дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
вартість обслуговування
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
вартість обслуговування
Коротко про головне. Перше - за будь-яким автомобілем потрібно стежити, на свій пробіг не мав жодних технічних проблем. За спокійної їзди витрата палива 5 - 5.5., в місті в заторах 7.5-8. Якісь матеріалів досить на високому рівні, торпедо, кермо, тканина, стеля... Глянець на панелі дійсно для блиску, потрібно витирати, хоча раз на пару днів, тягне пил досить суттєво. Багажника вистачає для більшості повсякденних задач. Кліренс питання вторинне, ніхто не враховує коротку колісну базу що за рівних рук дає можливість за необхідності й по легкому бездоріжжі проїхати. Круїз та клімат працюють чітко і без нарікань. Шумоізоляція працює до 120-км далі не дуже комфортно, хоча то все в порівнянні. Легке кермо та педалі роблять керованість приємною та комфортною. В цілому по найближчім конкурентам 208-мий, виступає досить достойно і має багато переваг.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування
Хорошая машинка, ни когда не подводила , за всё 24 тис км обслуживал только у дилеров. Вышел лишь со строя датчик АБС и акум. все это всё расходы за пять лет езды на этом авто не считая масла и расходников . Динамика так себе , всё-таки 1.2 разгон до 10 где-то за 10 секунд максималка 175 для города топ , но как для 1.2 летом расход по городу 11 литров не так уж экономно багажника нет.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
З першого погляду зрозумів,що авто буде моє. Колись мав Peugeot 405 91-го року жодних проблем окрім радіатора. Потім Audi Wolcvagen один гіморой! Цей пижик напрочуд вдала модель,універсала не мав пишуть що дуже низький. Хетч цим не страждає як на мене,вищий на 5-7см точно. Розвал сходження зробив перший раз в авто хлопці на сто були здивовані. По ходовій трошки жорсткіший за ауді Фольксваген,405 був м'якший. Була далека відстань 1400км без проблем 5л на 100км при швидкості 130-140км. Якщо їхати 120км/год то 4л сам не розумію чому. Шумоізоляція не погана,краща ніж в тойоти.Запчастини по цінах досить гуманні! Тормозні диски колодки в ціні однакові як ВАГ група. Саме головне без Адблю! Перше моє дизельне авто,думав буде трактор,а виявилась нормальна бричка. Для міста авто просто супер, якщо покласти сідушки то 1400л об'єму з головою.
