дизайн кузова, простір салону, керованість, якість збірки, ціна
якість матеріалів, об`єм багажника
В базе есть все необходимое.цена была приемлемая.
Низкий фартук.в салоне говорили что в следующих машинах что то измениться.вндать не судьба.полка в багажнике постоянно выподает.после2015г цену задрали неимоверно.
Купили в 2013 в январе.за два года езды всей семьёй-3 водителя пробег 60.000т.км.Мелкие проблемы решались в сервисе.
С чем могу сравнивать - находится в другом классе.
Если есть недостатки - я принимаю и приспосабливаюсь...
Долго выбирала следующую машину пока не увидела Мокку - влюбилась с первого взгляда! компактная, красивая, достаточно вместительная ( 3 пассажира сзади )! До сих пор не разочаровалась. Очень проворная, послушная рулю, отлично реагирует на тормоза (приходилось несколько раз экстренно тормозить) Очень нравится высокая посадка за рулем, комфортный салон, встроенный навигатор - большой и удобный.
Цена и качество. Надежность в управлении. Комфортабельный салон. Бензин что 92 что 95 расход одинаковый и мощей хватает.Салон довольно просторный, что для меня доставляет дополнительный комфорт, есть наличие различных дополнений, например включение и выключение света, обдув, включение фар, регулировка климат-контроль и многое, другое;Особое внимание хочу обратить на то, что на светофорах набирает скорость за считанные секунды, в машинах это водителями приветствуется;В управление ни каких проблем не возникает, во всем послушная, руль тоже свое дело знает;Также считаю, что для прекрасной половины это довольно привлекательный вариант;Панель управления великолепна;Видимость отличная, сборка тоже хорошая, упругая подвеска, что дает свои плюсы;Компактный кроссовер, что многим нравиться, двигатель рассчитан всего на 1,8 литров;Мотор работает практически без шума;Тормоза установлены высокого качества;Салон, выполненный из хорошего материала, и все изготовлено качественно, сиденья удобные;Дизайн тоже разработан с определенным шармом. Этим качеством он привлекает многих покупателей;Не высокая стоимость.
Стоит отметить, что минусы я в ней тоже нашел:Передний снос довольно уж низкий, это мне не нравиться, читал, что многие это отмечают, может производитель учтет эти пожелания и следующая модель выйдет без этих недочетов;
« Решил приобрести Opel Mokka, теперь оставлю свое мнение об этом автомобиле, может кому-нибудь и пригодиться. В сети интернета есть много отзывов об этой машине. Когда я искал модель, которую хочу купить, то много искал мнений о ней и читал их. На мой взгляд, машина не плохая, есть много положительных характеристик. Эту модель производитель выпустил не зря, многим машинка по душе. На мой взгляд, еще раз повторюсь, машина хорошая и внимания полностью заслуживает.
Чума(есть свой недостаток)
Мне грех жаловаться на свой моккей опелович но не достатков куча поехали: Низкий передний бампер, мало в зади места, когда едешь по трассе и если спереди курят то в зади посажены мерзнут, хром на тумана облазиет,багажник маленький,когда купил авто(31.12.2012)то 3раза горел предохранять обогрева руля заменил на более мощный кушает мой мотор 1.8 где то от 10 до 13 литров на тапку жму нормально максимальная скорость которую я разгонял 196 км но 170 разгоняется легко не удобный переключения на ручке автомата не хватает лепестков под рулем На автомате 1и2 передача тупые сначала расстроился но потом узнал что они для лазанья по грязи автомат очень долго думает поэтому если надо стартовать я делаю это на механике ездию много по трассе ш.энтузиастов. Балашиха обочина претензий нет но жесткий и прыгаешь как на уазике оторвал переднюю губу.пока Всё поездию дальше напишу.а так восторг
И так что и как нравиться!. 1,8 на ручке . Тащит-тока в путь, хватает и на трассе ( акпп более тупая). Передний привод достаточно в городе зимой и летом на даче. Не понимаю зачем полный нужен? +300 т.р к цене. И так хорошо ползает если шины нормальные. Клиренс высокий ,но юбка передняя пугает, постоянно что-то гладит.
Опель есть Опель!!! Сначала на 800 км пробега меняли датчик давления масла, постоянные глюки по электронике. То датчик парковки , постоянно пищит. То буквы на на комп. переворачивает и не понятно что пишет. Но обычный перезапуск двиг. помогает. Колодки на заднем ходе запищали на 20 000 км. Шумка не очень. Слышно и дорогу и движок!
