- Керування5.0
- Надійність5.0
- Комфорт5.0
- Ціна4.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дорожній просвіт, об`єм багажника
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дорожній просвіт, об`єм багажника
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, об`єм багажника
Яркий, надежный, высоко технологичный современный автомобиль.
Запоминающийся изящный дизайн авто ярко врезается в глаза прохожих людей.
Салон с хорошего качества отделкой, все комфортно, надежно и на своих местах.
Управляемость маневренность авто на высоте.
Тормозная система отличная.
Угол разворота совсем маленький у авто.
По трассе смело можно ехать до 180 км. На обгоны идешь уверенно и надежно.
Шумоизоляция вполне достойная.
Авто больше молодежного стиля, идеально для города и хорошим трассам.
Японцы сделали реально неплохую тачку, буквально на пятки начинают наступать немцам.
Авто стоит своих денег, недорогое в обслуживании.
Достойное во всех смыслах! РЕКОМЕНДУЮ!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
витрати палива, вартість обслуговування, ціна
При правильному налаштувані їде 140 км/год потім починає гальмувати варіатором з пасажиромпалива бере відповідно в разів 2 більше ніж по заводу. Не раджу їздити 140 вийде з ладу спідометр і потім підтягне за собою тросик спідометра. Будь який китаець до 200кк нервово курить в сторонці. Із мінусів тільки ціна на обслуговування та запчастини їх наявність і вага самого апарату