10 відгуків про Nissan Leaf 2012 року

Автомобіль 2012 року виробництва був придбаний в липні 2019 року для дружини, щоб їздити лише по місту, але й сам з радістю на вихідних по особистим справам катався, тойсть авто жодного дня не простояло в гаражі, а постійно було на ходу. Покупка виправдала всі очікувані результати. Запас ходу в 100-120 км. із 24-х кіловатною батареєю хватало деколи і на 3 дні після зарядки, в залежності від робочих моментів. Просторий, комфортний, дуууууууже економний автомобіль, який має бути другим в сім\'ї після якогось бензинового/дизельного і тільки для їзди по місту. По запчастинам нічого не можу сказати, так-як за 2.5 роки на СТО жодного разу не заїждждав, бо нічого не ламолося. Легкокерований, надійний, комфортний при моєму зрості 1 метр 85 см. і ціна на сьогоднішній день адекватна. Але купляти її потрібно при наявності 220В, гараж, дім, дача і т.д.

Моя первая "электричка".
Буду краток: я в восторге от автомобиля.
Не верится что автомобиль на электричестве может быть таким динамичным, комфортным и дешёвым в эксплуатации.
Практически машина из будущего, а американцы, японцы и т.п. на таких уже 10 с лишним лет ездят...

Надежный, экономичный, неприхотливый, удобный, практичный автомобиль...

Ідеальне авто для міста, комфортне та зручне, керування приносить задоволення, про економію навіть не треба казати. Я в захваті.

Отличный автомобиль для города и семьи! Неприхотливый к использованию, легкий в управлении, есть все системы защиты, безопасности и комфорта! Рекомендую...

Машина просто "самолет"!
Продам куплю новую! За год ни разу не пожалел что купил. Как на любом авто есть свои нюансы, но это дело привычки.
Сплошная экономия по средствам: только на горючке за год экономия больше 1000$ и это притом что заряжаюсь возле супермаркета возле дома. Если у кого есть частный дом или гараж и обычном счетчике еще экономнее выходит. Машинка не прихотливая, рулится отлично. Очень нравится переключаться с режима ЭКО на драйв.
Клиренс как для легковушки приличный. Много автоматики - чего только один "ручник" стоит. Ставь и не паришся что спалишь колодки по забывчивости, она заботливо подскажет что ты пытаешься поехать на "ручнике" и сама с него снимает.

Економність,конфорт

Понравился расход на 100км/20грн.
Очень Юркая и быстрая машина, Отличное ускорение, хороший багажник,
Две зарядки. Хорошая сеть заправок даёт возможность ездить между городами и дозаправояться там где удобно.
Дорогие батареи для замены, маленький запас хода для Путешествий.

японец переделанный на левый руль качественно. понравилось все. особенно стоимость использования. по сравнение с дизелем где я тратил 4-5к грн в месяц на дт при пробеге примерно в среднем 3000км/мес. за электричество заплатил 736грн. заряжался дома, а счетчик одно тарифный. приехал вечером включил-утром пришел отключил от розетки и поехал. экономия примерно 100-120евро/мес на топливе плюс экономия на то примерно 500 евро год. итого экономим по минимуму 2000 евро/год. то копеечное раз в 30 тыс км. масло в редукторе и фильтр салона. жду теслу.

Автомобиль просто мечта ведь его не нужно заправлять бензин, из чего следует не тратить кучу денег. Машина довольна резвая и дизайн ее просто шикарен(лично мое мнение). Также в ней очень комфортно как и взрослым так и детям. Лично у меня машина 2011 года и мне приходится ее заряжать примерно часов 8 до полной зарядки. Кстати справочка: на полной зарядки я могу проехать около 100-150 километров. Салон внутри бежевый, смотрится просто бомбезно, очень!!! Единственный минус, что Зимой, так как у машины батареи лионные они разряжаются намного быстрее, так что выберая маршрут, нужно учитывать это, а то есть возможность заглохнуть на полпути. Рекомендую данный автомобиль к покупке,