дизайн кузова, керованість, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач
об`єм багажника, витрати палива, гальма, шумоізоляція
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, керованість, ціна
динаміка, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, шумоізоляція
Отличная машинка для торговли лицом возле клуба, но слишком громоздкая и неудобная для повседневных задач. За 6 лет владения никаких особых проблем не было, по мелочи всякое, в основном электроника. Чисто городская машина, бездорожье для нее противопоказано. Жёсткая как табуретка. Подруги в восторге, но со временем надоедает ездить от заправки до заправки. Перехожу на электрокар, буду ездить от розетки до розетки.
Динамика, управляемость, внешний вид, не дорога в обслуживании
жесткая, немного старомодна приборная панель и торпедо
И так, коротко.
Купил я его не в лучшем состоянии в нешнем, подушатаный салон, но с хорошим двиглом, коробкой и ходовкой (кроме тормозов).
Тормозам была попа и заменил на stop tech перфорированые+шланги+колодки керамика.
Задние вставил обычные брембо +колодки керамика
Стоит газ. расход был 20-21
Ходовка очень надежная, поэтому заменил ток сайлентблоки какие то и все. ну и масло каждые 8 тыщ меняю.
Проверяю ходовку каждые 2-3 месяца, так как часто езжу в Европпу. Не хочу приключений
Как то услышал постукивание, думал цепь. Катался пол года, пока решил заехать к мотористу- оказалось коренной подшипник. Сделал ей капиталку. денег не жалел, с работой вышло где то 2200 у.е.
По сути больше ничего не ломалось.
После ремонта расход бензина по городу 15, газ 18-19
Ах да, у меня канадец, потолочный двд не читает все диски,только США ему давай, обидно )))
При покупке смотрите все- ходовку, двигатель,електрику
За год я проехал 50 тысяч, и при том, что на одометре сейчас 307000
Сейчас нужна машина побольше, на qx56 2011 денег не хватает, возможно возьму предыдущий2007-2009, если найду хороший. Но хотелось бы все тот же любимый FX
об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування
Автомобиль за свои деньги лучший. Многие пишут про жесткость,колейность. Полный бред,такие отзывы пишут владельцы укатанных фиников. Стояли катки r20 265 45 ни какого дискомфорта в вождении нет,рулевое управление просто супер,на скоростях нет никаких кринов. Ну и главное это мощь атмосферного двигателя,это не турбированные ведра,которые после 180 км хочется выйти и подтолкнуть. Салон комфортный. Проехал 20 000 км только замена масла,филтра. Самое главное замена масла ДВС каждые 5000 км и двигатель Вас будет радовать . Газ ставится на него без проблем,нужна регулировка клапанов раз в 60 000 км. Продал,так как семьи из 5 человек и большой собакой прийдется пересесть на 7 местное ведро.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Ідеальне авто для подорожей і просто для пересування ,надійний двигун, економічне авто. При подорожах по Україні і за кордоном в режимі швидкості 90км розхід палива 8.2 Якщо а Європі то 7.5. Сам перші рази був здивований. Дуже комфортний автомобіль, багажний відсік дуже великий , в ньому навіть при складанні задніх сидінь можна повноцінно лягти спати. Шумоізоляція відмінна. З мультимедіа просто треба розібратися і тоді все зручно і зрозуміло. Кажу це як власник. До цього мав інші моделі авто. Це 29 мій автомобіль, в мене є з чим порівняти. На свої кошти і рік випуску то ідеальний автомобіль.