Брали машину под Новый Год! 28 декабря 2012! 837 т.р. На следующий 2013 подняли на 50 тыров Никогда машину не буду покупать под конец года. Марока была найти зимние колеса. Машина для города. Для дачи маловато будет. Дизайн ? Мне обалденный,такой маленький накаченный крепыш. Нравиться россыпь кнопок на панели, кто то путается ,а меня прет. Как в самолете ,еще бы тумблеры как в пыжике 3008 добавить.
Во всем кроме низкой юбки. (с царем в голове и она не помеха)
Немного козлит, подвеска жестковата.
Нормальная машинка, хорошо рулится. Подогрев руля, климат, салон - просто супер. Ездю отдыхаю. После логана - ракета. В салоне очень приятно. Шумка - средняя. По цене качество - соответствует. Поломок не было (прилипла резинка багажника на солнышке ))) ) В повороты входит как трамвай.
Компактный, умеренный расход топлива, привлекательный внешне, но как говорят, на вкус и цвет товарища нет
При очередной поездке провалилась педаль сцепления, привез на эвакуаторе в салон-мне говорят, что буксовал и сжег сцепление. А вообще с первого дня при парковке или выезде из двора приходилось интенсивно работать сцеплением, соответственно появлялся запах горелого. Вначале думал, что пройдет после небольшой обкатки, но такая ситуация повторялась и на14600км провалилась педаль сцепления. До мокки ездил на москвиче, тойоте, астре-вопросов таких не возникало.
Автомобиль комфортный, достаточной вместимости и, если бы не такое хилое сцепление, был бы отличным кроссовером.
Взял Мокку после старенькой KIA Sportage, так что разницу почувствовал мгновенно. Единственный минус в сравнении - это объём багажника и салона. Но это было известно заранее. Сейчас просто влюблен в неё. Дизайн классный - приятно садиться в неё. До 2000 км ездил до 100 км/ч. Сейчас не гоняю, но до 140 даже бывает не замечаю скорости. Работает тихо, едет плавно. С топ машинами конечно не сравнить, но она на это и не претендует. Для любителей комфортной и неагрессивной езды по городу и по трассе - это идеальный вариант и не заезжен, как Кашкай. Хотя изначально на него целил. По грязи идет уверенно, опробовал, но тут уже надо на посадку смотреть. По большим колеям не проехать, но это и не джип.
интерьер и экстерьр. отличная работа полного привода. быстрый прогрев салона, кресел и рул. хорошая геометрия кузова для города. вместительность для 4 чел. музыка. расход.
не доработка настройки AFL. дефект сборки.
Добрый день. Постараюсь быть кратким и объективным. Купил 1,8 АКПП космо в январе 2013 (по ПТС 2012). Плюсы: интерьер и экстерьр; отличная работа полного привода (в январе и феврале ездил на летней резине*); быстрый прогрев салона, кресел и руля; во мне 92 кг при росте 175 см сижу за рулем не далеко и не близко, на пассажирском жена - по миниатюрнее, но любит до упора отодвинуться, взади "банда" пацанов на двух автокреслах - ВСЕМ комфортно; по городу расход стал 10 литров на 100 (масса авто 1600 кг, АКПП, полный привод, высокий автомобиль) а в начале эксплуатации было 13,5 по бортовому компу и личным замерам; машина сильно не проседает при полной загрузке салона и багажника, клиренс не меняется (была Каптива, кот. не смотря на какое то там выравнивание при загрузке, ощутимо сильно проседела); передняя губа мягкая и сама подгибается при проезде бордюров;отличная музыка (был Пилот, где динамики были "по кругу"и даже для 3 ряда сидений плюс саб в багажнике - в Мокке ни чем не хуже звук, да же детальней) * не пытайтесь повторить Минусы: болячка- настройка AFL (по гарантии отремонтировал), после настройки AFL запотела фара (по гарантии поменял), отлетела заглушка брызговика высокого давления омывателя фары (по гарантии поменял). И это ВСЕ!!! Все уровни жидкостей и масла "на уровнях" (был Пилот новый, кот. поджирал масло), не одного скола (был новый Сузуки, у которого после первой зимы сколы на копоте заржавели). Теперь не много о себе: стаж с 1999 г. из машин не вылезаю по больше таксистов наезжаю, уже давно в семье по 2 машины на которых сам езжу и жена. Управлял Ладой, Корейцами, Японцем и Немцем - есть с чем сравнивать. Сейчас Мокку продаем, по причине прибавления в семье, а так ОТЛИЧНЫЙ автомобиль со своими не значительными болячками, которые уже научились исправлять. Всем рекомендую и удачи на дорогах.
