простір салону, витрати палива, керованість, дорожній просвіт, якість збірки
шумоізоляція
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, якість матеріалів
В целом отличный автомобиль. Главное отдавать на обслуживание к грамотным специалистам.
Не грамотные - подогнули поддон и убили мотор, пришлось менять.
Очень слабое место форсунки, есть мелкие недочеты по тросам ручника и тросику регулировки направления обдува.
В остальном прихотлива к топливу. Достаточно заливать хороший дизель, обслуживать раз в 10-15 и будет счастье.
дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, керованість, шумоізоляція
Шумна, ніякої шумоізоляції,погана керованість. Дешева в обслуговуванні. Димить, погано заводиться в мороз.
Длинная база особенность моей машины. Коляска детская даже не собираешь. Закинул и поехал. Оригинальный пассажир с печкой автономной дети садятся в теплую машину. Летом на море жарко есть кондиционер ещё и двух зонник. Высота клиренса + R16 колесо расслабляет водителя и ты всегда проедешь. Очень доволен машиной.
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, ціна
Класне сімейне авто для поїздки,
8-ми місний фургон, великий багажник, та зручні крісла і сидіння.
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
шумоізоляція
Опель Виваро, он же Рено Трафик - это прекрасный автомобиль для тех, кто ищет большой минивен. На нём вы можете путешествовать всей семьёй, если надо, то и привезти стройматериалы или бытовую технику, а также мебель. Вы не связаны со службами доставки, это очень радует.
По самому авто я очень доволен всем. Он отлично управляется в длинной базе, он может очень бодро и быстро ехать. Я смог ехать 170 км/ч. Крейсерская скорость у меня на трассе 140 без напряга. Нормальный расход, если не гонять, около 8 л. В моем бодром режиме - 10 литров на сотню с кондером. Если не пустой, то он очень приятно едет и не трясёт, хотя можно было поменять задние пружины с груз-пасс, на пассажирские. Я много чего в нем менял и обслуживал, но это больше были мои прихоти, ибо я люблю, чтобы всё по двигателю и ходовой было идеально. Запчасти очень не дорогие, даже те, которые использует завод. Масло всегда GM 5w30, фильтра, как по заводу Purflux. От замены до замены в 15000 км если грамм 300-400 уходит, то это нормально, мне кажется. Кузов оцинкован, краска хорошим слоем. После того, как видишь скорость появления ржавчины на мерсах и фольцах, то понимаю, что с выбором не ошибся. До покупки Виваро специально ездил и на Вито, и на Мультивене. Лучше всего рулится Виваро/Трафик, по моему мнению.
Если думаете брать или нет, то однозначно берите, только загоните на проверку, если сами не разбираетесь. Сейчас свой продаю, потому что купил себе Опель Мовано. Он больше, с кучей наворотов, но когда садишься в Виваро, то кайфуешь от того, как едет. Он у меня ещё и чипован
дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість
Доброго дня! Чудове авто для сім\'ї і роботи! Дешеве в обслуговуванні, розхід середній 9.5 л/100км. Чудово тримає дорогу на швидкостях більше 120км/год.,правда при умові хорошої гуми. На моєму авто "Бріджики" зима і літо! Заміна масла двигуна з фільтрами вартує в середньому 2000 грн.. Підвіска невибаглива, а за умови використання оригінальних або хоча б якісних запчастин ще й дуже витривала! Ну і двигун-перед покупкою раджу зробити комп\'ютерну діагностику, особливо звернути увагу на форсунки, тому що вартість однієї форсунки від 150 євро, але проблема навіть не в ціні, а в їх демонтажі, закипають намертво. На своєму авто замінив усі 4, і проблеми зникли, авто заводиться чудово і в морози! Як на мене хороше авто в плані ціна/якість!
дизайн кузова, дорожній просвіт, простір салону, вартість обслуговування
динаміка, керованість
Чудова машина, особливих нарікань немає, достатньо економна в експлуатації та сервісі
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Динамічний, комфортний, надійний(проїхав на ньому 220 тис і жодного разу не підвів), універсальний(як для поїздок із сім'єю, так і для роботи)... 2.0 мотор досить надійний, в їзді комфортний і еластичний... Дуже чутливий до поганої солярки, але заправляв на хороших заправках(перевірених) і жодних проблем по паливній не було... Ходова надійна, якщо ставити хороші запчастини, то виходжує досить довго(шарові, тяги і т.д ставив трв і виходжувало більше 100 тис)... Рекомендую!) Не жалійте на обслуговування і машинка буде служити довго!!!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
витрати палива, вартість обслуговування
Розкажу мало но полєзно машина 8 мість 2.0 мотор 140 кобил 103 клв.. рєзка комфортна з 10 на 7 якби менш пила 7.3л на сотню в 120 км сильно мягка це + до того винослива неломається поки, некрепко і дорога в обслуговуванні видно всю дорогу за рульом це теж+ ане їдеш пололежачи як в інших авто, кліренс як і для села так і для города розчитана норм, запчасть багато є недорого стоять це радує як і нові так бу, може і в кого нетакі отзиви як в мене но уви хто як думає так і живе, яби сказав машина не ідеал але готова свеї уваги від бусів в порівнянні в 85 % можна купляти як для сім'ї це підійде а далі вам вибирати удачі всім...
