168 відгуків про Land Rover Freelander

За свою ціну авто не погане, версія з 2.0 дизелем 8 клапанним, 98к.с.,але потрібно знайти живий екземпляр. При огляді звертайте увагу на кардан і підвісні підшипники, задній редуктор, ремонт дорогий і складний, часто демонтують кардан, перевіряйте.
З плюсів, це міцна ходова, кліренс і прохідність, де тільки ним не їздив.
З мінусів це слабенька динаміка, погана шумка, проблеми з вікном багажн ка, яке опускається при відкривання дверей, обмежені регулювання сидіння водія.

Авто просто клас проходимість нормальна .
На свою ціну машина топ.Гальма добрі мені машина сподобалась

Автомобіль дуже хороший.!!!
Великий місткий салон,економний розхід палива. З мінусів - дорога в облуговуванні.

Как внедорожник среднего класса в своем ценовом диапазоне- он хорош .
Внешний вид , нормальный салон и полный привод.
Казалось бы что ещё надо ?
Поначалу все вроде бы хорошо , а потом как начинается ,. Проблема с роздаткой, проблема с мотором особенно когда 2.0 дизель .
Потный мотор. Часто выходит из строя передний привод .
Этот автомобиль хорош тогда - когда с салона в одних руках , либо в очень хорошего хозяина

Прекрасный автомобилтчик. Запоминающиеся внешность достаточно комфортный. Прост в обслуживании и не дорог.

Добра машинка як для бездоріжжя, проста в використанні, не потребує великих капіталовкладень.

слабоватый мотор и шумоизоляцыя, в астольном хорошый неприхотливый автомобиль надежный недорогие запчясти все есть по наличию, хорошая проходимосьть и комфорт, просторный салон в целом хорошое придложение по цена качество

Одразу було якесь передчуття, що це той самий надійний автомобіль, а знайомі не знаючи цю саме машину робили поспішні висновки що вона буде стояти на СТО весь час. З цією думкою я не погоджуюсь, тому, що авто дуже надійне та не вибагливе. Двигун стоїть 3,2 атмосферний від Volvo як всі не знали, мабуть, то Land Rover, та Volvo входили до концерну Ford. Двигун міліон миль чи то км заявлено виробником. Легко стає на нього ГБО і майже не заміною різницею при зміні палива бензин-газ. Відмінність є від дизельного двигуна що цей мотор тягне що на дорозі, що в болоті з легкістю тільки надавити на педаль акселератора. Шкіряний салон. Салон з панорамним дахом, преміальної акустики з сабом придає авто розкоші. Придбавши, перший час я хвилювався чи не заціплю бордюри високі, об\'їжджаючи по нашім танковим дорогам, здоровенні вирви й згодом зрозумів, що він все своїм кліренсом може подолати. Придбавши, як мій 2012 року, ви отримаєте авто з заводською шумкою, яка інколи пропускає тільки приємний звук мотора розкрутивши його більш як 5 тис. обертів. Що можу сказати, хто не бачив Фріла з доброю резиною на бездоріжжі, той багато пропустив в житті. Раджу таке авто купувати в сім\'ю.

Саме надійне авто у своєму класі.
Головне за ним слідкувати, за ціною обслуговування не є мега дорогим, вартість запчастин помірна.
Прохідність шикарна, місто теж без проблем, бордюри, нерівності — все по зубах.

Машина супер, комфортна, легка в управлінні, дизайн гарний, в салоні місця багато

Чудовий автомобіль в своєму ціновому сегменті, дуже комфортний, та надійний за правильного обслуговування. Дарує лише позитивні емоції

Надійний автомобіль. Не дорогий в обслуговуванні. За період експлуатації проблем не виникало. Розхідні матеріали порівняно не дорогі.
Не великий розхід палива.

