- Керування3.5
- Надійність3.0
- Комфорт3.5
- Ціна3.0
- Дизайн3.0
ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, вартість обслуговування
ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, вартість обслуговування
Очень низкая цена, на уровне Москвича-или Запорожца, и это единственное достоинство.
Очень низкая налёдность - постоянно ломается. Очень дорогие запчасти. Невозможно продать из-за полного отсутствия спроса на эту машину, большинство людей боятся этой модели и обходят её стороной, продать возможно только за копейки и только тем, кто аьсолютно не разбирается в автомобилях.
Очень плохой автомобиль - ломается постоянно и везде, и это при заоблачных ценах на запчасти, которые к тому же приходится и ждать каждую по несколько месяцев. То, что на немцев стоит 100 грн, на Пежо-309 стоит почему-то 500, а то и 1000 грн.
Очень недоволен и очень разочарован что купил этот денежный пылесос.
отличый автомобиль практически без ремонта ездим много лет
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова, витрати палива, вартість обслуговування
Надійне авто, ціни на запчастини як на свій рік задорогі але терпимо, міняти як в відчизняних авто кожного року не потрібно, мотор 1.6 різвий і не вибагливий. Зі слабинок задня торсіонна балка, завантажувати автомобіль важким багажем не рекомендовано.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Автомобиль выбирался из категории семейных класса SW. Выбор стоял между Опель Инсигния и Пассатом последний отпал в ввиду своего скудного интерьера как по мне . Пежо попался свежепригнанный 2013 года выпуска с Швейцарии с пробегом 97 тыс. Состояние было отличное. На данный момент проехал около 186 тыс. Машиной очень доволен. Хороший двигатель с достаточным запасом мощности спокойно выходишь на обгоны и в городе можешь уйти со светофора, есть спорт режим, отличная работа АКПП Aisin. Зимний режим несколько раз выручал зимой на крутых киевских горках в снег. Эксплуатируется в Киеве и по трассе. Очень комфортный и приятный в управлении. Красивый и стильный интерьер и экстерьер. Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой. Панорама доставляет романтики в звёздную ночь, дождливую или снежную погоду. Отличный адаптивный свет постоянно в режиме Авто и не испытываю проблем ночью. Из поломок: дважды отказ электрорегулеровок передних сидений заводская болячка, плохой обжим контактов приводит к их окислению, сломался направляющий заднего стекла замена ремкомплектом, обрыв заводской пластиковой зашиты двигателя и левой стороны днища провалился в снегу со льдом и через мин 30 мучений выехал, а эти элементы остались в снегу. На двигатель поставил защиту Кольчугу. Продольную не менял, дороговато родная. Менял лобовое стекло словил камень, поставил не оригинал датчики света/дождя работают корректно. ТО делаю раз в 8 тыс. Основной минус клиренс. Проблему немного решил простачками на задние колеса