керованість, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, витрати палива
якість матеріалів, ціна
В управление легкая трассу держит,экономная,резвая,зимой тепло,летом кондиционер прохладно,коробка автомат,ну в общем ставлю 5.
В салоне тесновато.
Машина прекрасная экономная резвая по ремонту так немного проблема с запчастями оригиналов нет приходиться подбирать с других моделей подходит мазда 323.
Отличная машина для начинающего водителя
В силу возраста по мелочи проявляются проблемы.
Отличное соотношение цена/качество.
Сзади стоит многорычажка, соответственнно езда очень комфортна, нет ощущения езды на табуретке.
При весе в 1т мощности двигателя хватает с головой и при этом расход по городу летом 8л, зимой 9, 5 л.
Просторна внутри, комфортная посадка. Двери открываются широко, полным людям не будет проблемы с посадкой в авто.
Легкое управление (на месте можно оскрутить руль одним пальцем) хорошая обзорность, стойки обзор практически не закрывают.
Из минусов: не всегда быстро можно найти мелкие запчасти (пыльники, втулки, тросы).
Из плюсов: можно доставить кондиционер.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
дорожній просвіт, об`єм багажника, шумоізоляція
Автомобиль на свою цену очень даже не плохой , двигатель работает отлично , ходовая сбитая , очень резвая . Самое главное расход , очень радует . Рекомендую это автомобиль как первый , заменяет любой Ланос . Корейцы для тех годов сделали все чтоб бы было комфортно , есть стеклоподъёмники , кондиционер , гидроусилитель . Из минусов маленький клиренс , по плохой дороге можно хорошо цепляется днищем , багажник маловат . Шумоизоляция слабенькая конечно . А так вообще автомобиль бомба .
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
Дуже недооцінена на нашому ринку машина. Економічна, комфортна, пристойно наворочена за свої гроші, заявлені витрати 3,8, це звичайно перебір, але реально по місту 4,5 літри, за містом якщо не гнати то плюс мінус ті самі 4,5, якщо іхати 140+ то буде 6. Гібрид тут рулить і бібікає та ще й зберігає гальмівні колодки. Все є - регулювання, підігріви, порти, підсвітки, з заводу колонки JBL, повнорозмірна запаска, все ок з безпекою та асістантами водія. Можливо хотілось би щоб вона трохи вище по кліренсу, тоді взагалі було б ідеально.
