- Керування5.0
- Надійність5.0
- Комфорт3.5
- Ціна4.5
- Дизайн4.0
керованість, дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки
об`єм багажника, простір салону, шумоізоляція
керованість, дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки
об`єм багажника, простір салону, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
об`єм багажника, простір салону
Версис - как улучшеная версия всем известного ерша, который, к слову, тоже является беспроблемным мотоциклом. И не зря название модели можно расшифровать как «универсальная система». Сравнивая с одноклассниками: клиренс больше чем у «вштрома», но чуть меньше чем у «трансальпа». По динамике он почти полностью сопоставим с «вштромом», но на максимальных скоростях - быстрее. Вибраций у него меньше за счёт рядного двигателя. В стесненном потоке он ощущается сильно меньше и маневреннее хонды и сузуки. Имеет более развитые настройки подвесок. Оборудован более современной и мощной вилкой «перевёртыш». И на последок - он просто круче смотрится!
керованість
дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, шумоізоляція
Как и говорят во многих обзорах - кавасаки хотели сделать что-то универсальное. Отчасти у них это получилось, если на него найти более-менее шипастую резину, то по бездору он заедет дальше чем его конкурент - вштром. Причиной тому является короткая база и довольно неплохой клиренс. На дороге он себя отлично чувствует, как «турында», но очень сбитая и собраная. «Высоко сижу - далеко гляжу» - эта фраза ему подходит как и любому хорошему туреру. Очень стабилен на высоких скоростях. Думаю причиной тому является перевертыш спереди и почти горизонтальный аморт сзади. Но этот же «стильный» задний аморт может вам надавать по сраке, если вы едите не по асфальту и не по грунтовке, а по разбитой дороге. Тут понимаешь, что от эндуро тут кое чего не хватает - прогрессии заднего маятника. Но опять таки, тем же обусловлена отличная управляемость на дороге. Если вам нужен мотоцикл только для путешествий, берите штром, если только для города, берите стрит. Но если вы, как и я - постоянно разрываетесь между тремя измерениями - трасса/город/легкое бездорожье, то будьте уверенны, что Версис сможет разбавить ваши будни
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість, ціна
дизайн кузова, шумоізоляція
Отличный мотоцикл. Больше добавить нечего.едет бодро, комфортно. Регулируемая подвеска. Все супер. Расход 5-7 л. Для дальних поездок удобный.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, керованість, ціна
Хороший аппарат проходимость нереальная, на рывок сумасшедший. У меня ничего не ломалось, поменял только сальник переднего редуктора, стоит 10 долларов. Задние тормоза откровенно слабые. Пластик крепкий,.