16 відгуків про Land Rover Discovery Sport

Машину пригнал с США, комплектация SE. Пользуюсь чуть более полугода.
В принципе, сложилось уже мнение про машину.
В целом, машину можно назвать "машина-праздник". Это машина не просто средство для передвижения, а именно радость за рулем.
1. Размер машины: сначала кажется такой громадной, но к размерам очень быстро привыкаешь и становится "обычной" машиной, без особых проблем с парковокой.
2. Салон: очень хорошая сборка, качественный звук и материалы, ничего не скрипит. В силу комплектации, не хватает очень памяти сидений. Если машина на 2-х водителей, не сильно удобно.
3. Багажник: достаочно большой, но не прям мега-огромный.
4. Поведение на дороге: очень управляемая машина. Рулежка - прям удовольствие. Динамика - очень приличная, хоть и 2л.
Активировал режим "Dynamic mode", что дало свои плюсы в динамике, но и минусы по расходу. Очень классная коробка преедач - переключения максиаально плавные, без рывков.
5. Расход на дороге: изначально, было где-то 8.5 за городом и 10.5 в смешанном цикле. После активации "динамического режима", даже если он отключен, расход стал 13 в смешаном режиме. Что бы не пытался сделать, чтоб его уменьшить - не нашел ответ, хоть и обслуживаюсь у официалов. Даже езда в ЭКО не помогает.
6. Шумоизоляция: сказать однозначно не могу. У меня стоят всесезонки и при скорости выше 150 начинает сильно шуметь, что приходится включать гораздо громче музыку. Говорят, что как поменяю резину - ситуация улучшится
7. Сервис: купил машину 2018 модельного года, при пробеге 27 тыс км. Проехал уже чуть более 10 тыс км. Что уже делал: ТО, замена сальников, замена тормозных дисков, замена аккумулятора, замена модуля управления Land Rover Terrain Response, обновление прошивок двигателя, коробки управления, зарядки АКБ. На очереди - замена насоса охлождающей жидкости.

В целом: содержание машины очень недешевое. Постоянно что-то вылазит по мелоче, хотя пробег и минимальный. НО! ездить - одно удовольствие и комфорт.
Купил бы я еще раз эту машину? да, однозначно, но более свежего года выпуска. Хоть и пробег маленький был, но 6.5 лет эксплуатации дают о себе знать. Чем больше электронники - тем больше мелких проблем

В пользовании почти два месяца.
По качеству сборки все на высоте. Машина очень сбитая, на дорогах не трясет, уверенно едет. Динамика на высоте, легко входит в повороты, даже лучше, чем седан, набирает скорость фактически моментально, запаса на трассе с головой. Шумоизоляция на высоте, не всегда понимаешь даже что движок работает - настолько тихо в салоне. Акустика Меридиан - это очень и очень! Правда ее нужно настроить, низкие высокие и тогда все шикарно. Багажник довольно большой, в салоне комфортно и просторно. Все вызывает положительные эмоции.
Уже сделал пробег больше 5000 за это время. В дороге не устаешь, 9 часов за рулем не проблема. Куча доп опций водителю.
Расход по трассе в режиме 90-100 км порядка 7.2 л, по городу в спокойном режиме 9-10.
Доволен более чем!

Авто зарекомендовало себя отлично, универсальная и практичная машина хорошо подходящая как для города так и для путешествий. К минусам можно отнести довольно дорогой сервис, но это компенсируется надежностью

Ленд ровер диско спорт 2018 рік. Після обкатки витрати пального впали до 7.5 по трасі, без обгону, якщо педаль в підлогу 10-11 л. Недоліки АЕВ як не працювало, так і не працює. На сервісу ставили коробки , збивали ...машина не гальмує. Сказали передзвонять. Чекаю....другий рік... А так в принципі все добре.Особливо фарбування, ні сколов, ні подряпин, як нове. Місяць назад в\'їхав в зад опель..Бідолага поїхав без бампера, фар і зім\'ятим капотом.На моїй машині три подряпин на задньому бампері...УВАЖУХА британцям за броньовик...

Автомобіль для сміливих ідей.
Міфи про дорогі запчастини та постійні ремонти залишаються міфами.
Маю 2 таких автомобіля задоволений повністю на 100%.
Як по місту так і по бездоріжжю показує себе дуже агресивним автомобілем.

