6 відгуків про Mazda CX-9 2009 року

Машиной доволен абсолютно,кроме расхода.
В городе 20-22 газа по трассе 15.
Сразу оговорюсь ,что сравниваю с теми машинами,которыми владел до этого,а это Додж Калибер и Фольцваген Каравелла 2013 года если вы ездили на Ягуаре, Рейндже и подобных автомобилях по цене квартир в Киеве,то не тратьте свое время на чтение сего отзыва.
Итак поехали.
Хорошо обесшумлена.
К теще ехать 5 часов ,час дороги приходиться на бетонку после которой голова квадратная и смертельно устаёшь,особенно это чувствовалось на хваленом немце. Так вот,на мазде не чувствуется усталость и по приезду я иду играть в футбол вечером с мужиками.
Дело в мягкости подвески,20 радиус съедает неровности дороги +хорошая обесшумка.
Полный привод не раз выручал и летом и особенно зимой.
Пластик в салоне не царапается как в Додже .
Второму ряду сидений предоставлен свой климат с настройками, раскладной столик с подстаканниками чему радуются дети при заезде в Мак.
Машина не гниёт. Каждый раз я печалился когда подходил к 5 летнему немцу,от рыжиков которые начинали проявляться внизу дверей и арок,и это блин машине 5 лет! Продал фанатикам немецкого автопрома и выдохнул.
Мазде 13 лет и место на крыле,куда прилетел то ли щебень то ли еще что, оставив скол на лакокрасочном,спустя много лет без изменений.Снизу машины такая же история,все целое.Двери внизу возле резинок живые,без намека на коррозию.
Багажник при сложенном третьем ряду 120×118 см как было у меня в Каравелле. Вмещается если не все с двумя малыми детьми то почти все.Дискомфорта не испытываем.
Ходовая.
Каждую весну на Додже я делал ходовку, это их слабое место.Так вот за 3 года в Мазде поменял сайлентблоки и рулевые тяги.Сделал рулевую рейку,хотя по-честному я брал машину со стучащей рейкой и мне скинули 100$ на ее ремонт,так я проездил 2,5 года и решил ее отреставрировать.
Поменял тормозные передние диски.
Заменил радиатор на второй ряд сидений,прежний засорился и когда я брал ее в возрасте 10 лет эта проблема уже была.
Это все,что за 3 года я сделал в машине.Ничего не прибавляют и не убавляю,честно и объективно описываю.
Не доволен расходом,с нынешними ценами на горючее ,пусть я и езжу на газу,но все же ...
Каждые 250 км по городу,заезжаем на заправку газом,с учётом двух малых это вдобавок киндеры,конфетки,соки и прочее,заправка для меня это приговор.
В целом автомобилем довольны всей семьей,всем удобно и главное комфортно.

Был у меня автомобиль Мазда CX-9, использовал для ежедневных поездок по городу расход 18-19 литров, по трассе 13-16. Из плюсов неплохая шумоизоляция как для японо-американского авто,комфорт водителя и пассажиров, также 7-ми местная комплектация не раз выручала и ВСЕ. МИНУСЫ:Очень плохая информативность руля, на 40тыс.миль тормозные диски передние и задании пришлось менять (закончился ресурс)хотя я не "гонщик", рулевая рейка пришла в негодность, на 48 тыс. появился стук в задней подвеске на СТО Альфа+ предложили поменять "полулуны" задние рычаги и тяжки, также приходилось 2-жды ремонтировать кондиционер. Ну и самый главный бок этого автомобиля на 52тыс. мил. перестал подключаться задний привод на станции дважды диагностировали, но точной причины не назвали сказали возможно придется поменять трансмиссию. Забыл добавить очень тонкий металл кузова и плохое лакокрасочное покрытие.

Автомобиль идеален.Лучшее соотношение качество/_ена.Единственный конкурент и аналог Audi Q7.До этого ездил на Toyota Land Cruiser - так вот, по ездовым характеристикам и в подмётки не годится Mazde.Музыка Bose с усилителем и сабвуфером просто обалденная.Климат-контроль даже для пассажиров 2 ряда.При сложенном 3 ряде сидений без проблем помещается взрослый велосипед и лыжи, а при сложенных 2 и 3 рядах спокойно помещается надувной матрас 2м*1,8м (ну это для любителей природы - открываешь люк и наслаждаешься звёздным небом).Кстати, ест 92 всего 17,5л в городе даже зимой.

Приобрел автомобиль с пробегом первый раз, честно говоря только полагаясь на чувства, по внешним данным и не пожалел, я в прошлом летчик, пилот боевого вертолета, и такое впечатление, что попал в кабину современного летательного аппарата. Красота внешняя и внутренняя,лаконизм и четкость линий меня поразили, статус, комфорт, наслаждение от вождения, особенно в долгой дороге, 92-й бензин, неприхотливость и надежность, устойчивость при условии нормальной резины в условиях гололёда, и зимы, прекрасная работа всех систем в различных условиях эксплуатации.Недостатки:У каждого они наверное будут свои. У меня их нет. Справедливости ради хотел сказать о расходе топлива. Мой рекорд полный бак 92-го бензина 76 литров по 7 грн. 35 коп. проехал на трассе без загорания лампы аварийного остатка топлива 367 миль со средней скоростью 110-130 км.без резкой работой органов управления, в том числе и педалью акселератора, газа, с использованием круиз контроля, что по моим наблюдениям уменьшает расход топлива. Хотя предыдущая авто бак 58 литров 95 бензина по 8 грн. 50 коп или по 9 грн. 10 коп. сравните сами. В принципе тоже самое. Поэтому выбирая авто думайте для чего, каких целей Вы его покупаете. Я в первый раз приобрел авто с пробегом 50000 миль вторая половина 2007 года изготовления, и не жалею. Соотношение Цена и качество оптимально.

очень удобное авто, особенно для занятия аналом на сложенных задних сидушках! много место,расстелил матрац!!

На днях тестил данный аппарат. Ну типа как ХС-90, но едет лучше, сиденья удобнее, правда кузов на поперечное слабоват - ждать сверчков. Ну а так все вроде прилично, дверь пятая сама закрывается, единственно, не понял, теревяшки вдоль музыки настоящие, аль пластмассовые. Остальное в картинке. Получается почти как RR Sport по деньгам на вскидку. Хотя RR тот еще перец! Пневмо чего стоит!