3 відгука про Kia Sportage 2021 року

Автомобілем володію півтора роки, за цей час проїхав 35 тис. км. З плюсів хочу відзначити приємну витрату палива - 7,8 л/100км. всередньому, раз на 2/3 тижні їжджу по трасі 200 км., весть інший час авто використовується в Києві. За час володіння, авто мене жодного разу не підводило, роблю планові ТО кодні 15 тис та раз на 7,5 тис замінюю мастило з фільтром. Підвіска досить енергоємка, проте як на мене трохи тверда, хоча для кросовера це додає впевненості у поворотах на швидкості. Шумоізоляція салону середнього рівня, проте комплектація автомобіля досить багата і загальний комфорт на високому рівні.
Лако-фарбове покриття, як у всіх японців та корейців не найкраще, на капоті та передньому бампері почали з‘являтися маленькі сколи, проте вони поверхневі і не дістають до металу.
Автомобіль дуже просторий та місткий, задні сидіння мають регулювання нахилу спинки. Динаміка у місті та на швидкості до 100 км/год достатня, проте за містом при обгонах і повній навантаженості потрібно аналізувати можливість автомобіля здійснити маневр.
Автомат досить плавний та гарно налаштований, у місті поводить себе просто відмінно, по трасі їджду на круізі і переводжу коробку в ручний режим, щоб зафіксувати передачу, не подобається що на підйомах автомат скидає передачу, а іноді і дві. При 100 км/год витрата аального 5,5 літра, проте через велику вагу авто та лобовий спротив витрата збільшується на 1 літр при кожних додаткових 10 км швидкості. Світло автомобіля доволі непогане, лінзоване, в парі з лінзованими туманками чудово освітлює дорожне покриття.
Мультимедійна система досить проста, проте карплей має все необхідне для комфортного користування автомобілем. Не подобається ліхтар заднього ходу, він лише один і недостатньо освітлює дорогу під час руху задом, проте камера непогана навіть уночі.

1,6 атмосферник, досить непогано їде, саме зараз притирається все, падає потихеньку витрата пального, бо як виїхав з салону - трохи здивувався середня витрата пального - 68,8/100 - зараз майже 1000 км - впала до 9,8, сподіваюсь що це не потолок.

Що я можу сказати про авто, яке придбав у м. Запоріжжя. Бензин 1,6 МКП комплектація Класик +, від комфорту відрізняється відсутністю клімат - контролю і ще якихось дрібничок. Перше, спочатку хотів дизель, але перші ж кілометри експлуатації показали, що бензиновий атмосферник з механікою нічим не гірше, а розхід в середньому від 6,1 до 6,5, місто - 9. Динаміка машини влаштовує повністю, кондиціонер налаштовується непогано, хто там розказує, що вона не їде, сідайте на Порше або на Х5, вона їде і їде досить добре.
ОКРЕМА тема гальма: їхав 100км/ч - попереду яма і як завжди зустрічна, стала як вкопана біля колодязя без проблем, екстрене гальмування на рівні перевірене на практиці... АБС працює.
За такої вартості машини мінусів, вони звичайно є, але я не бачу. На газ переробляти не буду, противник газу взагалі.
Що в місті, що за містом автомобіль маневрений на обертах від 2,5 тис. в міру динамічний і взагалі він мені подобається. Фаршу для мене особисто аж зайвий, салон радує, простору для задніх пасажирів достатньо, не Куга. Врешті решт це лише авто і його завдання перемістити водія з пасажирами з точки А в точку Б, з чим КІА СПДЖ 1,6 GDI з успіхом та комфортом справляється. З приводу шумки скажу так: коли вікна зачинені, ні греця не чути, навіть роботи двигуна до 2 тис. обертів взагалі. Звичайно, в процесі експлуатації може бути все, але будемо відвертими, - це залізо і воно все, включаючи бехи, тойоти та фольксвагени, ламається.