1 відгук про Hyundai Excel 1993 року

Купил данный аппарат в 2007г. очень долго искал!очень хотелось именно эту машину так как она очень запомнилась по детству (такая же была у отца в 1990г.)после долгих поисков приобрел сей аппарат за 60000тык. аппарат очень нуждался в сварке (болезнь всех пони-гнилые полы) но денег хватило только поменять масло двс+кпп, колодки, грм и антикором пройтись по порогам (что-бы ржа не так бросалась в глаза)ездил на машине каждый день с утра до вечера (работал)не чего не ломалось, иногда это казалось подозрительным и в дальних поездках постоянно ожидал что она чего-нибудь выкинет но не чего не происходило с мая по август!и вот как-то раз отказалась заводится причину нашел почти сразу-топ.фильтр перестал пропускать топливо заменил всё встало на свои места:) потом через пару недель запрыгали обороты 1000-1500 тоже нашел оказалось на эл.клапане рассохлась резиночка из-за которой нарушалась дозировка воздуха. должен заметить что карбюратор довольно не простой конструкции (в отличии от ваз газ) (даже имеется система блокирования топлива при опрокидовании на крышу:) авто ксати комплектации GLC люк-часы-дистанционый багажник-дистанционый лючок бензобака-все стеклоподъемники-регулировка жесткости седений (кондей и гур видимо были демонтированы о чем свидетельствовала алюминевая проводка и кнопка кондея) всё очень даже устраивало за эти деньги но проварить пол не успел думал когда начнется слякоть проворю...................одной октябрьской ночью как обычно ехал и не с того не с сего глухой удар затем скрежет далее завеляла морда и при езде прямо руль стал на 90град в право ........полазил не чего не видно....потихоньку доехал до сервиса-подняли на подъемники оказалось лопнул лонжерон и усилитель пола!!!далее были не однократные попытки продать целиком на запчасти и всё без результатно долго кочевала по разным гаражам дворам и т.д (3года) последний 2009год стояла вообще без движения завелась с пол оборота!ей требовался сложный стапельный ремонт (больше её стоимости) или кузов!!! так как туговато даже с такими деталями как расширительный бачок или бачок омывателя (они сдвоены) что тут говорить про кузов:(и вот однажды просматривая авто.ру наткнулся на пони за 10000 с провернутым вкладышем но как выяснилось с оличным кузовом-тут же поехал смотреть и через 3дня я стоял с довольной миной наблюдая за ходом погрузки на эвакуатор :))))))сечас очень активно ведется сборкаЗАКЛЮЧЕНИЕ:за эти деньги идеальный вариант! 7л-10км (лично у меня)простота в ремонте (проще чем в ваз-газ)не дорогие-но редкие запчасти (особенно железо)давольно не плохое качествоP.S.обращаюсь к пониводам!!! есть очень много запчастей все кроме кузова!!! кому что надо пишите емэйлы в коментах!!! ЧУТЬ НЕ ЗАБЫЛЛ!!!! ВЫРАЖАЮ ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ЧЕЛОВЕКУ НА ЧЕРНОЙ АУДИ 100 КОТОРЫЙ ПРОДАЛ ПОЧТИ ДАРОМ ДОНОРА (АЛТУФЬЕВО)!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

Брали цю ляльку на 75т.км за 3 роки наїздили 25т.км , проблем ніколи не було з машиною від слова "ЗОВСІМ" минялись лише мало та фільтра , за ці грощі це мабудь найкращій вариант якщо вам потрібен Джип , великий багажник, гарна дінаміка, іздили по болотам та горах , підключається повний привід та допомога в гору, а підігрів сидінь зиною та вентиляція літом то просто сказка, із мінусів так це що на 95ткм. поміняли "тяги" и через 3т.км воно знову застучало , після цього купили орігінальні запчастини які є набагато дорожче .. але з орігіналами ми 4 роки нічого не міняли, расход пального десь 10літрів на 100 км літом по трасі с кондішином 7.5 .. це дуже гарно т.к. у друзів бензинова такаж жєре 16 бензину. ціни на росхідники дуже адекватні , наприклад фільтр салону 200-300грн , масляний фильтр 350 , само масло приблизно 1500 грн на кожні 10т.км , після 1 року трохи почав скріпити салон , але то мабудь треба резинки на дверях міняти