- Керування5.0
- Надійність5.0
- Комфорт5.0
- Ціна4.5
- Дизайн4.5
дизайн кузова, керованість, динаміка, якість збірки, коробка передач
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
дизайн кузова, керованість, динаміка, якість збірки, коробка передач
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
дизайн кузова, динаміка, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
Надежный, комфортный и в то же время достаточно быстрый мотоцикл. По сравнению с чистыми спортами - очень мягкий, но, несмотря на это, очень маневренный. Вес не чувствуется в потоке, но на трассе стоит как влитой.
Из своего опыта - 240-250 в ветренную погоду - не проблема, зайти в плавный поворот на 230-240 - тоже легко.
За счет V4 тянет по городу с низов, до 100 км/ч многие спорты и близко не стоят.
Неприхотливый, надежный и достойный мотоцикл. Недаром выпускался без изменений 12 лет
Отличный спорттур, удобный, комфортный надежный. Конкурентов в данном сегменте нет.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки
дорожній просвіт
Легендарный спорт турист от Honda за 30000 владения не подвел ни разу!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Пригонял из Швейцарии, в 2023 году обошлась в 20к, брал в максимальной комплектации. Что делал: за пол года проехал почти 20 тысяч, поменял штатные ксеноны так как родные выгорели и заменил металическую трубку выхлопной системы она как раз на пробеге +- 150 тысяч выходит из строя и в салон попадают выхлопные газы... Что нравится: очень практичное авто, салон просторнее чем в киа соренто тех же лет, хоть визуально киа больше но по ощущениям в салоне хонда уютнее! Задние сиденья раскладываются в 1 клик, собираются так же, багажника достаточно для большинства семейных задач, недавно покупал огромное геймерское кресло и оно с коробкой отлично влезло в багажник и даже не нужно было раскладывать сиденья! Машина жестковата, но отлично держит дорогу, что 80 что 140 разницы не чувствуется. Специально искал сервант именно с дизельным двигателем, расход по городу около 9 литров а по трассе 6,5 +-, мощности двигателя хватает впритык, на обгон приходится скидывать передачу лепестками, не всегда, но иногда приходится. Итого: Если вы живете в городе с очень плохими дорогами или брусчаткой то машина жестковата, возможно понадобится время чтобы привыкнуть, клиренс большой и для поездок за город чтобы посмотреть какие-то пейзажи самое то, машина на трассе чувствует себя как в своей стихии