дизайн кузова, витрати палива, вартість обслуговування, дорожній просвіт, коробка передач
шумоізоляція, якість збірки, об`єм багажника, динаміка, гальма
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
динаміка, якість збірки, об`єм багажника, гальма, керованість, шумоізоляція
Автомобилем доволен, знал что беру. Пишет тут один знаток про плохое сиденье, просто бред, надо было зад свой пристраивать в другой автомобиль. Единственное, это шумоизоляция на скоростях плохая, да. В целом очень доволен автомобилем, эту модель собирали в Японии в количестве всего 32 тыс. шт. для страны.
Прежде чем купить, прочитал множество отзывов. Только сейчас понимаю, что отзывы об автомобилях в большинстве случаев пишут люди у которых такого автомобиля никогда не было или отзыв просто "проплачен". Абсолютно не соответствует тем Техническим характеристикам которые публикуются. Абсолютно неудобное сиденье для водителя, для пассажира может и ничего. Ездил на этом автомобиле в Европу. За весь путь так и не смог найти удобную посадку за рулем. Это было просто мучение, а не поездка. Очень маленький продольный ход регулировки сидения. Спинку сидения просто не возможно подогнать под себя. Поясничный упор наверное проектировал инвалид.Неужели нельзя было не применять ступенчатую регулировку. Про багажник ! это не багажник, а место куда можно положить только авоську и пару пачек сигарет Про шумоизоляция скажу вот что. На скорости после 90 шумело, завывало, свистело и снаружи и внутри не по детски. Но когда заменил штатные шины на зимние, автомобиль было просто не узнать. Я подумал, что может кто то в шутку шумку сделал. может автомобили перепутали. Про расход топливо и динамику автомобиля. По городу еще куда ни шло. А по трассе это вообще... Она просто не едет, при разгоне вой от коробки стоит такой, что Боинг на взлете наверное не так шумит. После 90-100 км в час, расход увеличивается до 13-14 литров на сотню. Вообщем абсолютно не понравилось.Продам при первой возможности.
Выносливая ходовая часть, японская сборка, в целом автомобиль очень хороший.
плохая шумоизоляция.
Так как я работал в автосалоне Peugeot, знаю всю актуальную информацию, недочёты и остальное, могу сказать с чистой совестью, автомобиль хороший, и стоит своих денег, если сравнивать его с аналогами например с митсубиши ASX, мазда CX7 и т. д то этот внедорожник выигрывает именно качеством и ценой, в любой комплектации он будет дешевле и интересней, мазда выигрывает за счёт более интересного комфорта и дизайна интерьера и экстерьера но цена господа, больно уж кусается, единственное что бы я добавил в него это полную шумоизоляцию.Запчасти относительно дешёвые и обслуживание тоже дешевле. Лично я бы рекомендовал 1.6 дизель на автомате. Очень экономный и комфортный. Машина редко встречается на дорогах, потому будете выделяться среди толпы. Все кому продал его были довольны и за 2 года не одной претензии.
Прежде чем купить, прочитал множество отзывов. Только сейчас понимаю, что отзывы об автомобилях в большинстве случаев пишут люди у которых такого автомобиля никогда не было или отзыв просто "проплачен". Абсолютно не соответствует тем Техническим характеристикам которые публикуются. Абсолютно неудобное сиденье для водителя, для пассажира может и ничего. Ездил на этом автомобиле в Европу. За весь путь так и не смог найти удобную посадку за рулем. Это было просто мучение, а не поездка. Очень маленький продольный ход регулировки сидения. Спинку сидения просто не возможно подогнать под себя. Поясничный упор наверное проектировал инвалид.Неужели нельзя было не применять ступенчатую регулировку. Про багажник ! это не багажник, а место куда можно положить только авоську и пару пачек сигарет Про шумоизоляция скажу вот что. На скорости после 90 шумело, завывало, свистело и снаружи и внутри не по детски. Но когда заменил штатные шины на зимние, автомобиль было просто не узнать. Я подумал, что может кто то в шутку шумку сделал. может автомобили перепутали. Про расход топливо и динамику автомобиля. По городу еще куда ни шло. А по трассе это вообще... Она просто не едет, при разгоне вой от коробки стоит такой, что Боинг на взлете наверное не так шумит. После 90-100 км в час, расход увеличивается до 13-14 литров на сотню. Вообщем абсолютно не понравилось.Продам при первой возможности.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Очень доволен машиной. До него японец был, про надёжности японцев думаю никто не будет спорить, только кузов сотрудники и пришлось расстаться. Пару год назад купил Пежо 405 универсал, газ-бензин 1.9обьем. Мне сразу понравилься, кузов оцинкованный! что не маловажно. Красивый дизайн не смотря на года и в неплохом состоянии. Стëкла затемнëнные, салон просторный, сиденья удобные. Сразу не доверял французу после японца. Но уже второй год езжу, проехал около 10тыс.км. только радует, не подводит. 36 лет авто а выглядить и едет достойно среди Нексии, ланос, джили, черри, т. п. между прочим они на 15-20 год моложе! Я не поменял бы на такие. Пежо может и пережить их!
