дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника
дорожній просвіт, коробка передач, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, коробка передач, шумоізоляція
Середнього класу, дизайн не поганий, комфорт на 4 із 5, по обслуговуванні не дорогий.
дизайн кузова, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування
шумоізоляція
Ездила до этого и на 206, и на 307ом. Остались очень хорошие эмоции. Читала, что другие водители жаловались на клиренс, но ничего такого не заметила. У ситроена С4 купе он был гораздо меньше
Машиной очень доволен. В своём классе самая просторная и вместительная. За расход топлива вообще молчу, наверно самый экономичный дизель. По городу 4,3 литра, за городом когда ехал с семьёй не спеша 90-110 расход 2,7 литра. На полном баке легко можно проехать 1500 км. По ходовой: поменял стойки передние на 67 тыс и то, потому что они у меня были в наличии. Задние стойки до сих пор не трогал. Поменял тяги, салинблоки задние. Минус в резинке на лобовом стекле, так как когда меняют стойки, надо снимать планку с резиной которая крепится на лобовое стекло, и там со временем рассыхаются направляющие, только герметик поможет, потому что направляющие продаются только с лобовым стеклом. Когда говорят что Пежо гавно а мерседес и бмв супер, но при этом стойки меняешь за большие деньги через 20-30 тыс. Так за что платить такие деньги за машину, на которых стойки летят через такой коротки промежутки времени как не говоря за тяги и тд.
