дорожній просвіт, якість матеріалів, простір салону, керованість, дизайн кузова
динаміка
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка
Один великий мінус---РОКИ.!!! Після рестайлінгова у МЕНЕ-- проблем з електрикою НЕ БУЛО.
дорожній просвіт, якість матеріалів, простір салону, керованість
Основная проблемма-возраст.2-наши люди,а особенно механики любят немцев.Дизеля , топливная аппаратура доставляет много хлопот,нет спецов. Электрика- отдельный вопрос, все спецы на подержанных авто работают методом тыка.ВСе владельцы забирая с ремонта свой авто надеятся, что забрали Новый.А слесаря надеятся, что вы к ним больше не приедете.
КАК туфли,классический не стареющий стиль.Мягче автомобиля просто нет.В автомобилях и в женщинах французы знают толк! Удобен в управлении ,высокая посадка,обзор,раздельный обогрев водителя и пасажира,закрывающаяся декоративной панелью ,магнитола,общий комфорт.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Надійна ,комфортна для своїх років,атуальна і в наш час,Надійний двигун динамічний та економний,простий у ремонті і не дорогий має великий ресурс якщо вчасно обслуговувати 500тис.+;не проблема,салон просторий шкіра практично ідеальна,великий 500л.багажник.Ходова надійна і витривалаі що не мало важливо,дешево в ремонті!Продавати передумав за таку ціну у такому класі практично не має рівних,буду іздити ще ,а там час покаже!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Автомобиль выбирался из категории семейных класса SW. Выбор стоял между Опель Инсигния и Пассатом последний отпал в ввиду своего скудного интерьера как по мне . Пежо попался свежепригнанный 2013 года выпуска с Швейцарии с пробегом 97 тыс. Состояние было отличное. На данный момент проехал около 186 тыс. Машиной очень доволен. Хороший двигатель с достаточным запасом мощности спокойно выходишь на обгоны и в городе можешь уйти со светофора, есть спорт режим, отличная работа АКПП Aisin. Зимний режим несколько раз выручал зимой на крутых киевских горках в снег. Эксплуатируется в Киеве и по трассе. Очень комфортный и приятный в управлении. Красивый и стильный интерьер и экстерьер. Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой. Панорама доставляет романтики в звёздную ночь, дождливую или снежную погоду. Отличный адаптивный свет постоянно в режиме Авто и не испытываю проблем ночью. Из поломок: дважды отказ электрорегулеровок передних сидений заводская болячка, плохой обжим контактов приводит к их окислению, сломался направляющий заднего стекла замена ремкомплектом, обрыв заводской пластиковой зашиты двигателя и левой стороны днища провалился в снегу со льдом и через мин 30 мучений выехал, а эти элементы остались в снегу. На двигатель поставил защиту Кольчугу. Продольную не менял, дороговато родная. Менял лобовое стекло словил камень, поставил не оригинал датчики света/дождя работают корректно. ТО делаю раз в 8 тыс. Основной минус клиренс. Проблему немного решил простачками на задние колеса
