двигатель, корпус, салон (оттделка), легко достать запчасти (правда часто не приходилоси и только по электро оборудованию)
несколько слабое электрооборудование
Более семи лет пользуюсь Peugeot 309 1993 года выпуска. Очень удачный автомобиль. Надёжный и простой в експлуатации. Повезло с тем что 1993 это последний год выпуска этой модели. Машина доведена до совершенства. по сравнению с другими годами выпуска. Это и двигатель с моноинжектором - очень экономичный и надёжный не разу не подвёл, и салон "люкс" сиидения облегающей формы, оббивка прекрасная, электростеклоподёмники, более удобная по сравнению с другими годами выпуска увиличеный розмер и улучшеная форма багажника ( если сложить задние сидения в салон + багажник легко входит ванная 1, 9 м, сам возил), значительно более красивая и функчиональноя "торпеда" с перчаточным ящиком , руль более удобной формы (сравниваю с более ранными выпусками) Кузов оцынкован автомобилю 15 лет а на кузове ни пятнышка ржавчины. Прекрасная машина жаль сейчас эту модель не выпускают купил бы новую и лет 30 ни о чём не думал. если повезёт и она вам попадётся берите не роздумывая, автомобиль сделан для каждодневного и всестороннего использования, очень надёжен и экономичен с прекрасной вместимостью.
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
220 тис.км 5 л / 100 км Поїздки в місті
Прекрасный автомобиль проверенный временем. Очень экономичный и динамичный. Невысокая стоимость ремонтов и обслуживания.
Машиной очень доволен. В своём классе самая просторная и вместительная.
За расход топлива вообще молчу, наверно самый экономичный дизель.
По городу 4,3 литра, за городом когда ехал с семьёй не спеша 90-110 расход 2,7 литра. На полном баке легко можно проехать 1500 км.
По ходовой: поменял стойки передние на 67 тыс и то, потому что они у меня были в наличии. Задние стойки до сих пор не трогал.
Поменял тяги, салинблоки задние.
Минус в резинке на лобовом стекле, так как когда меняют стойки, надо снимать планку с резиной которая крепится на лобовое стекло, и там со временем рассыхаются направляющие, только герметик поможет, потому что направляющие продаются только с лобовым стеклом.
Когда говорят что Пежо гавно а мерседес и бмв супер, но при этом стойки меняешь за большие деньги через 20-30 тыс. Так за что платить такие деньги за машину, на которых стойки летят через такой коротки промежутки времени как не говоря за тяги и тд.
