якість збірки, простір салону, динаміка
якість матеріалів
Проехал 20000 тыс. Сначала хотел брать Паджеро 3.2, но в салоне KIA увидел Мохаве.Через месяц мучительных раздумий решил брать корейца Было страшновато так-как до этого ездил на немцах и японцах и Мохаве была машиной новой ,ни кто о ней еще не мог ничего сказать.Решающим фактором в выборе был салон.В паджеро как невыставлял я седушки- как в комбайне.(рост 1,82).В Мохаве другое дело.Сидиш как в седане.Одним словом взял-ПЕРВЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ Мохаве в Киеве. Сейчас нежалею и радуюсь что взял эту машину.Да были болячки типа задних дверей,гремящих сидений,-все полечил и красота.
Автомобиль стоит своих денег.Высокое качество сборки.
Прадо по салону отдыхает.Там деньги за бренд
очень жёсткая подвеска! это сарай не стоит таких денег!
Насчет расхода 20л - бред. У меня средний расход в районе 15-16л, в сильных пробках поднимается до 17-18л. По трассе - ближе к 10л. Машина - бомба.
Знаю не по наслышке...-))) и очень рекомендую...
Всебы не плохо но по городу берет 20 л. 95+ бензина
