Купила хонду 2 года назад и не желею. Ездию на нем на работу. Работа находиться 20км тоисть ежу туда и обратно, да только свечу поменяла а так все отлично работает. По трассе идёт 60км/ч на трассе не кидает едет ровно.Короче советую приобрести такой скутер. Чистый Японец.
Надежность, раздельная система смазки, хорошая эргономика
дороговизна оригинальных запчастей
Скутеры давно стали модным средством передвижения. У нас в поселке почти через дом есть это транспортное средство. Есть этот скутер и у родной сестры моей жены. Так мы все им пользуемся, свояченица, человек щедрой души никогда не откажет. Особенное удовольствие доставляет катание на скутере Honda Lead моей жене. Она и по поводу, и без повода идет к своей сестре и просит ее двухколесный аппарат, чтобы съездит в магазин, или к маме на дальний конец поселка. Наш поселок большой, около 15000 жителей, пешком пройти из конца в конец проблематично. По моему скутеры это в основном женский вид транспорта. Управление проще простого. Действительно японцы молодцы, надо же создать такую простую и надежную конструкцию. Несмотря на то, что моя свояченица купила этот скутер с рук (а к нам они из Японии попадают не свежими), скутер Honda Lead работает без проблем. Я конечно тоже много раз ездил на этом скутере, поэтому могу рассказать про некоторые технические особенности этой машины. Скутер Honda Lead имеет раздельную система смазки (имеется отдельный бачок). Седло очень удобное, Скорость скутера приличная до 80 км/час, конечно с такой скоростью никто из нас не ездил, дамы вообще не превышали 40 км/час. Параметры такие длина- 1755 мм, высота - 1060 мм, база - 1235 мм. Объем двигателя- 89 кубических сантиметра, мощность 8 л. с. Двигатель одноцилиндровый, двухтактный, охлаждение конечно воздушное. Объем бензобака- 7,2 л, маслобака - 1,2 л. Расход топлива около двух литров на 100 км. Масса скутера Honda Lead 85 кг. Скутер имеет довольно вместительный и крепкий багажник. Вот такое чудо есть у моей свояченицы.
-Низкая подвеска не предназначен для областей деревенского типа -Стоимость нового скутора доходит до 10(Но зато мы можем не сомневаться в качестве) -+50 кубов едет всего 65-70 +-100 кубов едет от 80 до 90 (где то так
Сейчас мы обсудим все плюсы и минусы этого замечательного скутора...Мой личный отзыв о этом скуторе за 38000 км проеханного растояния я не разу не встречался с серьёзными поломками в основном менял масло, менял свечу, менял или чистил воздушный фильтр ...(Ну лично у меня он поддавался тюнингу поэтому я ставил новую поршневую и коленвал но всё же старые детали были в отличном состоянии)+Мягкая подвеска+Удобность в управлении+Комфортабельность+Большая вместительность багажника+Отдельное место для ремонтных ключей+Замечательное качество в исполнении кузова+Прочный пластик+Легко делается как внутренний так и внешний тюнинг +2 разновидности блока (Блок центральной подножки, Блок руля)+Большая разновидность деталей кузова Так что скутор отличный если вы покупаете его для ребёнка и себя
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
184 тис.км
Машинка просто идеальная, во всем! И, дорожный просвет, и динамика езды, и расход! Все класс! Хорошая шумоизоляция, все очень удобно!!! Единственное, что на подрыв при обгоне слабовата, но надо понимать, что обьем всеже 1.3., а обгонять иногда хочется машину мощнее. Минусов нет! Хороший дизайн, удобные сидения. Просто замечательная, японская акустика! Коробка работает идеально, переключений не слышно, рывков нет! Моторчик работает тихо, если за машиной следить, можно ездить долго и приятно!
