динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону
Низький рівень надійності
Водії вважають цей автомобіль недостатньо надійним
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Уже писал отзыв после месяца использования, теперь добавлю его после 6 месячного использования. Комплектация ТЕКНА, бензин 2,5. Плюсы остались прежние: комфорт салона; удобная для всех посадка; хорошая аудиосистема; управляемость, динамика; средний расход на переднем приводе по городу в рабочие дни на расстояние 22км, с 11,5 - 12,9л, упал до 10,8, что не может не радовать, в выходные дни на этом же расстоянии 7,5л; свет фар отличный; по сборке все ровно и надежно; двигатель работает достаточно тихо. К минусам, возможно условным, можно отнести отсутствие ниш и карманов в багажном отделении, в предыдущем автомобиле, Шевролет Каптива, их было предостаточно; мелкие карманы в дверях; отсутствие накладок на порогах. Большой минус - толщина лакокрасочного покрытия, даже мягкая ветка оставляет снимает лак и оставляет царапину на самой краске.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, керованість, ціна, шумоізоляція
Владею автомобилем месяц. До этого была Шевролет Каптива, сравнивать могу только с ней и с авто, которые тестил Тойота РАВ4 гибрид, Шкода Кодияк, Мазда СХ5. Комплектация ТЕКНА, бензин 2,5. Салон комфортный, посадка удобная для всех, единственный минус в салоне - мелкие карманы на дверях. Звонкого пластика минимум и его качество, пока, не вызывает нареканий. Музыка достойная. Багажник не маленький, но нет никаких ниш и отдельных ящиков, все разделяется только съемными полками. Подсветка слабая - только с одной стороны внизу. Шторка слегка поскрипывает, но не критично. По качеству сборки вопросов нет, все ровно и надежно. Двигатель работает достаточно тихо, шумоизоляция хорошая, пока на обкатке - не кручу больше 2500, но и так динамика достойная. По киевским пробкам получается 11,5 - 12,9 в рабочие дни на расстоянии 22км в одну сторону. В выходные 10, было и 9,4. Управляемость отличная, в повороты входит по предполагаемой траектории без излишних кренов, т.к. подвеска достаточно жесткая, по сравнению с протестированными авто. Что вызывает уважение - свет фар, тут все выше всяких похвал. Огромный негатив появляется от японского программного обеспечения, - не возможность активировать расхваленную опцию Nissan Connect, которая в прайсе имеет свою цену. После всех регистраций на сайте YOU+ Nissan, выясняется, что к твоему авто не подвязана кнопка для активации Nissan Connect. Эта проблемы есть и на других Ниссанах, имеющих в комплектации такую опцию. В салонах признают, что такая проблема есть, но говорят об этом только после продажи авто и разводят руками /кстати, в салоне автомобиль 2019 года комплектуется картой памяти с картой Украины 2015 года, на которой даже ограничения скорости стоят старые/, а техподдержка ничего не делает для решения проблемы, предлагает ждать, а потом вообще заявляет, что в опции Nissan Connect ничего достойного нет и не надо переживать? Получается заплатить, а пользоваться не можешь. Во многих профильных форумах эта проблема обсуждается: одни ждут помощи от тех поддержки; у единиц получается активировать функцию, а третьи "забили". Может пора писать коллективный иск и требовать реализации опций указанных в комплектации и за которые заплачены деньги или требовать денежной компенсации?
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
об`єм багажника
Вот и я созрел на отзыв о моем новом Иксе из салона! Что у нас дано исходно: - год выпуска 2021 - комплектация LE - двигатель 2,5 л 171 лошадка - цвет тёмно-зелёный - салон в чёрной коже В первую очередь, хотел бы отметить, что цвет отличный. Я таких не видел больше на дороге ни в одной марке: благородный, глубокий, интересный. ЛКП, на удивление, не слабое, как сейчас, принято у многих производителей, например, у Мазды, где сколы от дыхания появляются. Мне в целом нравится дизайн Икса. Салон мега комфортный, места много, дышать не тяжело. Очень достойный авто, которые радует адаптивностью к разным дорогам. Шумка в салоне заслуживает отдельных похвал, постарались на славу, никаких шумов извне. Зато удивление вызвал багажник: мне казалось, у такого кроссовера он должен быть попросторнее. Но, думаю, его чуть ужали, чтобы в салоне было просторнее, мне лично багажника в целом хватает, пока проблемы с перевозкой каких-то бытовых грузов не возникало. Авто с 2,5-литровым двигателем показывает отличную динамику, у вариатора плавный, комфортный разгон, за счёт его особенностей и спецификаций набор происходит приятно, без подёргиваний. Комплектацией предусмотрены тёплые опции лобовое полностью, не только зона щёток, руль, сидения спереди и сзади, ABS, EBD, ESP стабилизация авто, помощники при экстренном тормозе, спуске - подъёме в гору, остановки перед препятствием, датчики дождя и света, контроль рядности в моём городе, правда, из-за отсутствия разметки почти не срабатывает, мониторинг слепых зон лучшая опция, без преувеличений!, помощник при движении задним ходом, датчики парковки спереди и сзади. Комплектация богатая, нет только вроде Pro Pilot, помощника - парковщика с датчиками он и не нужен мне, контроля усталости езжу только по городу, тоже ни к чему и ещё несколько плюшек, которые лично для меня малую роль играют, не было смысла переплачивать. Достоинства: отличный двигатель, автомобиль бодрый и динамичный, вариатор, изменения в дизайне, просторный салон, много опций Недостатки: Багажник можно бы и побольше.
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, витрати палива, гальма, керованість, ціна
об`єм багажника, шумоізоляція
Чудове авто за адекватні кошти В мене 1.5, розхід при їзді 110км/ч 4.5 л Що для такої машини не може не тішити. Підвіска проста і надійна, навіть чув кажуть що тверда, але я їздив на багатьох авто знаю за що кажу , в кашкая нормальна збалансована підвіска при їзди 160 нормально керується не клює. Шумка окреме питання, так як це японець то її тут не хватає, не то що немає але могло бути краще. Але це легко вирішити шумкою ціна питання 5тис. Комфорту буде в рази більше. Що я зробив і вам раджу, особливо задні арки та багажник . В мене 2010р. ніжодного рижика немає Єдине можливо малий багажник але є версія +2 Також для любителів форсажу раджу брати 2.0 dcі 150к.с В мене 1.5 з прошивкою на 127к.с хватає з головою Хороше надійне авто
