якість збірки, керованість, дизайн кузова, дорожній просвіт, динаміка
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Шикарный, дешёвый в эксплуатации авто, неприхотливый, малый расход топлива 10-14 литров, рекомендую
Малый расход топлива, тепло в кабине. Из минусов отмечу только жесткую подвеску. Хотя она у нас после ДТП менялось многое, может не притерлось еще. По запчастям проблем нет. Ставим всегда оригинал. Крупных поломок не считая дтп не было.
Холодный пуск отличный, запускалась у меня в -32! Нравится внешний вид, кабина! Удобно расположен рычаг КПП. В целом поломок не было, тьфу-тьфу. Заменил только задние колодки. Благо на оригинальные запчасти у них часто акции, вышло не дорого. Заменитель стоил на 200р. дешевле) Один неприятный фактор, зимой лучше не ставить на ручник!
IVECO Daily фургон. В эксплуатации не так давно, но впечатление крайне положительное. Подвеска, управление, расход топлива оптимальный. За свою стоимость автомобиль отличный. С запчастями и обслуживанием тоже проблем нет. Берем только оригинальные запчасти, на которые часто акции.
динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, простір салону, керованість
прошу напишите отзывы о машине думаю машина хорошая.как задние тормоза и тормозные диски.говорят надо смотреть за задними суппортами особенно зимой.
автомобиль только купили.2008 год .3.0 объем .модель 35с15. с будкой.пробег 130000км. расскажите какие могут быть проблемы по эксплуатации. особенно зимой. на машине проехал только километров 50. но очень хорошее впечатление от машины(мощь,разгон,хочется ехать и ехать)внутри кабины расположение приборной доски привычное. солон просторный ,кулиса переключения передач удобная.хороший обзор в зеркалах заднего вида. очень хорошо видны автомобили в зоне недосегаемости(нижнее зеркало)
Сразу хочется похвалить сиденье, очень удобное, особенно, в дальней дороги, даже отсутствие регулировки руля, компенсируется регулировкой сиденья. Двигатель просто на 5+, коробка то же без нареканий, все переключения чёткие, до сих пор. И главный плюс этого авто, это рама.
Задние двери требуют повышенного внимания, чуть упустишь замок и начинается раздал блевание креплений, боковая дверь не любит нагрузки, лучше огородить её от соприкосновением с грузом тяжелее 10 кг. Много проводки, которая может перетираться в самый не подходящий момент, любой порвавшийся хомут может привести к замыканию в проводке. Передний подкрылок может запросто перетереть тормозную трубку (стоит чаще осматривать его крепление). Да и вообще, любое трение о пластик, может привести к печальным последствиям, у меня перетирало трубку ГУРа и как уже писал, тормозную трубку.
В целом, авто очень надёжное, не боится перегруза (без фанатизма только) расход радует, даже с тремя тоннами на борту живенько вливается в общий поток. Расходники дорогие, ну как и всё на иномарки.
якість збірки
одна поломка была зимой потёк сальник карданного вала. зимой завёл и его выдавила но это было при -32С. оказалось замёрз сапун и при заводке на минут 10 при больших морозах надо открутить горловину для масла или вытянуть щуп. а спецы сделали её где то 1.5 часа.
Машина у меня Ивеко 35S12 2008 г.в. сел на неё с нуля. Ощущения просто не передаваемые. Всё в ней супер. Я на работу хотел идти ради того что бы на ней ездить. Я больше 10 лет за рулём и ездил на многих машинах как на наших так и на буржуйских но эта та о которой сложно забыть.
якість матеріалів
Никаких проблем.Все делаю вовремя колодки,фильтра,масла и машина не подведет,правда замена ГРМ дорого ну и ходит 100т.км(это по отношению к Транзиту).
Ездил на Рено Трафике,Фольксвагене ЛТ, Форд Транзит. Но Ивеко вещь рамная,пофиг перегруз у меня 12кубов односкатка и 1.5т и грузил 2.2т прет как танк, а двери не коробит как на всех микроавтобусах.Комплектация самая богатая ВЕБАСТО,КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ(кондиционер),подогрев сиденья,электропривод и подогрев зеркал,АБС,ЕСП,АЭРБЕГ водителя, да и классно оцинкованный кузов.
Если кто нуждается в запчастях б/у звоните работаю с партнерами из Польши,Беллоруссии,Германии(КПП,АКПП,мосты,балки,головки,навесное,электрика) тел.8(911)2452753 в СПб.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, простір салону, керованість
Менял прокладку под головкой(обошлось в 3000)+полностью подвеску+тормоза+амортизаторы.Неудачно купил к сожалению,не посмотрел под низ.(все это обошлось в 30000)Зато машина как новая.Дай бог еще столько же походит...Форсунки со временем делал и усе)))
Честно,когда я первый раз ее увидел немножко обомлел. Машине 12 лет, а сравнить с отечественным автопромом даже язык не поворачивается.Что на внешний вид, что внутри, что по ходовым качествам. Едешь по кочкам с небольшой скоростью и даже их не чуствуешь.По конструкции обычный дизель, кто разбирается, то поймет.Правда есть небольшая запарка с деталями.Не каждое СТО возьмется за ремонт.И опять как повезет с машиной при покупке.