Хочу поделиться опытом владения Фрилендером 2008 года выпуска, автомат, дизель, самая полная комплектация.
Данное авто было пригнано из Германии 4 апреля 2019 года. При покупке авто, внешний вид безукоризненный. Кузов очень достойный. Лакокрасочное покрытие на мой взгляд самое лучшее, что встречал ранее. Плохое- за год эксплуатации пришлось менять: кулак поворотный, стойки по кругу, ремонт заднего редуктора или муфты, кому как лучше, резина, аккумулятор, фильтры, все жидкости и масла, в том числе в редукторах и АКПП, комплект ГРМ и приводного ремня, замок задней двери, патрубок интеркуллера и много еще мелочей. Русифицировал комп. В общем посчитал - более трех тысяч долларов.
Что сказать. Жалею очень что повелся на сказки самого надежного Ленд Ровера и купил это чудо авто производства. Думаю до десяти лет может это и хорошее авто, но после десяти ..рекомендую обходить стороной. Ведро с гайками. Сыпется все ! Зимой столкнулся с проблемой. Хотя в этом году зимы то и не было. При минус семи вообще не заводится ! Хотел поменять свечи накала...сами свечи стоят 1 200.00 грн. А вот поменять их, нужно разобрать пол авто и заплатить 5000 грн., за работу !
Навигация ! Можете сразу выбрасывать. Она на диске. Прошлый век. Да и дисков в Украине Вы не найдете. Так как вложил кучу денег, продавать пока не буду. Но ....
О расходе топлива и масла. Топливо в городе в Киеве 14.5 . За городом можно вложиться и в 8-9. Смотря как будете ехать. Масло не берет вообще. Проехал чуть более десяти тысяч.
После двух лет владения авто, хочу добавить немного информации, может кому-то пригодиться. Сейчас пробег 207 тысяч. После вышеперечисленных вложений, авто беспроблемное. Было несколько глюков электроники, светился датчик положения коленвала. Хотел поменять датчик - дорого. Сам провод отдельно не продается. Забрызгал ведешкой. Все работает идеально. Летом прошлого года что-то завывала коробка. Прочитал в инете. Вытащил предохранитель в коробке под капотом, который отвечает за работу коробки 15-ка. На ночь. Так же все стало работать нормально. Да ! Поменял свечи накала. Этой зимой, в минус 18 заводилась отлично ! Поменял патрубок интеркуллера. Уменьшился расход топлива. Сейчас в Киеве в пробках максимум 10.4 - 10.8. Обнаружил недавно на одной из задних арок под резинкой рыжики. На второй, все хорошо, на передних крыльях так же все отлично. Я к тому, что не ржавеет. Очень себя хорошо авто показало этой зимой. Много ездил, в том числе и по заносам. Таки да ! Проехал везде, хоть иногда что-то там внутри подергивалось. Масло по прежнему не берет. Что сказать. Если и соберетесь покупать такое авто, то в первую очередь убедитесь в реальном пробеге авто. Желательно что бы в авто была обслужена АКП, заменен ГРМ, обслужен задний мост или муфта, кому как лучше, обслужена ходовая, все в порядке со свечами накала, хороший аккумулятор, патрубки интеркуллера в норме, не бит и не крашен да еще и с комплектом резины зима-лето - можно брать ! Если без всего перечисленного, готовтесь к большим затратам. Не верьте ни кому, что запчасти на Ленд Ровер стоят копейки ! Бред !!! все очень дорого но за то качественно.
Прошло еще немного времени. По состоянию на 27.11.2021 года 221 000 км. Поменял впускной коллектор и убрал сажевик. Поменял подушки двигателя и АКП. Машина словно ожила. Расход так же чуть уменьшился. Примерно на литр-полтора. Сейчас город максимум 10. За городом 8-9. По опыту скажу, эти фразы, мол пробег 230 и более, авто только с Европы, ничего делать не нужно - БРЕД ! Не ведитесь !!! Вам придется однозначно делать ходовую, менять все жидкости, комплект ГРМ, свечи накала, резину, редуктора и муфты...еще многое чего, сразу к цене добавляйте 3000-4000 американских долларов. 21.05.2022 - пробег чуть больше 222 тысяч. Все отлично ! Рекомендую !

Можно убить только об стену наверное! Кузов устойчив к корозии. Английская Нива с дверей которых не дует!!!!!

Хороша проходимість,розхід газа невелика для такого авто,хороша пічка,мінуси погана швидкість,главний щеплення,глушитель.

Машина далеко не первая. Фрилендер второго поколения , покупал б.у. 2007 г.в. - супер. Высокий клиренс ,припарковаться можно в любом месте, берет любой бордюр, по трамвайным путям без вопросов . Расход по газу 12-15л в городе с пробками. Это даже меньше чем у дизельного фрила с 10л расхода как минимум. Двигатель не убиваем при своевременных заменах масла. Серьезных проблем и не было. Переборка стартера, генератора, свечей, ходовка, замена клапанной крышки. Год назад зимой пришлось тянуть на буксире 350 км - сдох стартер, В литературе пишут что можно только на 50-60 км., думал АКП прийдет конец.Так нет - после этого уже 20 т.км проехал и все ОК.
На трассе держит дорогу как танк. У соседей по трафику вызывает уважение - уступают дорогу.
тормоза- отличные. На своем опыте проверил, зимой устроили гонки с "другом" по несчастью. На красном сигнале светофора пришлось резко тормозить. Фрил стал как вкопаный, "товарищ" - пролез под задний бампер. У Фрила пару потертостей, у соседа - проблема. Итог: на ровном месте + 500у.е.
Комфорт отличный. Единственный недочет - маленький багажник. Обслуживание на нормальной средне-ценовой СТО, только не дилерской. Запчасти на автопро, цены в 2-3 раза ниже официалов
Вторая машина - только Фрил. Уже взял 2014г , тоже бензин 2.0 л. Ecoboost Бомба

Авто супер! Качественный сервис и никаких проблем! Мягкий, быстрый и очень красивый! Не сравнить с корейским или японским автопромом. Намного качественнее и комфортнее! Расход 15 литров в Киеве. 3.2. бензин.
Основным вопросом не экономить на квалификации сервиса! Рукожопы повсюду. А эта тачка этого не любит!

Долго доводил до ума, но когда все сделал наслаждался поезками по бездорожью. Проходимость просто супер, дальше этого авто только трактор заезжал.

Никого не надо слушать! Машинка очень четкая. Внешне красивая.в салоне очень уютная коробка просто шик обычный автомат 6 ступеней .владеем машыной 6 лет ни разу не подвела .расход в городе составляет 12литров.траса 8.в.пинцепе можно юзать без газа .полный привод на высоте.много регулировок. салон шикарный не репит не скрепит. Рекомендую.стильный красивый современый.

Півтора року їзджу на даному авто, брав в колхозному, ненайкращому стані. Авто не жалів, возив товар по дуже поганих дорогах. Дуже був здивований що ходова неубиваєма. До мотора не дивився. Повний привід тримає авто на дорозі дуже впевнено. Запчастини дешеві. Мінуси. Електрика примхлива, склопідйомники взагалі ужас, як і замки дверей. Обезшумка теж не краща. Не підходить для подорожей.