простір салону, витрати палива
динаміка
простір салону, витрати палива
не хватает 120 лошадей лично мне, а в целом все устраивало остался очень доволен, а еше требователен к бензину очень придирчивый
Отличный авто для города, экономичный, вместительный, прослужил семье верных 4 года без нареканий.
Машинка супер очень экономична и вместительна. Предостаточно места как водителю так и пасажиру за ним! А расход топлива бывает и меньше чем там написано в характеристиках!
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, об`єм багажника, витрати палива
Машина сподобалася, якісно зроблений салон. Але мінос є те що крила передні пластикові. Є для міста є дуже крихким матеріалом. За даний час експлуатації були мінімальні затрати на технічне обслуження. Це масло в двигуну за 1500 грн і масло в автоматі за 1000 грн. Плюс заміна вийшла 500 грн. Взагалі даний автомобіль коштує своїх грошей. Рекомендую як міську компактну машинку для сім'ї.
дизайн кузова
якість збірки, витрати палива
Головне не брати іранської збірки. Туди напевне запихали все найгірше. Машини йшли на Росію, без кондиціонера, без abs. Це седани. Двигун бензин 1.4, з так званими "мокрими циліндрами", блок циліндрів алюмінієвий. На 80 тис. пробило прокладку. На сервісі Пежо сказали, що іранці заливали якийсь тосол, що розїдав прокладку. На ГБЦ утворилися раковини. Потрібно було шліфувати. Через 30 тисяч знову пробило прокладку. Знову попав на 8000 грн. В корках гріється. Рульова застукала на 120 тис. Прийшлося міняти. У вилки зчеплення відломився один з тримачів вижимного підшипника. Прийшлося міняти все зчеплення, бо потрощило корзину. З того часу почали злітати тяги коробки передач. Єдиний плюс - кузов. Досить міцний і не іржавіє. Десь вичитав, що бляха кузова має товщину 0.3 мм.