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
ціна
Автомобиль супер, цена качество соответствует. И дизайн прикольный. Запчастей полно и переживать не нужно.
Надежный, устойчивый в управлении. Не дорогие запчасти.
Шумно на скорости. Для переднего пассажира плохой обзор (работа стеклоочистителя)
Считаю в этом классе лучший. Хотелось бы полноприводной версии. Нужна герметизация ветрового стекла с моторным отсеком (вода льется на форсунки)
Надійне комфортне авто з потужним економним двигуном, максимальної комплектації легкий в управлінні не дивлячись що мінівен.
За два роки використання OPEL VIVARO мінусів я не знайшов.
Якщо купляти мінівен то тільки Opel Vivaro 2.0 самий надійний двигун якщо порівнювати з 1.9 і 2.5, машина дуже мягка що немало важно надійна ще ніразу непідводила недорога в обслуговування в моторі стоїть ланцюг не ремінь це теж важливо, розхід палива дуже приємний траса 6.5 місто 9 змішаний 7.5 це провірено і реально якщо даже загрузить вісім пасажирів то від цього нічого незмінюється ні розхід пального так само залишається маневриним і надійним.... OPEL VIVARO залишається надійним сімейним мінівеном!!!!
Динамика , управляемость, экономичность, комфорт, надежность, обслуживание, Отличный семейный автомобиль !!!
Нет таковых ...
Приобрел авто выпуска 2007 года в 2013 году. Ни разу об этом не пожалел. За 3 года накатал около 40000 км. Ни единого отказа. Менял только жидкости (все только высокого качества) и после приобретения авто полностью перебрали передний мост. От машины в восторге. Сейчас есть желание приобрести такую же (или Рено Трафик)) , но более свежую
вместимость и грузоподьёмность у меня до 1 тонны, грузовой вариант
Я год отъездил горя не знал пока она неожиданно не заглохла прямо по среди дороги и с грузом ( у меня грузовой вариант) И тут начались танцы с бубнами. Все ж теперь с компьютерами смотрят и толком ничего понять не могут, а капусту только и стригут - типо " наверно ТНВД сдох, поменяли +300 уёв, не помогло, Опять "Наверно форсунки нежные забило сдохшим ТНВД, который погнал стружку металлическую по системе" - поменяли 1 шт +150 уёв БУшняя, потом еще замена рампы со всеми клапанами +350 потом промывка всей системы +100, а авто не заводиться и всё.Только после вмешательства хакера конкретного, который влез в мозги, тогда и "задышала она.Сейчас работает все равно как то не так - нет бывалой шустрасти и еще больше 100 км не едет )))Я не рекомендую данную авто, уж лучше традиционный Трафик - его хотя бы ремонтировать умеют наши специ.Кстате о спецах все ремонты моей горемыки производились на нормальных СТО сначала на опеле, потом перегнал на Бош сервис, где её и домучивали после официалов, которые вооще рекомендовали замену мотора с ЭБУ.Удачи!
Нормальное авто, но не ремонтабельное совсем
Надёжность,экономность,обзорность,комфорт.
Пока(за три года)сказать не могу.
Авто за эти деньги,просто супер,аналоги отдыхают!Пересел с легковой и попал в "аквариум"-обзорность,видимость трассы и т.д. это просто класс!Расход приятно радует,довольно таки динамичен,в повороты входит,как влитой,за три года менялись только расходники,проблем с двигателем никаких,кузов в двусторонней оцинковке,прослужит долго,всем советую именно Виваро!
Приходится каждый день эксплуатировать по дороге "которая специально сделана" для убийства ходовой, но за 3 года эксплуатации 7 летнего авто в плохую сторону ничего не изменилось. Поставил хорошую зимнюю резину с направленным глубоким протектором,- преград нет(в разумном смысле). Загрузил 1 тонну,- двигатель как будто груза не чувствует. единственное что в моем случае не устраивает,- это расход - 10 л/100.
Управление, вместимость(свободно 8 чел), росход (8 л./100 км.), дешёвые запчасти(в сравнение с аналогами)
115 лошадок маловато, при полной загрузки на трасе обгон фур проблематичен((((
За три года эксплуатации(130 тыщ) проблем не было
