дизайн кузова, простір салону, коробка передач, керованість
дорожній просвіт, витрати палива
дизайн кузова, простір салону, коробка передач, керованість
дорожній просвіт, витрати палива
Это отличный автомобиль, который действительно создан для высокой скорости ! Грозный вид, удобные кресла, достаточно просторный салон. Я покупал жёлтый и чуть не заплакал от радости! Очень понравился удобный руль. Мне удалось разогнать его почти до 270 км/ч. Отличная управляемость и чувствительность руля. Отличная трансмиссия:быстро переключает передачи. Мощный движок V10-это то, что нужно на гоночном треке. В Lamborgini, как мне известно, уже около 50 лет проворачивают эту фишку с грациозным дизайном и он по-прежнему радует водителей и простых прохожих. А какие фары!Он очень хорош и заслуживает почтения...
Скорость, динамика, изысканность интерьера и экстерьера
Большой расход топлива, жестковатая подвеска
Сразу предупреждаю - куплен данный автомобиль был б/у, т. к. всего их было выпущено 350 штук (больно уж редкий и дорогой), но в идеальном состоянии.Салон изнутри похож на кабину истребителя, и стоит только нажать кнопку start - звук заводящегося двигателя заставляет верить в то, что вы летите и это ощущение пропадает не сразу. Автомобиль настолько резвый и динамичный, что поначалу я боялся ехать более 60 км/ч, но позже привык и даже рисковал на пустой дороге, развивая до 240 км/ч. Материалы салона приятные и легко поддаются чистке, все элементы удобно расположены и не отвлекают внимание.Я за все время использования обнаружил только два существенных минуса - это большой расход бензина (до 25-30 л) и подвеска, которая явно не для русских дорог.Вообщем если хватило денег на такой роскошный и мощный суперкар, то будьте готовы постоянно "отстегивать" за бензин, заплатить высокий налог за большую мощность двигателя и стараться ездить только по ровным дорогам, снижая скорость до минимума при каждой неровности
Это отличный автомобиль, который действительно создан для высокой скорости ! Грозный вид, удобные кресла, достаточно просторный салон. Я покупал жёлтый и чуть не заплакал от радости! Очень понравился удобный руль. Мне удалось разогнать его почти до 270 км/ч. Отличная управляемость и чувствительность руля. Отличная трансмиссия:быстро переключает передачи. Мощный движок V10-это то, что нужно на гоночном треке. В Lamborgini, как мне известно, уже около 50 лет проворачивают эту фишку с грациозным дизайном и он по-прежнему радует водителей и простых прохожих. А какие фары!Он очень хорош и заслуживает почтения...