- Керування5.0
- Надійність4.0
- Комфорт4.0
- Ціна4.0
- Дизайн4.0
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, простір салону, витрати палива
динаміка, коробка передач, шумоізоляція
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, простір салону, витрати палива
динаміка, коробка передач, шумоізоляція
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, простір салону, витрати палива, гальма, керованість
динаміка, коробка передач, шумоізоляція
Автомобиль неоднозначный в плане эксплуатационных качеств. С одной стороны довольно вялый двигатель который для более или менее сносной динамики нужно крутить. Вариатор тоже наводит на размышления. С другой стороны острый руль, довольно жёсткая подвеска и супер эффективные тормоза. Нескладуха получается. Но в целом автомобиль нескучный. Нехватает некоторой мелочовки, которую так любит ВАГ. Симпли клевер.
дизайн кузова, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість
динаміка, якість матеріалів, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
Honda HR-V EX 1,8 US. Очень странный автомобиль - такое впечатление, что работали два конструктора, один молодой, активный, а второй -мямля. Первый сделал хорошую управляемость, хорошую подвеску и красивый дизайн передней части, поставил псевдо спорт выхлопную и ты думаешь - ну вот сейчас педаль в пол и экстаз от спорт. езды, а нет... пришел второй и вставил в двигатель 1,8, который в паре с вариатором разгоняется только до 70км/ч, а потом обгоны на дороге превращаются в ужас - рычишь и не едешь...бррр. А так же не поставил от слова совсем шумоизоляцию и применил в салоне дешевые материалы ткани и пластика. В итоге 3 месяца пользования и продажа.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
витрати палива, вартість обслуговування, ціна
При правильному налаштувані їде 140 км/год потім починає гальмувати варіатором з пасажиромпалива бере відповідно в разів 2 більше ніж по заводу. Не раджу їздити 140 вийде з ладу спідометр і потім підтягне за собою тросик спідометра. Будь який китаець до 200кк нервово курить в сторонці. Із мінусів тільки ціна на обслуговування та запчастини їх наявність і вага самого апарату