дорожній просвіт, якість збірки, вартість обслуговування, керованість
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
дорожній просвіт, якість збірки, вартість обслуговування, керованість
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
Надёжный, безопасный, экономичный, простой в эксплуатации. Хороший клиренс.
Нет автоматического складывания боковых зеркал.
Кроссовер Honda-CRV я купила в январе 2014 года. В салоне очень твердый пластик даже в сильный мороз ни чего не скрипит. Очень удобное складывание задних сидений, потянул за ручку и ровный пол. В моей комплектации есть камера заднего вида, USB, AUX, салон кожаный, кожа очень надежная и мягкая. Сиденья задних пассажиров тоже регулируются по наклону, и для задних пассажиров предоставлен ровный пол.Надежный автомобиль, все системы автомобиля работают четко, что вселяет уверенность при эксплуатации в любое время года.Легкий в управлении, топливная экономичность, комфортность.Высокая посадка и хороший передний обзор, большие и боковые зеркала позволяет всегда держать дорожную обстановку под контролем.В общем машина очень дешева в эксплуатации и автомат очень плавно работает. Автомобиль очень хорош для семейных путешествий.
дизайн кузова, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість
динаміка, якість матеріалів, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
Honda HR-V EX 1,8 US. Очень странный автомобиль - такое впечатление, что работали два конструктора, один молодой, активный, а второй -мямля. Первый сделал хорошую управляемость, хорошую подвеску и красивый дизайн передней части, поставил псевдо спорт выхлопную и ты думаешь - ну вот сейчас педаль в пол и экстаз от спорт. езды, а нет... пришел второй и вставил в двигатель 1,8, который в паре с вариатором разгоняется только до 70км/ч, а потом обгоны на дороге превращаются в ужас - рычишь и не едешь...бррр. А так же не поставил от слова совсем шумоизоляцию и применил в салоне дешевые материалы ткани и пластика. В итоге 3 месяца пользования и продажа.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
витрати палива, вартість обслуговування, ціна
При правильному налаштувані їде 140 км/год потім починає гальмувати варіатором з пасажиромпалива бере відповідно в разів 2 більше ніж по заводу. Не раджу їздити 140 вийде з ладу спідометр і потім підтягне за собою тросик спідометра. Будь який китаець до 200кк нервово курить в сторонці. Із мінусів тільки ціна на обслуговування та запчастини їх наявність і вага самого апарату