простір салону
Низька оцінка керованості
Власники цих автомобілів вважають їх незручними в керуванні
Peugeot 604 я купил по объявлению в Интернете, увидел фото и понял, что такой машины ни у кого больше нет. Очень нравится салон, просторный, кожаный, как никак, люкс класс. Машина очень комфортная для езды, подвеска мягкая, богатое оснащение, очень отзывчивая и легкая в управлении, даже при большой скорости. Кстати о скорости, двигатель стоит мощный, объёмом 2.3 литра, поэтому авто очень динамичное и разогнать можно хорошо. И все это сочетается с высокой надежностью Пежо. Только вот с запчастями для нее сложно, все надо заказывать и долго ждать.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
З першого погляду зрозумів,що авто буде моє. Колись мав Peugeot 405 91-го року жодних проблем окрім радіатора. Потім Audi Wolcvagen один гіморой! Цей пижик напрочуд вдала модель,універсала не мав пишуть що дуже низький. Хетч цим не страждає як на мене,вищий на 5-7см точно. Розвал сходження зробив перший раз в авто хлопці на сто були здивовані. По ходовій трошки жорсткіший за ауді Фольксваген,405 був м'якший. Була далека відстань 1400км без проблем 5л на 100км при швидкості 130-140км. Якщо їхати 120км/год то 4л сам не розумію чому. Шумоізоляція не погана,краща ніж в тойоти.Запчастини по цінах досить гуманні! Тормозні диски колодки в ціні однакові як ВАГ група. Саме головне без Адблю! Перше моє дизельне авто,думав буде трактор,а виявилась нормальна бричка. Для міста авто просто супер, якщо покласти сідушки то 1400л об'єму з головою.