Автомобиль понравился как внешне, так и технической начинкой. Если после 3 лет владения не задумываешься о продаже и продолжаешь "провожать взглядом" авто, уходя с паркинга, то это говорит о многом. Может кому-то не важно, какие эмоции вызывает его автомобиль у окружающих, но все равно приятно, когда знакомые уважительно и с восхищением отзываются о нем, а с Дискавери это именно так. Хотя дизайн дело субъективное, но это авто большинству очень нравится внешне и салон, особенно из-за элементов схожести с более дорогими моделями лэнд ровера. Посадка удобная, командирская, обзор отличный, к габаритам быстро привыкаешь, качество материалов я бы сказал даже чуть выше ценника, очень хороший металл и лакокрасочное покрытие.
В техническом плане, считаю эту модель наиболее надежной из современной продукции Лэнд Ровера. Остальные модели более сложные, больше систем и электроники, что повышает вероятность сбоев. Здесь же отличный баланс необходимого набора и надежности. За 140 тыс. км. только плановые ТО. На официале стоимость от 300 до 600 у.е., что в принципе по цене Фиата... Наиболее надежным считается проверенный 2.2 дизель, который на фрилендерах выхаживает 300-400 тыс. км. без проблем. гидротрансформатор на 9 передач ZF тоже надежный агрегат, если вовремя менять масло. Полный привод имеет несколько режимов работы и всегда можно проехать там, где нужно. По трассе так вообще машина раскрывается. Расход 6-6,5 литров, если не думать об экономии и отличный подхват на обгонах, который расслабляет и устаешь реально намного меньше, чем на "овощных" движках.
Более чем 3 года автомобиль эксплуатировался "как свой", обслуживался и ни разу не подвел, за что ему благодарен.

Внимание! Самый короткий отзыв владельца:
Берем дизель, чипуем, наслаждаемся! Всё!

Расскажу как я выбирал себе автомобиль. Был такой период, когда эксплуатировал ниссан хтрэйл т31 и он меня полностью устраивал, как семейная надежная машина без неожиданностей, но душа просила чего-то большего. Неспешно начал тестировать варианты одноклассников, чтобы когда подвернется хороший вариант можно было быстро принять решение и опередить вездесущих перекупов. Пересмотрел практически все, что есть на рынке в этой нише. Не хочу никого критиковать, ведь каждый выбирает для себя, но факт в том, что ничего из кроссоверов в бюджете 0.8 - 1млн гривен меня не зацепило. Больше других понравилась мазда сх5, но так чтобы на 100%, то нет. Все варианты не вытягивали по соотношению цены и комфорта/премиальности. Уверился еще больше в сговоре производителей качать деньги из народа кроссоверами на фоне их растущих продаж. Посмотрел седаны. По уровню оснащения и комфорта в том же бюджете они однозначно лучше, но реалии наших дорог никак не способствуют их покупке:вернулся к кроссоверам и поднял целевой бюджет благо за год еще, чуть накопил. Х3 и ку5 уже были лучше по ходовым качествам и по комфорту, но немного не соответствовали моему более спокойному стилю воздения. Уже даже начал смотреть на премиальных японцев из США, протестил новый rx350, но во-первых, риски купить проблемный автомобиль по безопасности, а во-вторых, я бы не назвал rx, эталоном машины для себя. Да, комфорт, фарш, хороший двигатель и коробка, но относительно общей длины небольшая база и очень уж желатиновая подвеска. В итоге, большинство неровностей наших дорог чувствуешь и слышишь в салоне и укачаться можно до тошноты.
И тут на фоне появления обновленного Дискавери спорт диллеры распродают со скидкой 12к евро остатки, что в свою очередь давит на цены на вторичке и этот автомобиль опускается по цене в мой целевой бюджет 30-33 тыс долларов. Так как машина вышла у нас в разгар кризиса, то на вторичке не так много вариантов и много бензиновых, включая авто из США. Эти не рассматривал. Протестировал буквально 2 авто с двигателем 2.2 дизель и понял, что наконец-то нашел свой автомобиль, чего и вам желаю.

Единственный ньюанс этого замечательного автомобиля - это сложность его позиционирования. Причина этой сложности-немного завышенный ценник на новые экземпляры. 50 тысяч уе за такой автомобиль- это не мало и есть выбор из более габаритных авто, что ценится нашим народом. Мало кто руководствуется критерием: "лучше меньше, но лучше ". Все меняется при покупке авто с пробегом. Трех-пятилетний диско уже может по цене сравниваться с компактными кроссоверами среднего класса: rav4, mazda cx5, forester, tiguan, xtrail и т.д. И в этом сравнении объективные  характеристики и характер диско могут легко побороть надуманное восприятие, притянутое отзывами владения более дорогими моделями марки рэнж/Лэнд ровер. Понятно, что и у диско спорт есть ньюансы. Я выбрал проверенный турбодизель 2.2 на 150 сил и 400 ньютонометров, которых мне вполне достаточно для моего стиля езды В большей степени спокойногои к которому располагает автомобиль. При этом если нужно, то всегда можно ускориться, обогнать, без проблем. Наш экземпляр прошел 75 тыс. км  и только плановые то. Сделано расширенное на 60 тыс. За 30к уе, конкуренты будут либо сопоставимы, либо проще вариатор, подключение полного привода, масложеры,.... Поэтому для меня, в сравнении с реальными одноклассниками, выбор был очевидным и простым. Особенно после тест драйва! Мало какой автомобиль может подарить сопоставимые эмоции, в этой ценовой нише!

