дизайн кузова, дорожній просвіт, простір салону, керованість
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
дизайн кузова, дорожній просвіт, простір салону, керованість
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
Всем привет! 11 сентября 2012 года мои друзья стали счастливыми обладателями этого монстра. Они всегда мечтали, но никогда не думали, что будут владеть таким великолепным автомобилем. В их семье, это первое авто такого класса, планов на него у них было довольно много, постепенно они их начали реализовывать. Характеристики авто, меня впечатлили: Двигатель 5.6 л, V8,32V, 320 л. с. Расход по трассе составляет 10-12 литров, по городу 20-22, с морозами немного подрос.4WD (4x4, полный привод c отключаемым передним), габариты: длина: 5,255 mm, ширина: 2,015 mmвысота: 1,998 mm. Тип передней подвески: независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах.Тип задней подвески: независимая, пневматическая, на двойных поперечных рычагах. Салон: черная кожаАвтомат Машина очень приятно удивила своей динамикой, разгон просто ураганный, учитывая то, что вес машины практически 3 тонны (по официальным данным 7,8 секунд до сотки), управляемость на 5 с плюсом, рулится он не тяжелее обычного седана. Из минусов можно отметить только то, что он очень жесткий. За все время эксплуатации у них 1 раз спустило колесо и из-под камаза прилетел камушек на лобовое стекло, оставив небольшую трещинку. Это неубиваемый, потрясающий аппарат.Это и мой любимый автомобиль, если что-то интересует — спрашивайте, с удовольствием отвечу.
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону, керованість, ціна
Для великої сім\'ї дуже чудовий автомобіль. Великий, але керований неначе легковик, динаміка вражаюча-7.5 сек до сотні без проблем. В обслуговуванні без проблем, ціна на рівні нормального японського легковика. Розхід великий, але на газу виходить в грошах дешевше ніж дизельний буз на механіці.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Інфініті Q50 гібрид 2018 року вражає зовнішнім виглядом, виконаним у сучасному та елегантному стилі. Його динамічні лінії і виразні форми надають автомобілю спортивний характер, а при цьому він залишається вишуканим. Ергономіка за кермом - одна з найсильніших сторін Infiniti Q50. Водійське місце добре продумане, всі прилади та елементи керування розташовані так, щоб забезпечити максимальний комфорт та зручність водія. Високоякісні матеріали використовуються в салоні, що створює атмосферу розкоші. Дуже сильне прискорення на всіх швидкостях - це одна з ключових переваг гібридної версії Infiniti Q50. Завдяки сучасній технології гібридного приводу автомобіль може реагувати швидко та ефективно на ваши команди, що робить керування динамічним і захоплюючим досвідом. Особливо слід відзначити сильне прискорення з місця, що може бути корисним для швидкого виїзду на перехрестях або обгону на трасі. Це додає елемент емоцій та вражає як водія, так і пасажирів. Система двохпоршневих гальм Akebono в цьому автомобілі забезпечує дуже потужне та точне гальмування. Ще однією вражаючою особливістю Infiniti Q50 гібрид 2018 року для справжніх цінителів автозвуку є наявність 12 динаміків від відомого виробника аудіосистем - Bose. Звукова система від Bose славиться своєю високою якістю та неперевершеним акустичним відтворенням. Технологія відтворення звуку від Bose відома своєю чистотою та відмінною деталізацією. Це створює ідеальне аудіо середовище, де кожна нота і кожен акорд відтворюються з великою точністю. Враховуючи зазначені переваги, Infiniti Q50 гібрид виглядає, як вдалий вибір для тих, хто шукає комбінацію стилю, комфорту та високих технічних характеристик.