об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна
витрати палива
Очень экономичный,удобный,комфортный,резвый авто.В городском режиме манёвренный.В ремонте- достаточно доступные цены.Расход 4.5-6л.Если сложить салон выходит приличный багажник.Доволен "ласточкой" на 100%.
После 130 начинаешь "ловить".Кузов мягковат.
Машина в руках полгода.За это время показала себя с лучшей стороны.Не смотря на небольшие внешне размеры - в салоне достаточно места.Климат контроль - как зимой так и летом красота.По расходу бензина в начале думал что датчик уровня топлива сломался.По трассе 4.5 если 90-120. Город 6л.Заправил полный бак и "Non Stop". У меня 1,6 110л.с. механика.А в общем как повезёт.Будешь смотреть за машиной - и всё будет OK !!!
Отличный городской автомобиль, на который также можно расчитывать и в дальних поездках. Доставляет уловольствие при вождении. При своевременном обслуживании - надежен.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Автомобиль выбирался из категории семейных класса SW. Выбор стоял между Опель Инсигния и Пассатом последний отпал в ввиду своего скудного интерьера как по мне . Пежо попался свежепригнанный 2013 года выпуска с Швейцарии с пробегом 97 тыс. Состояние было отличное. На данный момент проехал около 186 тыс. Машиной очень доволен. Хороший двигатель с достаточным запасом мощности спокойно выходишь на обгоны и в городе можешь уйти со светофора, есть спорт режим, отличная работа АКПП Aisin. Зимний режим несколько раз выручал зимой на крутых киевских горках в снег. Эксплуатируется в Киеве и по трассе. Очень комфортный и приятный в управлении. Красивый и стильный интерьер и экстерьер. Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой. Панорама доставляет романтики в звёздную ночь, дождливую или снежную погоду. Отличный адаптивный свет постоянно в режиме Авто и не испытываю проблем ночью. Из поломок: дважды отказ электрорегулеровок передних сидений заводская болячка, плохой обжим контактов приводит к их окислению, сломался направляющий заднего стекла замена ремкомплектом, обрыв заводской пластиковой зашиты двигателя и левой стороны днища провалился в снегу со льдом и через мин 30 мучений выехал, а эти элементы остались в снегу. На двигатель поставил защиту Кольчугу. Продольную не менял, дороговато родная. Менял лобовое стекло словил камень, поставил не оригинал датчики света/дождя работают корректно. ТО делаю раз в 8 тыс. Основной минус клиренс. Проблему немного решил простачками на задние колеса