Купив авто 2018 року випуска в лютому 2019 . Динаміка добра, дизайн гарний ... і всеее.... Недоліків тьма : весь пластик та гумові штучки дрючки тіліпається і я думаю , що на довго не хвате.. Пальне глотає на УРА по місту 11-12 літрів . по трасі 6,5 заявлене я не бачив ні разу , 8,0 це да , без обгонів. Нащо брехати ??? Хоч може це буде після обкатки , не знаю. Про надійність відпишусь пізніше.. Зазори між дверями в пів пальця., Якщоб не значок ленровера подумав би , що китаєць.. Чого вибрав ???? Підбила ціна 41000 уе.

экономичный. Материалы на 4. У меня не ломался. менял только расходники.

Добрый день. Хочу предостеречь от покупки автомобиля дискавери спорт. Я даже не представлял, когда покупал автомоль, что я столько времени буду проводить в сервисе. Ездить на такси. Купил автомобиль осенью 15 года. По началу радовался покупки. Но через пол года заметил, что при езде по трассе машину начинает расскачивать и заносить в сторону. Приехал в сервис, описал проблему. На меня посмотрели как на ненормального. Три раза ездил. В итоге поняли в чем проблема. Задняя подвеска рычаги фтулки износились, машине 6 месяцев. Заказали поменяли. И с этого момента понеслась моя жизнь в сервисе и общение с его работниками. По подвески я каждые пол года ездил менял какую-нибудь деталь. И постоянно надо доказывать, что ты не парраноик. Если хотите не ездить на автомобиле, а постоянно быть в сервисе и кататься на такси, то купите ландровер. Я трижды пожалел, что купил ландровер. Лучше бы я тойоту купил. У меня до ландровера была тойота камри , так я тол ко на ТО ездил. Проблем вообще небыло. Надеюсь, что кому то данный отзыв будет полезен..

Добрый вечер. Хороший спортивный автомобиль, очень экономный, что по городу что по трассе. Разгон до 100 за 5 сек. Большой кроссовер 5 местный. большой багажник, комфортный, вместительный. Машина особо вложений не требует. Ездил на нем по бездорожью комфортно, мягко, плавно. Вообщем я очень рад этому автомобилю и советую его всем своим друзьям и знакомым.

Итак, машине - год, была третьей - стала второй, Диско продал - РР Спорт не купил, ценник резко прыгнул.Сейчас чаще езжу на нем и каждый раз дрожу, как осиновый лист, вспоминая отзывы про ночь в лесу и отрывы патрубков в полете.Пока только передние колодки скрипели с утра на морозе - и все. Шайтан-арба - после чипа машинка летает, расход - 9 город, 7 - трасса. Недостатки (по сравнению с Диско 4 3л дизель) - низковата, мотор слышнее, подвеска (передняя) жестче, отделка салона - проще.Достоинства - ощутимо резвее, легче на 700 кг, расход на 3 л меньше, быстрее прогревается, посадка и сиденья - более пологая и удобные, навигация с пробками, на дороге более устойчива, особенно при сильном боковом ветре.Ближайший конкурент/аналог - ХС 60. Сравнение с Туарегом, как и с CR-V - RAV-4 не вполне корректно, Туарег - комфортнее, японцы - проще и хлипче.Металл толстый, ЛКП - хорошее, камешки по стеклу пока просто отскакивают - на Диско стекло трескалось, до минус 20 заводилась легко, в минус 30 - с большим трудом, но сама, сервис грешил на короткие поездки после использования вебасто и недозаряд аккумулятора, По асфальту и грунту с небольшими ямками едет отлично, по колдобинам - тоже неплохо, но медленно. Через глубокий снег/грязь едет, но на пашню категорически не советую. Места хватает, об потолок не бьюсь, задним пассажирам коленки не мешают. Эргономика хорошая - все под рукой, ничего не мешает, систему "старт-стоп" - отключаю сразу после запуска, бесит, управление потоками воздуха через дисплей - не нравится, светодиоды - нравятся и свет тоже.По цене - никогда не покупаю машину, если считаю ценник необоснованно завышенным, но если чел пишет отзыв и жалуется на цену - у него такой машины точно не было, и, скорее всего не будет, они с машиной просто живут в разных ценовых категориях, а говорить, что машина плохая потому, что цена высокая - детский сад и заказуха.Общее впечатление - машинка приятная и без головняков, кстати, на ТО дали подменный Фрил - бензин-турбо 2 л, по езде понравился, только ест много и дизайн никакой.

