динаміка, простір салону, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Хорошая машина. Но следить нужно за всем вовремя. Слабые места: подшибники;расходомер:сципление.
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, простір салону, гальма
После 60000 км отказали оба стеклоподъёмника (подгорели коллектора электродвигателей на морозе). После 130000 км заменил рулевые тяги и нижние шаровые опоры. После 150000 км заменил подшипники всех колес.
Уютный,надёжный. Отличный обзор. Малошумный. Удобство переоборудования задних сидений в грузовой отсек (перевозил даже малую бетономешалку). Отличные тормоза. На хорошей трассе расход дизтоплива можно держать при скорости 110 км/час в пределах до 7.5 на 100 км. Хорошая устойчивость на поворотах. Слабовато отопление, в пассажирском салоне холодновато. Поддувает из-под водительских дверей. Пассажирская дверь-купе примерзает. Запуск на морозе до -20 надёжен, ниже немного удлинняется по времени. Отличное электрооборудование, аккумулятор прослужил уже 6 лет без ухудшений. Из-за повышенной ширины автомобиля после мытья в стандартных автомойках нарушается лакокрасочное покрытие колесных дисков и появляются царапины на боках салона. Коррозии пока не наблюдаются.
динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, керованість
Проблеммы как и у всех авто.Езжу 3-и года проблемы были только ......."сам себе сделал...".То есть брательник передержал руль в крайнем положении и полетел ГУР .......залил генератор,на ламели налипла грязь и щетки с пылью стерли ламели(400баксов).Так же была поломка направляющей на тросе кулисы КПП ,меняется только со всем тросом (400баксов).Закоксовалась форсунка из за "хорошего" ДТ - 150долл ремонт.С запчастями проблем нет ,есть проблеммы в специалистах + шкуродерники.
Авто супер,езжу и радуюсь.Садясь в водительское кресло очень удобно себя чувствуешь.Машина быстрая,мягкая,комфортабельная,кондиционер,АВС и.т.д."Крейсерская" скорость 110-140км-ч.6-ти ступенчатая коробка передач ,что позволяет экономить дорогой евродизель.Простой дизель как известно "грохает" форсунки.
У меня модификация H2L2 -100DTI то есть высокая ,длинная.Так же есть H1L1 H1L2 или 100 или 80.Грузоподьемность 1100-1200кг.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, якість матеріалів
В целом отличный автомобиль. Главное отдавать на обслуживание к грамотным специалистам. Не грамотные - подогнули поддон и убили мотор, пришлось менять. Очень слабое место форсунки, есть мелкие недочеты по тросам ручника и тросику регулировки направления обдува. В остальном прихотлива к топливу. Достаточно заливать хороший дизель, обслуживать раз в 10-15 и будет счастье.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, вартість обслуговування, ціна
Володію даним авто 4 роки. За період експлуатації авто замінив термостат, задні тормозні колодки та грм. Обробив весь кузов по кругу та поставив шумку. Машинка по середньому споживає 8.5 літрів 95 бензину по трасі не більше 7 літрів. Двигун 1.6 XER тяговитий на всі потреби його вистачає вповні по трасі крейсерська швидкість 120 км але місцями крутив і до 200 кілометрів то для неї це легко але і споживання бензину збільшується в двічі. Цей автомобіль створений долати великі відстані легко по дорозі їде наче праска. З запчастинами зараз біда дуже багато підробок навіть на аналоги. Краще брати б/у запчастини проїдуть довше, розборок зараз дуже багато. Взагалі дане авто рекомендую здолав на ньому вже 125 тисяч без великих проблем. Щось велике та економне і не дороге в обслуговуванні важко знайти. Своє авто міняти найближчим часом не збираюся.
