дизайн кузова, якість збірки, об`єм багажника, простір салону
Низька оцінка керованості
Власники цих автомобілів вважають їх незручними в керуванні
Приобрел пригнанную из- за границы в декабре 2011 г. Внешний вид впечатлил , да и цена доступная по сравнению с конкурентами. Но в эксплуатации полное дерьмо . Во-первых на заднем приводе зимой не тронуться с места , не говоря о снежной дороге. Кореец есть кореец , сыплется и ломается постоянно, устал ремонтироваться. До этого был Форд транзит никаких проблем. Да хундай комфортабельнее но на этом его достоинства заканчиваются. Все кто купил это чудо корейского автопрома через год от него избавляется.
об`єм багажника, простір салону
Слабеньки свет ходовая к нашим дорогам приспособленную но недолгая
Большой высокий салон больше 200 крузака на дальние поезди бомба расход радует когда груженый идет ровно мягко детям очень комфортно ходят в полный рост багажное отделение вместительное на крыше бокс салон перещелкал под себя всякие мелочи столик дивиди диванчик на полу кадровые покрытие типа шумки диван от мерседеса геленвагена зимой я бы не сказал что холодно лично в перейди жарковато комплектация cvx ни каких опции кроме авс идет как маленьки танк зимой расход побольше 13-15 трасса 9-11 летом 10- 13 трасса 8-10 масло заливаю хадо 5-30 двигатель работает тише воющем доволен и по запчастям вся ходока 17 тыс р двигатель выносливы но слабеньки обогнать кого надо рассчитывать ну вроде пока все всем того чего хотят
Вообще-то нет у меня Н1. Но очень он мне понравился. В новом кузове. У кого Н1 в новом кузове пож. напишите свои впечатления! Как держит дорогу? Отсутсвие ЕСП при заднем приводе не напрягает? Что-то я не видел ЕСП даже в дорогой версии. Печка особенно у дизеля справляется с объёмом салона?
разворот на месте, приёмистый двигатель, маленький расход топлива, управляемость как на легковом авто.
передние дворники, обдув выше дворников, поэтому примерзают зимой.
Лучший транспорт для большой семьи
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, коробка передач, витрати палива, шумоізоляція
Автомобіль непоганий як на бюджетний. Взяв з пробігом 170тис. Брав привезену з Європи. З поломок згорів стартер, реставрація рульової, лягушка заднього ходу. Корозії нема, на дні антикор оновлював, ззовні які є царапини чи сколи не прогресують. Решту тормоза, фільтра, мастила, рідини, щеплення, газові пужини, лампочки, резинки, сальники, шини - це все розхідні матеріали які зношуються і треба міняти, тому на такому пробігу це не є недоліками. При цьому я завжди міняю на випередження і там ще деякий ресурс залишається. Запчастини доступні по ціні та є в наявності Керується комфортно, до коробки треба трохи звикати, іноді нечітко 1 і задня. Ганяти на ній не дуже, висока і повільна на розгін якщо не насилувати, це не спорткар, але 150 без проблем поїде, між 100 і 120 різниця взагалі не відчувається. Після 140 трохи невпевнено тримається. В салоні комфортно всім. Багажник норм, міг би бути побільше, але тоді було б менше місця для пасажирів, тому краще так. В цілому враження позитивні.
