- Керування4.2
- Надійність4.0
- Комфорт3.9
- Ціна4.0
- Дизайн3.8
витрати палива, динаміка, керованість, якість збірки, простір салону
якість матеріалів
витрати палива, динаміка, керованість, якість збірки, простір салону
якість матеріалів
динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
якість матеріалів, об`єм багажника
Маленькое чудо. Купилось оно в Польше. Лучше что бы ехать с точки а в любую другую точку, машины пока не стречал. Бензин не ест, а лишь нюхает. Расход трасса до 5 литров. На дороге не уступает седанам с большим двигателем. В городах, юркая и шустрая в жутких пробках больше семи литров не замечалось. Запчасти по уровню жигулей, многие позиции есть дешевле. Но за два года эксплуатации менялись резинки передка и резина на колесах. Больших ремонтов не было. Супер машинка. Никогда не думал что 1,2 может быть автомобилем
динаміка, простір салону, витрати палива
хозяйин (девушка) до этого совсем не ухаживал за машиной. радиатор протекал, рулевая тяга стучала, багажник гремел. на все-про все затратил около 30000 тенге, вместе с заменой масдо коробки, двигателя и т.д..
приобрел авто для жены, однако сам с удовольствием двигаюсь на нем по городу. расход бензина порядка 6-8 л. на 100 км. динамика разгона в городе достаточная, вполне комфортабельна. однако запчасти ужасно дорогие. вот и не знаешь где найдешь, где потеряешь. вроде вполне экономичная машина, но если что полетит, то туши свет. основной радиатор около 22000 тенге, рулевая тяга 3000 тенге. но машина в принципе радует. простая как велосипед. жена на ней хоть ездить научилась. советую новичкам.
Появилась у меня эта машинка случайно: так получилось, что остался без машины и по случаю взял эту корсу. Сейчас уже продал, проехав за пол-года 15 тыс. Машин у меня было уже много, по-этому считаю свое мнение достаточно объективным. Что могу сказать: -Салон: он больше и удобнее, чем можно подумать, глядя снаружи на этот смешной автомобильчик. Для сравнения, он больше девяточного. Сиденья тоже с тазовскими не сравнить. Они не супер, но у них есть форма и нормально работающие регулировки. Водительское по высоте регулируется. Еще в нем было две подушки, электроусилитель, кондиционер. К печке притензий никаких. Багажник достаточный для сумок с покупками. Заднее сиденье складывается: подушка целиком, спинка 40:60. -Кузов: у моей машинки он был совсем не гнилой, не смотря на 12-ти летний возраст. -Подвеска: довольно жесткая и короткоходная. Хорошо управляется, но на плохой дороге изрядно трясет. Брюхом что-то цепляет редко, благодаря нормальному клиренсу и короткой базе. -Двигатель: - это, на мой взгляд, самая нехорошая сторона этой машинки. С литровым мотором можно брать автомобиль только если до этого никогда ни на чем другом не ездил или если просто пофигу, на то, как машина едет. Кто-то тут в отзывах писал, что это сравнимо с 8-ми клапанной десяткой. И близко не стояла тут десятка!!! Корса 1.0 12V едет не лучше(а может и хуже) карбюраторной классики. Из плюсов: масло не ест, заводится в любой мороз(моя в -34 заводилась). Расход: я съездил на море(в машине 3-е взрослых и ребенок, почти постоянно включен кондей) со средним расходом 6л/100км, по месту у меня при моей достаточно шустрой езде получалось литров 8-8,5.
Опель Корса 1998 года с двигателем 1,4 литра, механической коробкой преобреталась в качестве городского средства передвижения. Одним из основных достоинств этого компактного хетчбека является маневренность, еще машина очень экономичная - расход топлива по городу всего 7-8 литров, по трассе - 5-6 литров, и это при том, что она не намного меньше девятки внешне, а по салону кажется даже больше. После покупки меняли сайлентблоки, ступичные подшипники (так как был люфт правого колеса и он сильно гудел, решили поменять впаре). Машину рекомендую - она может быть и единственным семейным автомобилем в большом городе и быть второй машиной в семье (например машиной жены)
Хочу написать свои впечатления об Опеле Корса Б. До этого отъездил более восьми лет на ВАЗ 2107. Владел автомобилем полтора года. Несмотря на небольшой объем (1000 куб см) и возраст (1998 г.в.), приятно удивила динамика автомобиля. Скорость: 140 км/ч полностью груженый, а так до 150 км/ч. Бензин переваривает нормально только 95, на 92-ом усиливается детонация. За время владения проехал около 20 000 км, как по городу, так и по трассе. Не было случая, чтобы подвел, ни разу не заглох и в любой мороз заводился. В салоне тепло. По ходовой поменял только рулевые наконечники (600 ). Запчасти все есть, оригинальные - дорогие, аналоги - на уровне вазовских. Дорогу держит великолепно. Расход топлива в городе 6,5 л, по трассе 5,5 л. Места в салоне достаточно много, багажник объемный (4 рыболовных ящика, 4 бура и санки - легко). Клиренс позволяет спокойно чувствовать себя как на бордюрах, так и в лесу. Из минусов: не очень удобно садиться - низковат, и движок работает как дизель на низких оборотах, видимо сказывается возраст и 3 цилиндра (т .к. при нажатии на газ все ок). Продал через полтора года на 10 тыс. дешевле, опасаясь потерять больше из-за возраста автомобиля. А так - отличная машина, надежная и комфортная.
Никогда не думал, что малолитражки могут так летать, как эта корса. Расход бензина радует, особенно на фоне растущих цен на топливо. Сначала переживал, что мало места в салоне, но подумал, что из 100% всего времени за ралём, 90% я езжу сам, поэтому остальное пространство вообще не используется. Теперь без сомнений любая купеха мне подходит. если нет принципов к размеру - отличный выбор
якість матеріалів
Плохая герметизация уплотнителей всех боковых стекол включая стойки и люк в крыше (каналы для отвода воды чистые). Плохая герметизация обшивки дверей, дует отовсюду.
В общем автомобиль не плохой.
Мне автомобиль попался без гидроусилителя руля, что затрудняло припарковаться или выехать из парковочных мест, ситуация немного изменилась после установки новой резины, а также ржавыми задними стойками и багажным отсеком, что доставляло неприятные впечатления после мойки или дождя.
Подвеска простая и надёжная, проблем не было.
Высокий расход топлива.
якість збірки, коробка передач
Братци помогите сломалась топливная система уже какие только диагностики не проходил есть какое нибуть описание моновпрыска как должно работать и настройка
замечательный автомобиль но случилось страшное не заводится чтото с топливной системой кататься легко сделать сложно да и мастера только бы денег сорвать а сами бездарность решил сам наладить помогите. опель корса такой класный автомобиль едишь кайфуешь каробка автомат вобщем класс.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, вартість обслуговування
ТО вовремя и никаких проблем ,заливай бензин и едь
Отличная машинка ,как для города так и загородных поездок,немного шумная на трасе,черезчур шустрая.