дизайн кузова, динаміка, керованість, якість збірки, простір салону
якість матеріалів
Комфортность Экстерьер Богатая отделка в "люксе" Динамика на трассе Просторность Легко приобрести запчасти, много заменителей Вечная ходовая
Еще бы 10-15 лошадок и душа была бы полностью удовлетворена
Авто выглядит вдвое дороже чем стоит на самом деле. У меня нет ни одного знакомого который бы не обратил внимание на экстерьер - сравнивали и с мерседесом и с американцами.Иногда попадаются экземпляры в хроме сразу выделяющем авто "из толпы"- люксовые версии. В люксе внутренняя отделка под красное дерево, более дорогой материал пластика, мелочевка в виде футляра для очков и т.д. Рекорды ускорения с места на ней не поставишь, а вот на трассе получаешь самое большое удовольствие! После 120 динамика ускорения не страдает, машина идет очень плавно - можно с удовольствием читать книгу. Вообще Маджик по комфортности езды может поспорить с самыми именитыми марками. "Пофорсить" по городу в потоке позволяет отличная маневренность и превосходное ощущение габаритов. Несмотря на внушающие уважение размеры, авто чувствуешь с первого раза. Способствует этому и очень информативный руль. Если затянуть с заменой воздушного фильтра, свечей начинает расстраивать увеличивающийся расход - до 11 литров по городу. Неудобное расположение топливного фильтра - в баке - спасает то что замена каждые 40-50 т.км. Есть заметна потеря мощности при включении климат-контроля Перед покупкой прокатите в машине жену - чтобы сделать правильный выбор!
Резвый двигатель, маневренность, хороший внешний вид, достойное качество сборки, в общем можно сказать что приобретая этот авто вы получите класс БМВ примерно 5 серии или тойоту, только в корейском обличии и значительно дешевле!!!!!!
слабый метал как на комплектующих так и на всяких болтиках и винтиках. Дороговастенькие запчастии, да и не везде есть то что нужно особенно от завода производителя!
Прекрасная машина, отличное качество сборки, неплохое качество пластика в салоне, единственный недостаток слабый металл, а так все прекрасно. По ходовой части довольно крепкие комплектующие, если к машине относится бережно и не колбасить её на всех передачах до красной зоны да и при том еще по ямам, при её эксплуатации не возникнет проблем, все как и у других замена масла, и бензин хороший не забывать заливать, а то корейцы к бензину привиредливы. Двигатель очень резвый, у меня MAGENTIS 2, 5 тойоту с объемом 2, 5 а так же 3, 0 оставляю без проблем. Так что не надо недаоценивать корейских производителей. В общем машина замечательная только хорошее мнение и удовольствие от управления и эксплуатации!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 Для тех кто ищет хорошую машину, по доступной цене и не отдает принципеиального значения к тому чтобы на капоте красовалась звезда МЕРСЕДЕСА или пропеллер от БМВ и т.д., советую брать без раздумий автомобиль себя оправдает, и принесет море удовольствия. А новый MAGANTIS 2007 года это вообще чудо машина корейский s - класс!!!!!!!1
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Надійний великий автомобіль. Чудове співвідношення ціна-якість. Надійна коробка. Просторий салон і багажник. Великий кліренс. Доступне обслуговування, якісні запчастини. Доступна ціна. Солідний дизайн. Якісні, перевірені двигуни.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
витрати палива
Классный большой автомобиль. По запчастям не тревожил ещё. Только ТО. Слабое место - кузов.Подварил, обработал и теперь все окей. Заводился в любой мороз, правда почти с новым аккумулятором и антигелем в топливе. По езде - как баржа по волнам. Места в салоне хоть бегай. Большой дорожный просвет даже при учете 15 радиуса колес, но правда большой радиус разворота. Вообще лучше шарана и зафиры уж точно.
