дизайн кузова, якість матеріалів, простір салону
Низька оцінка керованості
Власники цих автомобілів вважають їх незручними в керуванні
Всем доброго времени суток! Являюсь счастливой обладательницей этого замечательного французского автомобильчика, катаюсь уже полгода и за это время он дарит мне только положительные эмоции. Внешность считаю большой плюс этой модели - и современно и в тренде. Внутри уютно, конечно материалы отделки недорогие, но мне все очень нравится. Коробка передач - автоматическая вариатор, для города лучше не придумаешь! Руль смотрится супер - со стильной вставкой из дерева. Сиденья спереди простроные, сзади тоже - двое детей усаживаются без проблем вместе с собакой, багажник не самый крупный, но мне по магазинам ездить большеи не надо. Сейчас выпал снег, поэтому ещё больше не нарадуюсь на своего любимца - все снежные заносы и сугробы нам нипочем. Надеюсь и раньше буду ездить и плучать только положительные впечатления!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Автомобиль выбирался из категории семейных класса SW. Выбор стоял между Опель Инсигния и Пассатом последний отпал в ввиду своего скудного интерьера как по мне . Пежо попался свежепригнанный 2013 года выпуска с Швейцарии с пробегом 97 тыс. Состояние было отличное. На данный момент проехал около 186 тыс. Машиной очень доволен. Хороший двигатель с достаточным запасом мощности спокойно выходишь на обгоны и в городе можешь уйти со светофора, есть спорт режим, отличная работа АКПП Aisin. Зимний режим несколько раз выручал зимой на крутых киевских горках в снег. Эксплуатируется в Киеве и по трассе. Очень комфортный и приятный в управлении. Красивый и стильный интерьер и экстерьер. Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой. Панорама доставляет романтики в звёздную ночь, дождливую или снежную погоду. Отличный адаптивный свет постоянно в режиме Авто и не испытываю проблем ночью. Из поломок: дважды отказ электрорегулеровок передних сидений заводская болячка, плохой обжим контактов приводит к их окислению, сломался направляющий заднего стекла замена ремкомплектом, обрыв заводской пластиковой зашиты двигателя и левой стороны днища провалился в снегу со льдом и через мин 30 мучений выехал, а эти элементы остались в снегу. На двигатель поставил защиту Кольчугу. Продольную не менял, дороговато родная. Менял лобовое стекло словил камень, поставил не оригинал датчики света/дождя работают корректно. ТО делаю раз в 8 тыс. Основной минус клиренс. Проблему немного решил простачками на задние колеса
