалась на 465 тыс.: скрученные одометры у нас никто не отменял. Думаю коробка прошла больше 500 тыс. Не ремонтировал, брал с польской разборки, коробка + замена обошлась в 30 000 грн, в Киеве только за снятие берут 1500 у.е.. ЕР6 хоть и ругают, но очень приемистый мотор. И да, что понял по французам - их нужно ремонтировать только у узкопрофильных специалистов, СТО "все-во-всем" заведут вам песню какие французы говно, хотя дело все в кривых руках самих СТО.
