дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дорожній просвіт, об`єм багажника, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, об`єм багажника, шумоізоляція
Катаюсь больше года. Отличный городской автомобиль для молодой семьи с одним ребенком. Расход от 4 до 5 л на 100 км, даже по пробкам. Ломаться нечему. Но при этом достаточно высокотехнологичный авто. Очень просторный салон, интуитивно понятные элементы управления, дизайн веселый. Габариты и колесная база позволяют развернуться на совершенно небольшом клочке земли, запарковать тоже где угодно, что очень актуально в городе. Багажник небольшой но складываются задние сиденья, и это позволяет стиральную машину, например, загрузить. Недостаток - плохенькая шумоизоляция. В остальном - суперский экономный автомобиль для поездок по городу, за город, шоппинга, путешествий по стране.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, об`єм багажника, шумоізоляція
+ Экономичность, маневренность, управляемость, дизайн. Реально низкий расход топлива, нужды в газе нет совершенно. Несмотря на маленькие габариты спереди чувствуешь себя очень комфортно, сзади конечно для взрослого тесновато, но для детей самый раз - шумоизоляция,
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Автомобиль выбирался из категории семейных класса SW. Выбор стоял между Опель Инсигния и Пассатом последний отпал в ввиду своего скудного интерьера как по мне . Пежо попался свежепригнанный 2013 года выпуска с Швейцарии с пробегом 97 тыс. Состояние было отличное. На данный момент проехал около 186 тыс. Машиной очень доволен. Хороший двигатель с достаточным запасом мощности спокойно выходишь на обгоны и в городе можешь уйти со светофора, есть спорт режим, отличная работа АКПП Aisin. Зимний режим несколько раз выручал зимой на крутых киевских горках в снег. Эксплуатируется в Киеве и по трассе. Очень комфортный и приятный в управлении. Красивый и стильный интерьер и экстерьер. Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой. Панорама доставляет романтики в звёздную ночь, дождливую или снежную погоду. Отличный адаптивный свет постоянно в режиме Авто и не испытываю проблем ночью. Из поломок: дважды отказ электрорегулеровок передних сидений заводская болячка, плохой обжим контактов приводит к их окислению, сломался направляющий заднего стекла замена ремкомплектом, обрыв заводской пластиковой зашиты двигателя и левой стороны днища провалился в снегу со льдом и через мин 30 мучений выехал, а эти элементы остались в снегу. На двигатель поставил защиту Кольчугу. Продольную не менял, дороговато родная. Менял лобовое стекло словил камень, поставил не оригинал датчики света/дождя работают корректно. ТО делаю раз в 8 тыс. Основной минус клиренс. Проблему немного решил простачками на задние колеса
