дорожній просвіт, вартість обслуговування
Низький рівень надійності
Водії вважають цей автомобіль недостатньо надійним
дорожній просвіт, вартість обслуговування
Были проблемы и с ходовкой, и по мелочам. При желании все можно отремонтировать
Если честно, то при покупке Peugeot 104 был ограничен в средствах, и критично относился к этому агрегату. Но вот потом он меня удивил. И проходимость очень хорошая. Разгоняется неплохо, но покупать его я бы не советовал – много мороки, много надо разбираться, что и к чему. Двигатель – шумный. На удивление работал долго, хоть и чинить приходилось часто. Но что поделаешь - я ведь и покупал антиквариат в чистом виде. Для вас она только в том случае, если есть желание с техникой повозится, и денег на покупку лучшего авто мало.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Автомобиль выбирался из категории семейных класса SW. Выбор стоял между Опель Инсигния и Пассатом последний отпал в ввиду своего скудного интерьера как по мне . Пежо попался свежепригнанный 2013 года выпуска с Швейцарии с пробегом 97 тыс. Состояние было отличное. На данный момент проехал около 186 тыс. Машиной очень доволен. Хороший двигатель с достаточным запасом мощности спокойно выходишь на обгоны и в городе можешь уйти со светофора, есть спорт режим, отличная работа АКПП Aisin. Зимний режим несколько раз выручал зимой на крутых киевских горках в снег. Эксплуатируется в Киеве и по трассе. Очень комфортный и приятный в управлении. Красивый и стильный интерьер и экстерьер. Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой. Панорама доставляет романтики в звёздную ночь, дождливую или снежную погоду. Отличный адаптивный свет постоянно в режиме Авто и не испытываю проблем ночью. Из поломок: дважды отказ электрорегулеровок передних сидений заводская болячка, плохой обжим контактов приводит к их окислению, сломался направляющий заднего стекла замена ремкомплектом, обрыв заводской пластиковой зашиты двигателя и левой стороны днища провалился в снегу со льдом и через мин 30 мучений выехал, а эти элементы остались в снегу. На двигатель поставил защиту Кольчугу. Продольную не менял, дороговато родная. Менял лобовое стекло словил камень, поставил не оригинал датчики света/дождя работают корректно. ТО делаю раз в 8 тыс. Основной минус клиренс. Проблему немного решил простачками на задние колеса
