дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, керованість, ціна, шумоізоляція
Топовый автомобиль за свой прайс. Проехал на ней почти 40 000км, своевременное обслуживание расходников и никакого геморроя. Вид имеет. Звук имеет. Эмоции дарит невероятные. Для сравнения катался на 911 и бокстере, правда немного старее, но за примерно те же деньги, яга намного ярче. Если сравнивать с американскими драндулетами, по типу додж челенджер, мустанг, камаро и т.п. с нормальными моторами /не 2.3 экобуст/, то яга уровнем на порядок выше. Материалы, качество сборки, звук, управление, все на высоте. Как я понял, на заводе Jaguar сэкономили на других ягуарах, чтобы сделать F-type. Вообщем, тачка крутая, берите, не пожалеете!
Самая красивая тачка)) нереальный звук,очень близко к Феррари. не очень жесткая , и в то же время уверенно держит дорогу
постоянно срабатывают датчики давления в шинах, иногда слетает режим динамической езды, акустика не очень , дисплеи позапрошлого века, но все можно простить за вид и звук!!!
Кошка просто супер. когда ехал из салона (динамичная езда, и открытые выхлопы) - ладошки вспотели!!! когда вышел из яги, то чуть потряхивало....))) адреналина хапнул нереально!!!! это вторая машина, бэха отдыхает... тянет быстрее пересесть на ф-тайп..))) .. и хочется просто куда-нибудь ехать...
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, об`єм багажника, вартість обслуговування
Ніколи не думав що колись візьму нове авто. Але пошуки "свіжого" німця зводились до американського шроту а Giulia, яку хотів більше, була в дуже худій комплектації. В той час дилер пропонував велику знижку на Jaguar в наявності 20го року. З нею вартість 250-сильного бензину в непоганій комплектації дорівнювала 320i в практично базі. Чогось більшого але простішого не розглядав так як машину шукав в першу чергу для душі з мінімальним акцентом на практичність. Вже 3.5 роки і 25 тис. пробігу позаду - машина як нова. Жодних технічних проблем/звернень, окрім регламенту. Обслуговувати дорогувато, але знав що брав. В рестайлі інтер'єр вийшов на зовсім інший рівень - сучасно і симпатично. По якості питань жодних - натуральна шкіра, що досі як нова, і мягкий пластик повсюди. На ходу машина всіх дивує своєї м'якістю. Керованість очікуєш, а шумка і підвіска приємно дивують. По динаміці - норм, але 330і чи 328і відчуваються швидше. По практичності - головний нюанс це звуження в місці переходу багажника в салон. Сидіння то складаються, але через завуження щось таке як телевізор чи велосипед перевезти не вдалось. Загалом - бомба! З появою другої дитини обмежена практичність більше нагадує про себе, але міняти ще не хочу. Чи купив би ще раз? Однозначно так!
