простір салону, динаміка, якість збірки, дизайн кузова, якість матеріалів
шумоізоляція
- цена - комплектация - четкая электроника - мощный и надежный мотор 2.0 140 коней - дизайн в салоне и синяя подсветка панели приборов что смотрится очень круто - кузов очень цепкий, не гниет и не поддается коррозии
- слабые стойки передние - нет АБС
Покупался как временный автомобиль. Автомобиль надежный, без нюансов — тьху-тьху :) + кожанный салон.
Среди минусов:
— практически Нулевая шумоизоляция;
— слабенькие передние стойки;
— кузовные детали тяжело достать (но бить мы ее не будем ;) ;
— чуть шумный мотор
— и ГУР я уже сделал (сейчас такой же плавный и легкий как в Toyota Camry — просто есть с чем сравнить)
Плюсы:
— вполне подходит А92 бензин (американская версия);
— расход — 6 литров! при скорости 105-115 км/час;
— по городу расход — 10 литров, в худшем случае, то есть, максимум — 11 литров — это совсем немного при движке 2.0 и 140 коней;
— по — цена/качество — бюджетная и Надежная! ;
— очень удобная в салоне (не учитывая конечно кожанный салон который сам по себе удобный);
— надежный мотор (кстати среди елантр этих выпусков, 2.0 мотор — самый надежный);
Выпуск: Американка
У нас в городе таких 2-3 штуки вместе с моей
Владел 3 года. Американка 2.0 автомат 2001 года. Покупал за 200 000 в 2009 году через 3 года продал за столько же в цене почти не теряет. За 3 года сгорела одна катушка зажигания и всё, при том что пробег был около 300 000 по ощущениям, так как авто ещё в Америке работал в такси. Смотрится авто дороже своей цены (была чёрного цвета), поставил колёса от sonata 5 R16 стала смотреться ещё лучше и просвет стал гораздо больше, что для этой машины немаловажно. Обслуживается авто легко своими силами, всё доступно. 92 бензин расход 8-10 литров. Кому нужно дёшево и сердито советую )))
Здравствуйте, внешний вид на любителя. Страшным не назовешь, в свои годы была не плоха) Салон до своего класса большой! Ноги есть куда поставить, задним пассажиром жаловаться не придется, если сиденье переднее отодвинуто до конца. Так же ездили 5 - ом, в тесноте но не в обиде! Многие одноклассники этим похвастаются не могут!(Например Киа) Как Вы поняли, что салон просторный и так же вместительный, грузил в машину много. Подвеска простая, довольно мягкая, то есть не спорт до 140 адекватна. При маневрах с торможением ( После 150 ) приходится напрягаться! Если кто то, хочет гонять за 150 не та машина!) Движок, тянет отлично! Машина не быстрая, но на обгон бодренько ей хватает. В горку на ура! 140 лошадей дают о себе знать, частенько в гору вводил других водителей в шок) Как так то) Были забавные моменты) Развесовка авто, если быть честным хреновая, передок тяжелый, когда едешь пустой стремноватенько) ( обгон, жопу сносит по чуть) По запчастям сказать не могу, как покупал дешевле рыночных у друзей, выходила дешевле местами чем жигуль) Кушает масло. Впрочем не удивительно до ее движка и года. Так надежный тазик, лучше чем приора однозначно! По бензину по трассе от 7,5 +- По городу 10 выедает ) По цене и качеству(своего класса) приобретением авто доволен.
Комфорт,не дорогие запчасти,абсолютная некриминогенность
Возможна коррозия кузова в самых неожиданных местах.
Отличная подвеска, на трассе очень экономичная, а вот по городу не очень. Печка жаркая, мощный двигатель. Огромный багажник. Отличный кондёр(очень быстро охлаждает воздух в салоне)
Внешность автомобиля, безусловно, одна из самых лучших, учитывая тот факт, что это, относительно, недорогой автомобиль. Выглядит солидно, мощно и перспективно. Салон достаточно просторный, комфортный и уютный. По опыту могу сказать, что устраивает, достаточно габаритных пассажиров. Динамика разгона также великолепна, главное дать понять авто, что ты собираешься сделать и он, без сомнений поддержит твою инициативу, в пределах разумного, конечно. Так что, обгон - это одно из самых лёгких для него упражнений. При бережной эксплуатации, Корейца очень долго придётся ломать, а если всё-таки получится, то запчасти недорогие. Путешествовать на нём одно удовольствие, при чём, как самому, так с семьёй или друзьями. Безусловно, автомобиль стоит приобрести, особенно тем, кто собирается эксплуатировать его по городу, так как это всё же агрегат городского типа.
Лёгкий , плавный ход. Уверенный разгон без провалов. Комфортный салон, вместительный багажник.
Нет климат-контроля. Не очень хорошая шумоизоляция.
По опыту могу сказать: был бы вариант покупки такой же, но с двигателем 1, 6 и АКПП – никогда не взял бы. С двухлитровым двигателем чувствуешь себя уверенней при манёврах, т. к. есть запас мощности, а при обгоне это немаловажно. До 140 км/ч управляемость хорошая, с большей скоростью не ездил. Но слышал отзывы, что на больших скоростях машина начинает «вяло» отзываться на руль. Посадка комфортна. Немного не хватает возможности регулировки руля по вылету, но этот недостаток компенсируется большим количеством регулировок сидения. Сзади тоже хорошие и удобные места. Приятным сюрпризом и удобным дополнением является выезжающий подстаканник между пассажирами.Салон просторный, эргономичный и довольно качественно собран. Если и появляются поскрипывания – «сверчки», то в основном при перепаде температур. Одно из достоинств автомобиля – это большой, просторный багажник, который достаточно удобен при загрузке и выгрузки. ТО делал самостоятельно, в обслуживании проблем нет. До Элки ездил на ВАЗ 2101. Автомобиль предложили знакомые. Других вариантов не рассматривал, потому что машина сразу мне понравилась.С большой вероятностью скажу, что следующей будет машинка такой же марки, но посвежее годом.
купил машину-новую ,очень доволен,езжу по-сей день без аварий,ей бы движок 2.0-вообще бы летала.