Добрый день! Хотел бы поделиться с вами историей о моем недолгом владении DISCOVERY SPORT. В общем в январе 2015 года я купил данную машину. Около трех месяцев нареканий не было, отлично ездила. И вот я решил поехать на рыбалку выехал вечером, думал часов до 2-х посидеть и поехать обратно. Но не тут то было, сколько я ни старался завести машину - толку ноль. Позвонил в клиентский отдел мне ответила какая-то Светлана, она ничего толком сказать не смогла. Сказала ожидайте!!! В общем про ожидал я до 8 утра вместе не заводящейся машиной, пока друг не приехал и не оттащил машину ко мне домой! Кстати о поломке, какая-то странность заводская с движком оказалась)))Далее история продолжилась, вновь я позвонил в клиентский отдел и эта же Светлана мне ответила, как будто я чаек сидел пил жизнью наслаждался ночью в лесу 7 часов. Как только я начал ей объяснять, что такое отношение к клиентам не приемлемо, она просто отослала меня к какой-то Екатерине. Екатерина просто нахамила сказав, что может вы не ту машину выбрали, могли себе уазик купить и не лезть к отличным машинам. В-общем больше с этими людьми пытаюсь не связываться. Просто вернул машину. И купил себе митсубу и отлично себя чувствую!!!Вот чисто в заключении хотелось бы сказать! За такое отношение пишут в нужные органы в нормальных странах, а у нас вот такие хамы как сидели, так и будут сидеть!!!

Купила машину, новый Discovery Sport в "Независимость" на Ленинградском шоссе. Сама проживаю в городе Киров, ну и повезла ее туда. Новая же машина, высокая. Но за 250 км от Кирова, в лесу, на трассе, она у меня сломалась. Машина просто резко остановилась, уменьшилась мощность и все загорелось… Это на новой машине, пробег на которой и 1000 км нет!!!! уже потом установили, что патрубок системы охлаждения двигателя оторвался. Он просто оторвался!!! это как же можно делать так машины, что патрубки отрываются на пробеге в 720 км???? Может они нам специально такие машины присылают, за крым??? %))) Но тогда было не смешно… Когда покупала машину, менеджер расхваливал программу помощи на дороге, типа звонишь и они все решают, гостиницу предоставляют, машину эвакуируют… На деле же было так: моя машина оснащена функцией INCONTROL, наверху кнопочка, нажимаешь и тебе звонит диспетчер. На практике: нажимай на кнопку, не нажимай, но если связи нет, то никто тебе не позвонит и не поможет. я с трудом сама дозвонилась сначала до менеджера в автосалоне (время уже было 23-40), он мне дал другой номер. Так вот, звонила я туда минут 40, они что-то выясняли, спрашивали… но в итоге: НОЧУЙТЕ В ЛЕСУ, ПОМОЩЬ ПРИЕДЕТ ТОЛЬКО УТРОМ. ГОСТИНИЦУ ПРЕДОСТАВИТЬ НЕ МОЖЕМ. ЕЕ НЕТ РЯДОМ!!! вы представляете??? Благо, дозвонилась до мужа, он приехал ко мне к 2-м часам ночи, вот так мы и прождали до 8 утра эвакуатора и помощи вдвоем в машине… с одной стороны, романтично. а с другой: трасса, никого нет, Кировские леса…. очень жутко и страшно. Поставьте на мое место ваших жен или дочерей!!! На этом моя история не заканчивается. Муж на утро начал общаться с представительством ленд ровера. Сначала отвечала Анастасия, потом была Инна. После 30 минут общения, взяла трубку некая Екатерина, руководитель клиенткой службы. Как муж сказал, такого хамства он давно не слышал. Она просто сказала - не нравится, нечего было покупать Дискавери, взяли бы Вольво, он в соседнем салоне!!!!!!!!!!Пишу не жаловаться, а поделиться опытом. Может кому-то и повезло, а может у нас так сложилось… Купили себе сразу же другую машину, правда не ту, что советовала некая Екатерина. А с мужем вспоминаем, весело… Даже немного романтично было: одним, в лесу, в машине. Но повторения не хочу. С уважением , Елена