Внешний вид. Соотношение цена/комплектация. Дорожный просвет.
Не информативные парктроники. Замки задних ремней безопасности. Не достаточная надежность. Дилеров надо выбирать внимательно.
Почти полгода выбирали паркетник, пересмотрев, наверное, все доступные на нашем рынке варианты. В конечном итоге, сами не ожидали, но купили в начале февраля 2013 года Опель Мокка. К марке Опель, как и у многих, у меня было предвзятое отношение, но соотношение стоимости и того, что получаешь за эти деньги победило. В итоге имеем - двигатель 1,8 л, постоянный полный привод, АКПП. Комплектация Cosmo, т.е. комплектация достаточно хорошая, включающая в себя комбинированный салон, задние и передние парктроники, климат, адаптивный ксенон (система AFL). Кроме того, намеренно искали машину с феном салона QuickHeat и дополнительными боковыми подушками безопасности. В целом машина ОЧЕНЬ нравится мне и самое главное жене, так как машина покупалась для нее. При покупке беспокоило то, что на машине установлены 18-е диски, которые смотрятся красиво, но для наших дорого не очень годятся, однако сейчас могу сказать, что опасались напрасно - достаточный приемлемый уровень комфорта, не трясет. Теперь напишу о той ложке дегтя, без которой думал обойдемся, но не получилось. Правда надо сказать честно, что первые два замечания, скорее всего связаны у меня с тем, что сравниваю эту машину со своей (VW Passat b7). По порядку: 1. Очень не информативные парктроники! Что-то там пищит, на экране загорается табло, показывающее дистанцию, но понять когда же будет предел очень сложно! 2. Не удобные замки ремней безопасности на заднем сидении. Для того, чтобы пристегнуться необходимо одной рукой держать этот замок, а второй уже вставлять сам ремень, потому как замок норовит спрятаться под сидение. А теперь представьте какое "наслаждение" доставляет пристегивание детского кресла - приходится залазить в машину по пояс через ребенка. Опять же, сажая ребенка справа сзади невозможно пристегнуть в замок, предназначенный для этого места - попадаешь только в замок для среднего пассажира. Не знаю как боковые штоки безопасности себя поведут в случае аварии (надеюсь, что не придется испытать) - откроются ли?! 3. Система AFL зимой после ночной стоянки периодически выдавала ошибку. После прогрева и перезапуска машины ошибка пропадала. Сейчас, насколько я понял, проходит отзывная компания (про которую, кстати "многоуважаемый" дилер (название связано с миром), у которого покупали машину, ничего не сообщил до сих пор), которая призвана устранить данные проблемы. Кстати, про покупку машины у этого же дилера отдельная песня, которую не хочется вспоминать. 4. Опять же зимой, после ночи и небольшого прогрева, машина при начале движения периодически глохла! С чем связано не знаю, дилеры говорят про необходимость тестирования системы, запись на которую составляет месяц. Сейчас таких проблем нет. 5. Нижняя "юбка" переднего бампера. Она резиновая и расположена достаточно низко от земли. Задеваешь при подъезде к бордюру. Как результат - периодически выскакивает из креплений. 6. Самое "вкусное" оставил на десерт. Пробег на текущий момент - что-то около 5,5 тыс. км. Потек шланг высокого давления ГУР. Заводской брак. Запчастей, так как новая машина, на складе нет. Выливается это в то, что минимум на неделю без машины (подменных машин нет и не будет), что понятно СИЛЬНО портит все планы, которые так или иначе есть. Несмотря на вышеописанное, машина доставляет радость как от езды, так и от простого ее созерцания (нравится). Расход бензина по штатному компьютеру сейчас чуть больше 10 литров на 100 км, что не так уж и плохо, притом что это по большому счету езда в городе. Фотка не моя, но для понимания о чем речь. :)
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, витрати палива, керованість, ціна
Проблем пока нет, надеюсь, что и не будет. Очень редкий типоразмер резины на 16 радиус. Подходят диски от шеврале круз и резина 225/65/16. Это вариант для зимы.
