- Керування4.7
- Надійність5.0
- Комфорт4.7
- Ціна4.8
- Дизайн4.8
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, керованість, ціна
витрати палива, простір салону
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, керованість, ціна
витрати палива, простір салону
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, вартість обслуговування, керованість, ціна
об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, шумоізоляція
Комфортне швидке авто. Розгін як на 2,5 літрів на низах слабуватий, але то все тому, що в машину яка спроектована під 3,5 літровий двигун вткнули 2,5 при цьому не змінивши ні передаточні числа мостів ні коробку передач. Але вже після сотки воно починає їхати і впевнено валить 200 і більше по автобану. Круїз максимально тримає 145 км ч. Посадка гарна, в дорозі не заморюєшся. В принципі розкривається авто на дальняках. Для міста не найкращий варіант. Тут треба шось турбове на півтора літра. В обслуговуванні не дороге. Бо масла, фільтри, колодки... іноді диски. Бо гальма слабуваті. Авто важке і після вигальмовувань в нуль зі 180 тормоза перестають працювати як треба. Торба дискам. Повний привід працює гарно. Взимку вивозить норм. З грязюки теж.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
гальма
Цей автомобіль має свій характер. Спортивний люксовий седан, який на повному приводі вивезе вас із піску та снігу, увійде в любий поворот як по рельсах, та виглядає як спортсмен у смокінгу. На відміну від багатьох інших машин - зсередини він теж радує око: дизайн хоч із 2000х, але і досі виглядає цілком пристойно і лаконічно. Надійна коробка та двигун - плюси. Жорстка підвіска, лакофарбове покриття, мультимедіа з 90х, тормоза - мінуси.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, шумоізоляція
Отличный автомобиль, задний ряд сидений маловат, и расход топлива великоват для 2.5 двигателя, остальное устраивает.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
простір салону, вартість обслуговування
В основному автомобілем дуже задоволений.
Серйозних поломок не було, лише ТО.
Якщо їздити дуже активно, швидко зношуються тормозні колодки
не оригінал
Було багато інформіції про сицефічну роботу коробки, особисто я міняю регулярно масло, працює чудово
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування
- стильный дизайн
- статус бренда
- мягкая подвеска
- музыка BOSE
- уважаемость на дороге
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
коробка передач, простір салону, витрати палива
Ходовые качества на дороге:
1. разгон - отличный / тормоза - тормозят уверенно.
2. управляемость / вхождения в повороты - на высоте. Только не надо забывать про задний привод.
3. проглатываемость кочек - по трамвайным путям - как по обычной дороге думаю сказываться большой радиус колес.
"Недостаток" - если так можно назвать его - некий тупизм в отзывчивости коробки при движении по пробкам.. т.е. хочеш резко в газ , но не на все 100% - притормаживает... - думаю надо просто привыкнуть к заднему приводу или к педали газа.