витрати палива, дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач
простір салону
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
простір салону
Користуюсь даним авто з 2010 року, дуже задоволенний, а саме головне це розхід авто, який становить 4.5 літри, передачі авто включаються супер, керування авто легко та надійно. Взагалом одне задоволееня рекомендую дане авто.
Машина в мене 5 місяців,почну з недоліків :низька,коротка,жорстка,шумна в салоні..Зимою почала замерзати куліса коробки передач,потім взагалі зламалась,не міг включити 1 передачу,замість неї вкл 3,проїхав пів км,спалив зчеплення,знімав коробку,та міняв диск зчеплення,важко включ передачі,одне радує в цій машині ..це витрати пального 4,5-5л.
Ездит чудесно трасса расход 4.5 л конечно в городе жесть все 10 л и долго нагревается зимой.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
динаміка, якість збірки, коробка передач, гальма, керованість
автомобиль коммерческий и все кто пишет про его шумоизоляцию видимо не вполне отдают себе отчёт о его назначении.единственная проблема возникала только зимой с коробкой-невозможно снять/включить передачу после долгой стоянки.лечится на любом сто.а так меняй масло каждые 7-8 тыс.,расходники и нет проблем.ходовая вообще простая не убиваемая
динаміка, об`єм багажника, простір салону, керованість, ціна
дорожній просвіт, шумоізоляція
Покупал и знал, что беру. Мне нужен был маленький универсал, с коробкой автомат. Потом уже, став владельцем, мне рассказали, какую "плохую" машину я купил. При продаже было указано 230 тыс, я наездил за 4 года 55 тыс. За это время поменял цепь ГРМ, растянулась и помпу. На 270 умерла АКПП, но, есть маленькое "но", - бывший хозяин забыл в машине сервисную книгу, в которой я нашел отметку, что машина обслуживалась на 465 тыс.: скрученные одометры у нас никто не отменял. Думаю коробка прошла больше 500 тыс. Не ремонтировал, брал с польской разборки, коробка + замена обошлась в 30 000 грн, в Киеве только за снятие берут 1500 у.е.. ЕР6 хоть и ругают, но очень приемистый мотор. И да, что понял по французам - их нужно ремонтировать только у узкопрофильных специалистов, СТО "все-во-всем" заведут вам песню какие французы говно, хотя дело все в кривых руках самих СТО.