Общее впечатление положительное. Реальная машина за реальные деньги. Расход 9л. хорошего 95 го при средней скорости 40 км/ч (смешанный цикл). Безусловно это женская машина, чтобы возить себя любимую и ещё кого-нибудь, но только одного. Остальным двоим (трое не влезут) на заднем сиденье будет тесновато. Если впереди седят большие
мужики - сзади влезут только дети. Багажник узенький и коротенький. Всё это я излагаю для того, что если Вы собираетесь делать вылазки на дачу с семьёй и поклажей, а
по дороге заехать на строительный рынок, то эта машина не для Вас. Внедорожные качества очень посредственны. Стоит слегка сесть на пузо в рыхлом снегу - всё, бери лопату
и выгребай из под машины снег. Очень жаль, что нет переднего привода с автоматом и турбодвижком 1,4. Это бы реально снизило расход бензина. До этой машины у меня
был форд гелакси 2л. Он ел 8 л., но это был дом на колёсах. Хотя справедливости ради надо сказать, что проходимости у него не было вообще.
Я долго думал, какую машину приобрести, хотелось машинку новую, современную. Посмотрел много материала в интернете и почитал отзывы. И, все-таки, выбрал себе новую Opel Mokkа цвета серебристый металлик. Машина просто красавица! Да и к тому же, вездеход - и в снег и в грязь - везде проедет без проблем.Очень остался доволен комплектацией автомобиля. Сюда входят и акустика, и магнитола, и подушки безопасности. Машинка идет мягко и очень маневренна даже при небольшой скорости. Хорошо вписывается даже в узкие повороты. Мне очень нравится ее высокая посадка, а это важно при качестве наших дорог. На своей прошлой машине как въехал в яму - не рад был.Насчет салона - габаритный и красивый, а вот багажник не такой вместительный, как хотелось бы, однако продукты из магазина туда войдут без проблем. Насчет скорости - развивает хорошую скорость, а вот расход бензина еще не могу посчитать, почему то кажется, что по городу бензина уходит меньше, чем за городом. Освещение - фары светят очень мощно и на ближнем и на дальнем свете, хорошо видно дорогу даже в дождь и туман. Недостатки у нее все же есть, но незначительные. В целом, покупкой я доволен, даже очень, ведь ожидал меньше, чем получил.
Не так давно я получила права, ну, примерно год назад. Весь этот год ездила на Таврии. Деньги, конечно, были на приобретение машины-иномарки, но я решила сперва набраться опыта на отечественной модели, ведь ее не так жалко было даже просто поцарапать. И вот, через год, муж одобрил покупку нового автомобиля.Выбирали, ходили, смотрели. Но, в конце концов, остановились на новинке - автомобиле Opel Mokka. Вначале меня очень пугали ее большие размеры, но, в итоге, я привыкла.Эта модель - действительно модель нового поколения. В ней все предусмотрено - и стиль, и дизайн, и хорошие технические характеристики. Для меня, как для девушки, она очень проста в управлении, хотя коробка передач у нее не автомат.Сыграла свою положительную роль также и высота автомобиля. Плюс ко всему, оказалось, что и сиденья автомобиля расположены высоко, а это при моем маленьком росте очень существенно, так как раньше я не видела дороги из-за руля.Этот опель очень хорошо держит любую дорогу и даже кочки ему не страшны. Салон вместительный, мы всей семьей выезжаем за город и чувствуем себя в салоне абсолютно комфортно. Так что, я не жалею, что мы выбрали именно эту модель. Меня она ни разу не подвела и надеюсь, так и будет.
еще не купил, ЖДУ !!!Очень органичный дизайн.Европеец, отсюда ожидаемое качество - НЕМЦЫ! По картинкам ДА! не могу сказать не могу сказать не могу сказать не могу сказать с ДВС 1,8 большеват для этого класса Предварительно не плохо. посмотрим как будет с качеством Пока не плохие , но удивляет малый для такой машины дорожный просвет - во всяком случае для версии надо было постараться и извенить хотя бы форму переднего бампера , а в лучшем случае переделать весь перед!
простір салону
Крылья Опель Мокка и верхние панели дверей имеют малую толщину металла, что заставляет задуматься о своей безопасности. Покраска авто какая-то вялая, на ней остаются следы даже после проведения по кузову ногтем, не говоря уже о ветках, камнях и тяжелом дорожном мусоре.
Купил себе недавно новый Opel Mokka. Внутри машины много места, салон комфортный, водительское сиденье легко настроить под себя, посадка относительно высокая. Багажник довольно большой, задние сидения складываются, можно перевозить крупногабаритные грузы. Машина имеет 1.8 литровый бензиновый мотор, который работает в паре с пятиступенчатой механикой, чего вполне хватает для динамичных рывков в городе и на трассе. Новый автомобиль, все выглядит красиво и удобно, но есть и недостатки.
