дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Шустрый и экономичный автомобиль ввиду турбо двигателя 1.6 мощностью 150 л/с. Очень качественные материалы салона особенно комбинированный кожаный салон, есть подогревы сидений, панорамная крыша, полный электропакет и климат-контроль, комплектация самая богатая. Есть моменты по кузову, а именно слабая коррозийная обработка, есть следы появления ржавчины и коррозии ввиду своего возраста. В обслуживании авто недорогое и неприхотливое, все менялось вовремя и по регламенту. Для города и путешествий очень хороший вариант, так как в городе всегда легко найти место для парковки, а по трассе очень хорошо держит дорогу и маленький расход около 5 литров.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Самые приятные ощущения от эксплуатации автомобиля Peugeot 207 двигатель 1.6 бензин мощностью 150 л/с. Комплектация Sport - это самая редкая и самая богатая комплектация с панорамной крышей и кожаным салоном. Качество сборки на высоты, салон очень эргономичный, очен много всяких кармашков, полочек, в салоне очень удобно с моим-то ростом в 188 см. За счёт панорамной крыши происходит своего рода обман размеров авто и за счёт этого кажется, что он гораздо больше и просторнее, вообщем большая стеклянная панорамная крыша - это нечто, однозначно рекомендую только такую комплектацию. Авто очень шустрое, мощности хватает с большим запасом, за счёт своего веса и двигателя с турбиной общей мощностью 150 л/с - машина просто стреляет и конкуренты побогаче далеко в стороне остаются. Очень крутая штука адаптивный свет с подсветкой мёртвых зон, акустика с завода JBL - звук бомба, датчик света и дождя, климат-контроль, кожаная обивка дверей, кожаный перфорированный руль, парктроник!!!
В обслуживании неприхотлива, всё очень доступно, обычное ТО обходится в 50$ - копейки, ходовая тоже доступные цены. И чтобы не говорили, что все французы это не авто, я могу смело оспорить и доказать на своём опыте использования, однозначно могу рекомендовать такое авто в таком очень доступном бюджете с такой дорогой комплектацией и качеством сборки!!!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Очень комфортное стильное авто, хорошая шумоизоляция, управляемость, много чего есть и все очень удобно расположено! Благодаря самой богатой и мощной комплектации с двигателем 1.6 бензин и мощностью 150 л/с машина радует на старте в динамике и самое главное своих расходом топлива. Панорамная крыша это просто бомба, качественный комбинированный кожаный салон, полный электропакет, климат, парктроник, акустика JBL и многое другое. За такие деньги лучшего варианта не найти просто. В обслуживание машина не прихотливая, ТО обходится с заменой всех фильтров до 50$. За весь срок использования не было никаких серьёзных проблем, только плановые замены расходников. Данную комплектацию и данное авто могу смело рекомендовать, от эксплуатации самые приятные эмоции!!!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Шустрый и экономичный автомобиль ввиду турбо двигателя 1.6 мощностью 150 л/с. Очень качественные материалы салона особенно комбинированный кожаный салон, есть подогревы сидений, панорамная крыша, полный электропакет и климат-контроль, комплектация самая богатая. Есть моменты по кузову, а именно слабая коррозийная обработка, есть следы появления ржавчины и коррозии ввиду своего возраста. В обслуживании авто недорогое и неприхотливое, все менялось вовремя и по регламенту. Для города и путешествий очень хороший вариант, так как в городе всегда легко найти место для парковки, а по трассе очень хорошо держит дорогу и маленький расход около 5 литров.
динаміка, об`єм багажника, простір салону, керованість, ціна
дорожній просвіт, шумоізоляція
Покупал и знал, что беру. Мне нужен был маленький универсал, с коробкой автомат. Потом уже, став владельцем, мне рассказали, какую "плохую" машину я купил. При продаже было указано 230 тыс, я наездил за 4 года 55 тыс. За это время поменял цепь ГРМ, растянулась и помпу. На 270 умерла АКПП, но, есть маленькое "но", - бывший хозяин забыл в машине сервисную книгу, в которой я нашел отметку, что машина обслуживалась на 465 тыс.: скрученные одометры у нас никто не отменял. Думаю коробка прошла больше 500 тыс. Не ремонтировал, брал с польской разборки, коробка + замена обошлась в 30 000 грн, в Киеве только за снятие берут 1500 у.е.. ЕР6 хоть и ругают, но очень приемистый мотор. И да, что понял по французам - их нужно ремонтировать только у узкопрофильных специалистов, СТО "все-во-всем" заведут вам песню какие французы говно, хотя дело все в кривых руках самих СТО.
